挑起车系旗舰重任 实拍大众途锐4.2L V8

yzqcwqhd

挑起车系旗舰重任 实拍大众途锐4.2L V8

$ `  w; g& Q* J
% s) `3 w/ D% _; z
  P- n( F- F8 @3 p! p: s      途锐作为一款豪华SUV，其低调的外形和不错的性价比，一直是吸引消费者关注的两大亮点。这一代途锐最早仅有3.0T车型，之后又推出了3.6L车型，而4.2L V8车型，在2013广州车展亮相之后却迟迟不上市销售。直到今年4月份，途锐4.2L V8正式公布售价宣布上市，136.48万元的指导价与2010款4.2车型相比，还降低了1万多元。作为目前全系的旗舰款车型，途锐4.2L V8除了动力最强售价最高以外，它能带给我们什么不一样的感受，您往下看。
. b; y1 t) [" B. `* f6 \6 b$ z
. c. I) O1 q. x7 y2 F! c4 t


. @+ l2 c  R6 Y4 B' J
5 ]7 ]) H7 r; Z


. p# D6 X3 P$ {
# V2 p, H" T* o) V5 r
; o4 ?3 \8 D5 q! M1 P/ E: U
, d; J* N+ K! C2 F2 k. ~9 B) p0 X


$ q' ]9 p# @5 o2 W5 m, \



# z! S3 i6 C! e

7 q5 d8 b4 f- z2 C3 @/ W8 ^8 `
5 Z; X6 M# o" Q$ D" b6 m# v6 R

7 j( ^+ W5 i% y! \# G2 X& {


5 s2 G; Z, ^( O( I8 m    总的来说，4.2L V8车型作为目前途锐在售车型中的旗舰产品，更像是一个精神领袖，而非一款为了走量的车型。4.2L V8发动机所带来的意义远不止更强的动力、平顺性和动力响应那么简单，而是多出2个汽缸之后，所带来的身份的象征，就像之前6.0L W12发动机的车型一样。虽然4.2L V8车型在外观方面变化较小，但更换4.2L V8发动机以及增加少许配置之后，还是让其在面对竞争对手时，拥有些许自己特有的魅力。
( ~) C' G/ r" U# J) i* ]3 n