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日前,《每日经济新闻》记者从全国乘用车市场信息联席会了解到,10月份乘用车零售市场预期将达到12%的同比增长,批发量也将大幅改善。' i! i& G/ E" j. k- _
记者也同时了解到,除各车企在销量上积极冲量外,自10月开始执行的1.6L以下乘用车购置税减半政策,已经成为拉动车市回暖的关键因素之一。1 ] I3 f+ r0 b }) J/ B5 v7 b
全国乘用车市场信息联席会的统计显示,10月前20天,1.6L以下轿车的销量占同期轿车总销量的81.2%,比重大大增加。9 l" E3 V5 M ]$ ]5 I q
在销量倾斜的刺激下,各家车企也开始有所动作。实际上,这项有效期自2015年10月起并贯穿整个2016年的购置税优惠政策,由于时间较长,已经吸引包括东风悦达起亚、东风风神、北京现代等多家车企,准备为旗下重点产品加推1.6L排量及以下版本车型。
4 X3 Z* h3 e b9 E7 i8 q 政策利好刺激车市9 o) o/ q' _1 z5 \. } k/ m
乘 联会预计,今年10月汽车零售量预计将实现12%的同比增长,按照此前乘联会公布的9月份乘用车市场170.9万辆的零售销量计算,这意味着10月份乘用 车零售销量预计将达到191万辆,如果最终得以实现,这一月销量将成为仅次于今年1月份的月度销量数据。《每日经济新闻》记者了解到,自10月初开始执行 的购置税减免政策是重要推动力量。9月29日,国务院决定自2015年10月1日起至2016年12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车减按5% 的税率征收车辆购置税,这一税率比此前下降一半。
% _+ X! s$ @# G, m; R6 I 这一宏观政策已经对10月份的乘用车市场的销量起到了较大带动作用。
8 ?9 P4 z5 T& _ 据乘联会统计,10月1日至20日,全国共销售轿车78.9万辆,其中1.6升及以下排量轿车64万辆,同比增长22.5%,占同期轿车总销量的81.2%。而此前9月,1.6L以下产品的销量在乘用车销量中的占比为67.7%。
2 [6 p, h4 {, G: H h! { 此外,受政策带动,10月前20天中,1.6L以下乘用车的销量比去年同期提高3个百分点,环比今年9月份则大幅提高了5.1个百分点。3 X5 u* G* j3 l- w
“购置税减半政策会影响不同排量款式车型的销量比重。”乘联会秘书长崔东树向记者表示,在这样的情况下,“竞品之间销量的差异也会因为有没有1.6L以下排量的车款而改变。” `" I$ H$ M; p2 g) Y
在此背景下,部分车企已经开始加码1.6L以下产品的布局。1 Q0 x: f3 `' e- k. D$ P
车企加推1.6L以下产品3 G0 z$ W1 S7 b2 }! O* U8 U% N' s" V4 C
“东风悦达起亚在售车型中,1.6L排量以下的产品有8款。”东风悦达起亚相关负责人向《每日经济新闻》记者表示,“我们会加大对这些车型的投入。”
, h+ `6 U1 Y2 ~0 c& i" X 随着购置税减免政策对市场的带动作用逐步显现出来,车企也开始针对1.6L以下排量产品“有的放矢”。“我们要增加推出1.4T版本的AX7。”东风乘用车总经理李春荣向《每日经济新闻》记者表示,“这是针对购置税减半政策做出的调整。”6 E% p% j9 c, ]# k( M1 T
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