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      超豪华车企SUV战略风险加剧

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      发表于 2016-1-19 11:45:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
          超豪华车2015年在华销量跳水。昨日,宾利发布的全球销售数据显示,公司在华销售大幅下滑近四成,这被宾利称为全球销量下跌的关键因素。无独有 偶,另一超豪品牌劳斯莱斯此前宣布去年在华销量暴跌超五成。值得注意的是,虽然销售形势严峻,但以劳斯莱斯、玛莎拉蒂和宾利为代表的超豪车企依然看好中国 市场的前景,并将针对中国市场推出SUV车型。业内认为,由于国内宏观经济进入新常态,超豪车销量受到巨大影响。在2016年市场行情没有改观的背景下, 超豪车企的SUV战略面临落空风险。0 ^) R9 Q* K8 q9 C
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          超豪车销量暴跌4 l6 D$ m% [' J- A& e2 t

      7 }3 N. _4 {5 H; S) _6 }3 j+ h    宾利发布的最新销售数据显示,2015年公司全球新车交付销量为10100辆,较2014年同比下降5.6%。其中,宾利去年在华销量为1615辆,较去年同期下降37%。宾利方面表示,在华销量的暴跌是宾利全球销量下跌的关键因素。
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      , K! J' G/ [) ~- z$ N    前不久,另一大超豪品牌劳斯莱斯发布的数据显示,2015年公司全球交付车辆3785辆,创公司历史第二好成绩,但在华销量不足350辆,较上年同 期暴跌54%。劳斯莱斯公司历史上第一好的成绩是在2014年,当时劳斯莱斯在全球共交付4000辆,其中在华销量为700辆。玛莎拉蒂在2015年11 月也宣布,因公司在中国和美国超豪市场的销量下滑,将公司在意大利的工厂停产6周。$ G6 }0 _- V  c! q* b+ {

      $ z+ Z' w3 i+ U0 c) \: }    北京商报记者走访金宝街的几家超豪华品牌展厅发现,虽然是周末,但店内显得十分冷清。另外,原来在亚运村汽车交易市场随便可以看到的超豪车品牌,现在几乎已消失不见。: s. J8 Q: `. n1 j  B5 Z
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          多方面因素制约
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      + Z6 n+ P* C' p/ \# b    在业内看来,超豪车在华销量暴跌原因是多方面的。汽车专家张志勇认为,由于国内宏观经济进入新常态以及ZF反腐风气带来的影响,国内想购买超豪车的人数减少。“而且有能力购买超豪车的人毕竟是少数,这样一来超豪车在国内的销量出现下滑是意料之中的事。”张志勇说。1 p) k0 g0 N! a) n

      5 J: `- z8 s/ {2 M# L5 |    国机汽车市场营销部高级经理王存表示,除了宏观经济新常态及反腐影响外,有超豪车消费能力人群的转变也是导致豪车销量下降的重要因素。“之前在购买 超豪车的消费者中,房地产商、煤老板占很大比重。但随着房地产与煤炭行业盈利难度加大,这两个行业中购买超豪车的人数急剧减少,而‘新晋豪门’互联网,虽 然出现了很多有能力购买超豪车的人,但由于消费理念的改变,导致超豪车的销量并没有从中受益。”王存称。
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      2 J! q( t" }  w4 A( w    全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树则认为,超豪在华车型滞后是销量下滑的主要原因。“目前国内热销车型是SUV,而超豪车目前在国内的用途以商务居多,这也导致超豪车在国内面临销售不对路的情况。”崔东树坦言。
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