找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

社区广播台
      查看: 312411|回复: 0

      五一假期结束,电车VS油车谁赢?

      [复制链接]
      发表于 2023-5-5 11:01:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

      对于纯电车来讲,平常期间长途出行一点问题没有,基本上高速服务区的充电桩也是足够用了!但是五一小长假就完全不一样了,在高速服务区充电就是一种折磨了,正常快充1小时慢充2小时计算这样基本不会有太多焦虑,但是当你到达一个服务区前边一排电车等着充电,而不是来了就充,好嘛可等着吧!不充又怕坚持不了太久,充吧别算充电时长就是排队时长都该焦虑了!9 r' U% C% p' m


      , V9 f' O$ U+ Z' {2 \
      微信图片_20230505103241.jpg

      ) `9 |6 F& S- @5 m) S. R' p, {! N/ S

      4 L" x" V& ^: |, a& f

      有电车车主吐槽:高速上排队充电4个小时,12 台车等4个充电桩!
      $ ^6 T- w9 X; L( ]4 _7 b


      , j- i2 h9 T! b) B' f9 s
      + G* s+ g0 t4 Z
      4 E3 a  t+ [" q6 e, W

      ! m; J, M2 L) {9 g1 }0 b

      还有车主吐槽:在一个高速服务区,总共只有8个充电桩,其中有5个是理想汽车在充电,人家理想可是增程式的可油可电,让这些电车车主那叫一个着急啊!

      最最经典的是下边一个网友的评论:在高速服务区只有正在充电的理想,没有排队充电的理想!
      " ~9 v" n0 `$ [/ t5 b- I" L


      ! H) Q4 Z5 O  J  l* S7 z5 K0 r

      4 o. z) X" R; G: G. S! ~
      + C' e5 i3 j5 p% W
      7 h4 `3 C% B- Z5 Y% r/ @; |4 h5 A

      总归来说现在高速上的充电桩还属于紧缺资源,相对于现有的新能源车数量而言,根本无法同时支撑五一假期这样的需求,所以不建议节假日开纯电车跑长途。

      " k: v/ x. `9 l2 h/ b

      # m6 B0 G6 p" \( i
      您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

      本版积分规则

      快速回复 返回顶部 返回列表