|
手动挡也同样需要维护 这些日常用车时容易犯得小错误 你有吗? 超车时升档
9 i6 J/ [5 d7 A# q! z9 {: G
% \( y* H, x0 A: J- `8 r$ i3 _
. D0 _- N8 a- J% T& K- n 有人觉得档位越高,速度越快,但是当速度与档位不匹配的时候,档位越高,扭矩越小,伤车的同时反而会让车更肉。 忘记换挡
+ s+ D. ]- e; c0 Y , w3 s, T4 c- a0 E& `, o. o
( N3 c5 [# u$ s+ R: ? 这个问题会出现在很多新手中,手忙脚乱加上紧张就忘记换挡,导致低档高速行驶,发动机长时间保持4000甚至5000转的低档转速,油耗大量提升的同时也会对变速箱造成损害。 越级加挡
1 o5 J4 m( c( p4 v+ ~8 _' b6 e# B a( D3 z
有的老司机为了贪图方便,会在2挡起步,越级加挡以后,车辆处于高挡位低转速的状态,会出现车辆的动力不足、车辆加速不顺畅的现象,还会因为变速箱内齿轮的转速差过大,而对发动机有一定的损害。 换挡时离合没踩到底
1 q1 C4 S. t( O5 e7 J* ?
! _" a- g4 c5 o- c7 G7 ^) a( b- J, r! U
有的时候换挡会产生“吱拉”的声音,这就是离合没有踩到底,导致变速箱打齿,如果变速箱经常打齿会大大减少变速箱的寿命。 长时间半联动
- o4 C# `/ l, |" t" z* }8 H 离合器长时间处在半联动状态下,会加速损伤离合器片,大大缩短离合器寿命。在遇到堵车或倒车等需要小心控制车速的时候,可以在适当时候踩死离合器或松开离合器,只用挡位和刹车来控制车辆速度,尽量减少离合器在半联动状态下的时间。 急刹车不踩离合 ! a( S, u# [& \9 h2 f; g% G! ~
8 c- E+ R( e) Z* \8 J2 b8 ]+ U( h* E+ `
遇到紧急情况时,一脚刹车闷死,ABS启动,发动机抱死熄火。这样也会对变速箱造成损害,而直接踩离合刹车则会导致刹车距离变长。最好的办法是先踩刹车,等到发动机快要抱死或ABS已经启动的时候,踩下离合。当然,这种动作的配合是需要多年的开车经验支持的,大家可以在平时城市道路的驾驶中有意识地培养这种习惯。 车未停稳就挂倒挡
) G* S9 E6 s2 x/ R( V5 ?; I 0 S1 x) {! ~/ ^1 y- v4 i
# D2 z7 i. ^6 V6 b( t. P9 r( m& H
如果不停稳车就挂倒挡,会造成变速箱齿轮打齿,如果经常打齿,齿轮的齿冠就会被磨圆,齿轮间咬合就不彻底了,而且经常这样操作是越打越秃,越秃越打,造成恶性循环,齿轮咬合不彻底,会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象,这时候就需要大修变速器了。
/ n6 L: f( h+ @5 _0 |+ A
9 D" C( \! B4 F8 Q$ P
- @1 q! i1 e5 K
% ?8 h7 Z r2 ^. s; b |