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奔驰还是奔驰吗?爆缸之后4S店维修发动机竟更换三无产品

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发表于 2019-4-25 22:02:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
本来是原厂原件,购买不到一年的新奔驰,结果去了一趟4S店却更换成了“假心脏”,估计任何人都是无法忍受的吧。
2017年10月,蔡先生的E200L轿车因发动机“爆缸”而无法行驶,调查发现郑州汇升奔驰4s店曾为该车的发动机换上一个在汽配城买来的“三无产品”发动机中缸,因多次协商不成,将近一年半的时间这台E200L一直搁置在4s店维修车间。
目前车主蔡先生已起诉郑州汇升奔驰4s店,要求退款并3倍赔偿,同时工商部门处罚该4s店,罚款24万元。

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奔驰车被4s店换三无中缸
据了解,车主蔡先生的这款蓝色奔驰E200L轿车,是2016年11月以43万元的价格购买的,且买了全险。2017年7月份,因车辆涉水发动机损毁,保险公司建议只更换发动机中缸,由郑州汇升奔驰4s店维修。
2017年10月份,蔡先生的司机驾驶奔驰E200L轿车到机场送人,高速上水温红灯亮起,往4s店开的路上,发动机缸体就爆了。
蔡先生称,“起初,4s店坚称爆缸是因为车辆在出现水温过高的提醒后,司机继续行驶导致,不愿意免费维修。”
经郑州市工商局调查,这辆奔驰E200L轿车被更换的发动机中缸,是一件"三无产品",没有厂名、厂址及合格证,系维修方汇升奔驰4s店从郑州一汽配城花了1.8万元购买的,中缸上的发动机编号也是被私刻上去。在奔驰4s店提供的维修清单上,发动机中缸单价为4.3万元。此外还了解到,奔驰厂家是不向4s店单独提供发动机中缸的。

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拒签调解协议 车主起诉4s店
对于为何更换“"三无”发动机中缸,郑州汇升奔驰4s店负责人称此事为内在原因,不愿多说。
直到2018年8月,4s店曾对外声称与蔡先生协商并达成一致意见,更换同款新车,并承担购置税。
但据蔡先生透露,换新车的前提是他要在调解协议上承认,是在知情的情况下,店方为其车辆更换了非原厂生产的发动机中缸,他不同意。
协商不成车辆搁置在4s店一年半,今年3月底,蔡先生不想在等,将奔驰车送至其他4s店更换了发动机。
据新京报报道,蔡先生已委托律师起诉郑州汇升奔驰4s店,并提出“退一赔三”的诉求。今年4月18日,郑州市二七区法院受理该案,在诉讼请求中蔡先生提出,判令郑州汇升奔驰4s店退还15.6万元的维修费并3倍赔偿维修费等诉求。
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工商罚款24万
郑州工商行政部门在4月2日就该事件召开了行政处罚听证会,指出郑州汇升奔驰4s店主观恶意明显,严重损害了消费者合法权益,并扰乱了正常市场经济秩序,违法行为情节恶劣。案发后,未积极与消费者协商解决,而是进一步隐瞒事实真相和情节,甚至通过自拟协议书推卸责任,逃避自身法律责任。工商行政部门将没收违法所得24430元并处罚款244300元,《处罚决定书》于近日下达。
持续一年半的**,奔驰车主最终走上法律途径解决问题,蔡先生还说,“真奔驰换上三无发动机重要部件,这还叫奔驰吗?”
总结:
据中国消费者协会统计,2016年至2018年,全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入受理汽车产品(含零部件)投诉5.5万余件。但根据北京阳光消费大数据研究院联合消费者网发布的《汽车欺诈案例分析报告(2016-2018)》显示,2016年至2018年,中国裁判文书网共向社会公布有关汽车销售欺诈的判决书451份,其中法院判决构成欺诈的案件261件。说明三年间,进入法律流程以及被法院判决构成欺诈的案件,不到百分之一。
而对比上述数据,背后却是一个惊人的市场“灰色”利益空间。
公开数据显示,2018年我国全年汽车销量为2808.1万辆。中国法学会消法研究会副秘书长、北京阳光消费大数据研究院执行院长陈音江给记者算了一笔账:“按照每辆车需要额外支付5000元计算,如果全年汽车销量中有一半出现额外收费现象,那么全年额外收取的费用高达约700亿元,这个数字是非常惊人的。”
有专家指出,汽车经销商还常通过打法律“擦边球”的行为来逃脱相关惩罚与制裁。在陈音江看来,尽管目前有车主已经与商家达成和解,但此类事情不应该止于和解。“此前消费者已经向市场监管部门投诉举报,有关部门必须对消费者反映的问题进行调查,如果商家确实存在违法违规问题,其不仅要承担相关民事赔偿责任,还要承担相应的行政责任。有关部门也不能‘以调代罚’,而是要让企业为自己的违法行为付出应有代价。”

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