对三车治理的一些个人看法

祝福你可爱的

      说起三车治理现在可谓是一刀切的措施，三车在每个城市都会有出现在每一个城市的角落。这是老百姓生活的交通工具之一啊。这样草率的取缔，还用了行政手段限制了公民使用公路的权利。我们应该深思啊！三车治理是一项复杂的工程，这要政府有效的投入和很持久的工作，做出细则规定来。

$ g1 v0 M6 p$ D5 L; a: l* |1 p      第一、治理三车应该首先在批发市场，最多的车市在批发市场拉货，这种车严重超载，不遵守交通规则，被撞了就讹人，撞了人就跑，严重影响了正常的交通秩序。对于市场和物流货运存在的根本在于谋生。把批发市场都挪到环外或者更远的地方这样三轮就会离市区远些，简单的办法就是取缔没有用的，至于牵扯到了政府规划建设的宏观问题我就不参与了。

" `2 Z  @; ], W4 Y' Z& p. \( o       第二、活跃在火车站附近，长途汽车站，医院等地的营运三车，我认为这种车是必须要控制的，开这些车的人都是弱势群体，无车牌，无保险，车辆简单搭建，无法保证乘坐人的安全。
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      第三、民生故为重要，卖早餐，送个快递的，卖菜的这样的车应该登记在册依法细则管理，或者在一些特殊事件段做出限行，加强对从业人员教育，上路遵守法律，做到向管理机动车那样管理规范些。这样大家也不影响民生也不影响交通管制。

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       第四、各种各样的老年代步车这类车不好说你说他是非机动车吧但是他在是诸多各类的老年代步车，这类车最不好定性，你说它是非机动车吧，但是如果让它在非机动车道上行驶，会给自行车，电动自行车等带来危险。这样一来不好定性也给一些人出行带来了方便但是这样下去也是带来了一些危险。这些治本要定性来说应该也要考驾照领取驾驶证为好，低碳环保故为重要这些值得一些有管部门探讨。     一些拙见希望有关部门重视起来，治理好三车，方便你我他。更多的也是需要市民的配合和理解。我们一同生活在这一片天底下，共同营造美好的环境是我们每一个人的愿望。

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