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全年汽车销售2459.76万辆,增4.68%
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4 [1 q( p. ^% n; H* |9 e, [ 回望2015年,中国汽车市场再次创造了纪录,全年产销再破新高,生产2450.33万辆,销售2459.76万辆,同比分别增长3.25%和 4.68%。自主品牌企业凭借SUV和新能源两大撒手锏,成功在去年获得佳绩,不但市场占有率超过四成,还迫使合资品牌不得不压低价格以夺回市场份额,由 此掀起了一场热闹的合资品牌官降戏码。最终,合资品牌也没能扳回劣势,去年大多数合资企业未完成销售目标。不过同时,豪华品牌却在去年全面开花,其增长速 度令一般合资品牌难以望其项背。
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! q: I, r+ ~ B" X: [3 i 多数自主车企超额完成任务
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2 T R5 M+ u, |0 ~/ K4 x: @ 去年自主品牌的销量表现格外突出,中汽协统计分析,2015年中国品牌乘用车共销售873.76万辆,同比增长15.27%,占乘用车销售总量的41.32%,占有率比上年提升2.86个百分点。4 b! e. q! P' `0 I, ?( p
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从单个企业来看,多数自主车企都实现了年初制定的销售目标,长安汽车更是超越众多合资品牌,在2015年产销双双实现突破100万辆,在乘用车 销量排名中位列第五,而年初长安为自己设定的销售目标为75万辆。在SUV和新能源汽车两个细分市场的发力,让长安超额完成了销售任务。1 }6 [, |- g2 _- j
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与长安一样在去年取得好成绩的还有长城,2015年哈弗SUV累计销售66万辆,同比增长54%,去年长城的总销售目标为85万辆,到年终顺利完成,成绩为85.27万辆,而这个数据在乘用车市场中排名第九。3 `7 F* h* q- Z+ S: Z7 W
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此外,吉利、奇瑞、江淮等自主品牌也表现颇佳:吉利销量近51万辆,早早就完成了45万辆的销售目标;奇瑞战略转型效果显现,去年销售目标为40万辆,实际完成了48万辆;江淮去年也以35.19万辆的成绩超越了年初制定的30万辆的销售目标。# f1 P( l2 T0 S
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虽然放眼望去,自主品牌去年形势一片大好,但仍有企业未能完成自己的任务。上汽乘用车2015年仅销售17万辆,仅完成其24万辆销售目标的70.83%。
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合资企业遭遇销售滑铁卢
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# m M; V/ H* S; ]7 s 自主品牌销量的迅速增长,抢占了合资品牌的市场份额,而同时面对豪华品牌的价格下探,合资品牌在去年多半未能实现年初的预定目标,尤其是德系、美系和韩系品牌,普遍完成度在80%-90%之间,而日系品牌却因为年初的谨慎,绝大多数都完成了销售目标。
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