别不当回事儿，总这样做手动变速箱迟早玩完！

南山不老松

手动挡也同样需要维护  这些日常用车时容易犯得小错误 你有吗？

　　超车时升档

: M9 o; ]* |1 u" Z# x' I

　　有人觉得档位越高，速度越快，但是当速度与档位不匹配的时候，档位越高，扭矩越小，伤车的同时反而会让车更肉。

　　忘记换挡

! s% i5 y- V" {% D+ E: x

; r! w4 C% A! L# c" {/ J1 w; ^8 V4 u4 |

　　这个问题会出现在很多新手中，手忙脚乱加上紧张就忘记换挡，导致低档高速行驶，发动机长时间保持4000甚至5000转的低档转速，油耗大量提升的同时也会对变速箱造成损害。

　　越级加挡

8 J. D; z  y7 S
5 o3 w% V) ^3 ~2 Q; n1 |3 \+ |8 U

　　有的老司机为了贪图方便，会在2挡起步，越级加挡以后，车辆处于高挡位低转速的状态，会出现车辆的动力不足、车辆加速不顺畅的现象，还会因为变速箱内齿轮的转速差过大，而对发动机有一定的损害。

　　换挡时离合没踩到底

7 u2 i, y* U2 V  E. n

2 F" T+ Y0 u9 N+ B$ w, H, d

　　有的时候换挡会产生“吱拉”的声音，这就是离合没有踩到底，导致变速箱打齿，如果变速箱经常打齿会大大减少变速箱的寿命。

　　长时间半联动

+ e5 \. G  B5 Y

　　离合器长时间处在半联动状态下，会加速损伤离合器片，大大缩短离合器寿命。在遇到堵车或倒车等需要小心控制车速的时候，可以在适当时候踩死离合器或松开离合器，只用挡位和刹车来控制车辆速度，尽量减少离合器在半联动状态下的时间。

　　急刹车不踩离合

9 H* b( f  z# U8 B& i

4 q" p# n2 c) Q& p( r! [+ G; _

　　遇到紧急情况时，一脚刹车闷死，ABS启动，发动机抱死熄火。这样也会对变速箱造成损害，而直接踩离合刹车则会导致刹车距离变长。最好的办法是先踩刹车，等到发动机快要抱死或ABS已经启动的时候，踩下离合。当然，这种动作的配合是需要多年的开车经验支持的，大家可以在平时城市道路的驾驶中有意识地培养这种习惯。

　　车未停稳就挂倒挡

* d: a4 h1 Z3 m. `0 s3 k$ B

( D% Q' g1 Y& e! f0 U" m

如果不停稳车就挂倒挡，会造成变速箱齿轮打齿，如果经常打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了，而且经常这样操作是越打越秃，越秃越打，造成恶性循环，齿轮咬合不彻底，会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象，这时候就需要大修变速器了。

" z$ S1 i! B0 {# y

, [# j  n, ~  B# d6 ~

享自由

学习一下

定海神针

路过看看

姬先生

不错，支持一下。
7 A! ~8 c" W, R6 g7 {2 T" k