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手动挡也同样需要维护 这些日常用车时容易犯得小错误 你有吗？ 超车时升档
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* {* \# I- T+ G0 p6 f$ \) z 有人觉得档位越高，速度越快，但是当速度与档位不匹配的时候，档位越高，扭矩越小，伤车的同时反而会让车更肉。 忘记换挡
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这个问题会出现在很多新手中，手忙脚乱加上紧张就忘记换挡，导致低档高速行驶，发动机长时间保持4000甚至5000转的低档转速，油耗大量提升的同时也会对变速箱造成损害。 越级加挡 ) P5 r8 | \( ]% \: c
/ [# j. u* s1 b) H/ H$ \1 N 有的老司机为了贪图方便，会在2挡起步，越级加挡以后，车辆处于高挡位低转速的状态，会出现车辆的动力不足、车辆加速不顺畅的现象，还会因为变速箱内齿轮的转速差过大，而对发动机有一定的损害。 换挡时离合没踩到底
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有的时候换挡会产生“吱拉”的声音，这就是离合没有踩到底，导致变速箱打齿，如果变速箱经常打齿会大大减少变速箱的寿命。 长时间半联动 4 x# n/ L3 R; D, k1 ]
离合器长时间处在半联动状态下，会加速损伤离合器片，大大缩短离合器寿命。在遇到堵车或倒车等需要小心控制车速的时候，可以在适当时候踩死离合器或松开离合器，只用挡位和刹车来控制车辆速度，尽量减少离合器在半联动状态下的时间。 急刹车不踩离合 . o( n0 J+ k# }: o$ S# [
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) |+ H" V2 A5 C+ y* @/ V8 ~' o 遇到紧急情况时，一脚刹车闷死，ABS启动，发动机抱死熄火。这样也会对变速箱造成损害，而直接踩离合刹车则会导致刹车距离变长。最好的办法是先踩刹车，等到发动机快要抱死或ABS已经启动的时候，踩下离合。当然，这种动作的配合是需要多年的开车经验支持的，大家可以在平时城市道路的驾驶中有意识地培养这种习惯。 车未停稳就挂倒挡 ) z9 p# }* O* e) s. m
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如果不停稳车就挂倒挡，会造成变速箱齿轮打齿，如果经常打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了，而且经常这样操作是越打越秃，越秃越打，造成恶性循环，齿轮咬合不彻底，会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象，这时候就需要大修变速器了。 % ^( G+ `! b5 B. X
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雷达卡
发表于 2016-12-14 15:14:06
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照妖镜
发表于 2016-12-16 08:46:48