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5月30日，交通运输部发布了修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》，将于2019年9月1日起实施。昨天对新标准进行了解读。 值得注意的是 新标准中明确了对摩托车的分类： “为解决摩托车的统一分类问题，新标准继承各地区对摩托车分类的主流规定，明确摩托车通行收费公路，按1类客车分类。” 统一摩托车高速收费标准 也是统一管理高速路网的其中一步 在此之前的5月10日 国务院新闻办公室举行取消高速公路省界收费站吹风会 交通运输部副部长戴东昌表示 取消省界收费站意味着全网一体化运行 “ 目前有17个省份的高速公路禁止摩托车通行……省际间的政策不统一，不利于公众安全便捷出行……要研究统一的危险化学品运输车辆、摩托车高速公路通行管理政策。 ”  8 g1 Y, ]1 U8 H6 V$ x
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如果对全国高速路网实行统一管理，那么根据现有法律规定，摩托车应当被允许在高速公路上通行，地方法规中禁止摩托车上高速的规定或将取消。 
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. c* |" X* d3 y" C取消高速公路省界收费站的具体时间表如下： 5月底前印发各类方案和要求，包括技术标准、设计方案和工程方案等； 6-10月完成工程项目建设，包括收费站道改造、收费站改造和软硬件提升等； 11月开始连调连试； 12月底实现新旧系统切换。 在此时间表范围内，适时组织系统切换，确保完成取消全国高速公路省界收费站的任务。 也就是说12月之后 高速公路将实现全网统一化管理 地方法规中禁止摩托车上高速的规定 也许将不复存在  ' Z) m6 p/ M. ]' C* D
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既然对摩托车高速收费标准作出明确规定 基本意味着未来高速会对摩托车敞开大门 否则这一政策的制定就没有意义
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所以一起静静等待9月1日的到来吧！ 摩托车畅行高速的日子不远了！ % Q# E, U9 t( R2 m) M
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发表于 2019-6-12 07:52:14
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