|
|
6 g& |+ L1 }# G$ f- r; q
/ o3 m1 O- W; S' o/ ~7 B* _
挑起车系旗舰重任 实拍大众途锐4.2L V8
' M! J+ y# V+ W0 x
* F6 y4 T! c+ K9 D" K6 r
) K, C' \9 o/ \5 p 途锐作为一款豪华SUV,其低调的外形和不错的性价比,一直是吸引消费者关注的两大亮点。这一代途锐最早仅有3.0T车型,之后又推出了3.6L车型,而4.2L V8车型,在2013广州车展亮相之后却迟迟不上市销售。直到今年4月份,途锐4.2L V8正式公布售价宣布上市,136.48万元的指导价与2010款4.2车型相比,还降低了1万多元。作为目前全系的旗舰款车型,途锐4.2L V8除了动力最强售价最高以外,它能带给我们什么不一样的感受,您往下看。0 e8 A; y. g7 w0 Y& Y) w
: O6 _% K; U8 z7 p# p2 ^/ r. Q/ u; U, ^* a5 w/ d3 g+ ?
& A4 M/ ?, A* p1 s( |3 k) S
/ ?7 Q3 r( b8 e
. Q( j1 s: a0 a# s# y1 i
' M! l7 T$ t9 D1 n$ q
# Z8 n, c, u% e: h3 _, Q2 I! F
8 X& W* q& v. d, \. `7 x
* N: {9 U a; H5 H; s3 \) l! g% {! s* Y* E
9 B* u8 V$ M0 A" g. h) R. l
0 h+ G' l( e3 h: ]
0 J0 b; k+ C8 M: e! e4 F
' w, w/ x: V; B# f. Q l( b" |0 K. r
, {) B" `) T7 {1 p4 c' Q" J
' P5 _6 m0 T4 i$ q5 M F7 J
P/ J+ y$ O8 V& ? U3 K2 b* z u5 T
' z* D7 T- a/ K( b# Y7 h
7 H4 [ Q% s, F" z
) i$ ^5 Y% u$ v h5 C, R
5 M. ~, v" ]$ h7 T6 {: e7 Y. [: o$ ]" m% f4 E
4 H2 F5 b/ e- Z8 _
) g( _8 y' [ [9 m, W4 Y! I1 W* z, q9 Z
( f# M2 V: z( K b2 z. o1 M: m" ?0 L# a; E Q) M
总的来说,4.2L V8车型作为目前途锐在售车型中的旗舰产品,更像是一个精神领袖,而非一款为了走量的车型。4.2L V8发动机所带来的意义远不止更强的动力、平顺性和动力响应那么简单,而是多出2个汽缸之后,所带来的身份的象征,就像之前6.0L W12发动机的车型一样。虽然4.2L V8车型在外观方面变化较小,但更换4.2L V8发动机以及增加少许配置之后,还是让其在面对竞争对手时,拥有些许自己特有的魅力。
: U! j" l% L9 m6 l V) _6 |3 s' G' D7 C+ a
|
|