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五一假期结束,电车VS油车谁赢?

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发表于 2023-5-5 11:01:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

对于纯电车来讲,平常期间长途出行一点问题没有,基本上高速服务区的充电桩也是足够用了!但是五一小长假就完全不一样了,在高速服务区充电就是一种折磨了,正常快充1小时慢充2小时计算这样基本不会有太多焦虑,但是当你到达一个服务区前边一排电车等着充电,而不是来了就充,好嘛可等着吧!不充又怕坚持不了太久,充吧别算充电时长就是排队时长都该焦虑了!
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有电车车主吐槽:高速上排队充电4个小时,12 台车等4个充电桩!; G# j" c  n3 s$ I


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还有车主吐槽:在一个高速服务区,总共只有8个充电桩,其中有5个是理想汽车在充电,人家理想可是增程式的可油可电,让这些电车车主那叫一个着急啊!

最最经典的是下边一个网友的评论:在高速服务区只有正在充电的理想,没有排队充电的理想!3 i- _' @. V7 E7 d; Q9 E9 ]


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总归来说现在高速上的充电桩还属于紧缺资源,相对于现有的新能源车数量而言,根本无法同时支撑五一假期这样的需求,所以不建议节假日开纯电车跑长途。

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