挑起车系旗舰重任 实拍大众途锐4.2L V8

yzqcwqhd

挑起车系旗舰重任 实拍大众途锐4.2L V8

' M! J+ y# V+ W0 x
* F6 y4 T! c+ K9 D" K6 r
) K, C' \9 o/ \5 p      途锐作为一款豪华SUV，其低调的外形和不错的性价比，一直是吸引消费者关注的两大亮点。这一代途锐最早仅有3.0T车型，之后又推出了3.6L车型，而4.2L V8车型，在2013广州车展亮相之后却迟迟不上市销售。直到今年4月份，途锐4.2L V8正式公布售价宣布上市，136.48万元的指导价与2010款4.2车型相比，还降低了1万多元。作为目前全系的旗舰款车型，途锐4.2L V8除了动力最强售价最高以外，它能带给我们什么不一样的感受，您往下看。

: O6 _% K; U8 z7 p# p




' M! l7 T$ t9 D1 n$ q
# Z8 n, c, u% e: h3 _, Q2 I! F
8 X& W* q& v. d, \. `7 x
* N: {9 U  a; H5 H

9 B* u8 V$ M0 A" g. h) R. l
0 h+ G' l( e3 h: ]
0 J0 b; k+ C8 M: e! e4 F
' w, w/ x: V; B# f. Q  l( b" |0 K. r



' z* D7 T- a/ K( b# Y7 h
7 H4 [  Q% s, F" z
) i$ ^5 Y% u$ v  h5 C, R
5 M. ~, v" ]$ h7 T

4 H2 F5 b/ e- Z8 _
) g( _8 y' [  [9 m, W4 Y! I1 W* z, q9 Z
( f# M2 V: z( K  b2 z. o1 M: m
    总的来说，4.2L V8车型作为目前途锐在售车型中的旗舰产品，更像是一个精神领袖，而非一款为了走量的车型。4.2L V8发动机所带来的意义远不止更强的动力、平顺性和动力响应那么简单，而是多出2个汽缸之后，所带来的身份的象征，就像之前6.0L W12发动机的车型一样。虽然4.2L V8车型在外观方面变化较小，但更换4.2L V8发动机以及增加少许配置之后，还是让其在面对竞争对手时，拥有些许自己特有的魅力。
: U! j" l% L9 m6 l  V) _