|
手动挡也同样需要维护 这些日常用车时容易犯得小错误 你有吗? 超车时升档 , W4 J7 _% S3 R; d
, A8 c% M# f3 W& J- j# w- Z( Q" \( L' P- `: P8 M& s3 P8 m+ c
有人觉得档位越高,速度越快,但是当速度与档位不匹配的时候,档位越高,扭矩越小,伤车的同时反而会让车更肉。 忘记换挡
7 Q5 S! f* p3 R/ B ) \- I1 e$ j4 M( ]) Z
2 m3 R9 a. @& n: J. W- ?+ H4 U 这个问题会出现在很多新手中,手忙脚乱加上紧张就忘记换挡,导致低档高速行驶,发动机长时间保持4000甚至5000转的低档转速,油耗大量提升的同时也会对变速箱造成损害。 越级加挡
: t8 f) Q1 ^3 D! M; ^2 |8 `
# q1 I8 r! ?! |& Z9 L- O 有的老司机为了贪图方便,会在2挡起步,越级加挡以后,车辆处于高挡位低转速的状态,会出现车辆的动力不足、车辆加速不顺畅的现象,还会因为变速箱内齿轮的转速差过大,而对发动机有一定的损害。 换挡时离合没踩到底
; k I" b/ S8 Y
' K8 |9 R7 ^4 R! d: L* H2 H
$ W' K _ Q* Y+ |1 Z7 J3 [+ | 有的时候换挡会产生“吱拉”的声音,这就是离合没有踩到底,导致变速箱打齿,如果变速箱经常打齿会大大减少变速箱的寿命。 长时间半联动
* z& S* T2 ]' {8 \2 u- f/ l) U; B 离合器长时间处在半联动状态下,会加速损伤离合器片,大大缩短离合器寿命。在遇到堵车或倒车等需要小心控制车速的时候,可以在适当时候踩死离合器或松开离合器,只用挡位和刹车来控制车辆速度,尽量减少离合器在半联动状态下的时间。 急刹车不踩离合 ! J7 ], {4 n# e* z! @& v
2 Z' a5 ~& R: j. V: b$ x/ S1 y; u T9 j
遇到紧急情况时,一脚刹车闷死,ABS启动,发动机抱死熄火。这样也会对变速箱造成损害,而直接踩离合刹车则会导致刹车距离变长。最好的办法是先踩刹车,等到发动机快要抱死或ABS已经启动的时候,踩下离合。当然,这种动作的配合是需要多年的开车经验支持的,大家可以在平时城市道路的驾驶中有意识地培养这种习惯。 车未停稳就挂倒挡 & E5 K( k# U, h7 W5 ]3 W1 F% ^
5 r/ q, B: b) }5 A
( s& c1 g! h$ X: t如果不停稳车就挂倒挡,会造成变速箱齿轮打齿,如果经常打齿,齿轮的齿冠就会被磨圆,齿轮间咬合就不彻底了,而且经常这样操作是越打越秃,越秃越打,造成恶性循环,齿轮咬合不彻底,会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象,这时候就需要大修变速器了。
5 a1 v z' g1 H2 D. u7 V$ D" N- ~" j, J; |5 G
* T5 Q- C% z* D' m. k) ?
! I& G, U* ^& s' p8 e
|