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近日奔驰可谓是一波未平，一波又起，一段 “奔驰女车主维 权”的视频引爆网络。事件还未平息，西安奔驰女车主哭诉维 权事件传遍整个网络，奔驰也是喜提热搜，连续四天霸占热搜榜。 最终导致工商局介入，后续奔驰官方声明称已派出工作组负责处理该事件，目前车主并不同意4S店全额退车款的处理方式，并质疑4S店违规收取1.5万元的金融服务费，要求彻查给出交代。这还不算，昨日郑州之星奔驰4S店这边也出事了。 
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5 J" y; b# m0 I% q6 E c) b喜提40万新车！不到24小时出问题 网曝河南郑州王女士在郑州之星奔驰4S店花40万买了一辆奔驰C260，提车不到24小时，行驶中方向盘助力系统突然失效。结果提车还不到24小时，车在行驶过程中方向盘就突然打不动了。王女士要求退换车，而4S店提出换配件解决，随后称在反馈处理。 
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经4S店检测，告诉王女士是方向盘的助力系统失效了。该4S店销售主管也确认该事件，并称“需要更换电子配件”。 但王女士觉得新车开不到24小时就换配件非常荒唐，认为应该退车或换车，已经无法再相信这辆车的质量。但是4S店的解决办法是只同意给她更换配件，事情快一个月了还未解决，4S店一直推诿。王女士提到：“你们是不是要逼得我像西安女车主那样坐在引擎盖上你们才解决？” 
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+ Y; h- G z `0 _. g6 z* `' ?) `对于王女士提出的退换车的要求，4S店则表示退换车需要达到“汽车三包政策”的要求，王女士认为自己遇到的情况完全符合“三包”规定的退换车要求。 然而“汽车三包政策”，政策已经明确规定：家用汽车产品自销售者开具购车**之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。 而在这半个多月时间内，4S店向厂家反馈的结果是不符合三包不予以退换车，王女士得知该消息后同意与4S店谈赔偿。而在近日西安奔驰事件闹大以及求助媒体、了解相关法规后，王女士认为自己车子有理由走三包解决，于是修改诉求要求退换车。 目前，郑州之星奔驰4S店称会继续向厂家反馈，承诺在周二（4月16日）给客户一名明确答复。 ：北京奔驰“减震器断裂”事件在2018年网上已曝光多起，然而至今未见厂家对此问题的官方说明及解决方案，近日随着投诉量增多及多起断裂事故发生，中国汽车质量网正式发文向用户征集北京奔驰E级质量投诉信息。国家市场监督管理总局主管的中国汽车质量网发文，因近段时间收到有关于北京奔驰E级部分车辆存在减震器形变、断裂的投诉信息，现向广大北京奔驰E级车主征集“北京奔驰E级部分车辆存在减震器形变、断裂”的质量投诉问题。 
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2019年1月11日。车主投诉表示，他的奔驰E200L新车刚买5个月，正常行驶的情况下，过了两个减速带后直接趴窝了，并称当时车速并不快。车子被拖至4S店进行检查，发现减震器已经折断，油液全漏光。 
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江苏车主张先生买了一年半的奔驰E300车型，7月18日他独自驾驶该车正常行驶在沈海高速上，突然一些异响声音，车辆右边倾斜。由于行驶在高速上速度比较快，幸好反应快稳住方向盘没让车子失控，否则后果不堪设想。靠边停下后，车主下车检查竟然发现车的右前侧减震器断了，车头也塌了下去。车辆被拖至连云港奔驰4S店，检查故障原因确系减震器断裂，而售后人员以“不排除是外力所为”回复车主。由于问题没得到处理，厂家和4S店售后各种拖延推诿，对奔驰的服务态度感到失望。  . C+ d" r' ^: t- ~* ^ |5 J+ U
, {( m9 Q& R& X' ?0 n. U( y( L( j2019年2月21日家住兴义市的向女士曝光，她新买仅两个月的的奔驰E300L轿车，在高速上行驶过程中减震器轴突然断了，对此她吓得不敢再开这台车，并向4S店提出了退车和索赔要求。  : T r5 F0 W7 r# C7 i+ }( M
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在车质网上，不断有车主反映奔驰断轴问题，除了奔驰E级，还有不少C级、GLC等车型的减震器断裂问题。 
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据调查“2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析”，统计2018年中国各大品牌用户投诉情况，集中反应品牌的各种问题。从投诉榜单中既可以看到，比亚迪全年投诉量最大、售后服务最差的品牌，同时一线豪华品牌奔驰、宝马、奥迪全部沦陷，投诉量均上升至前五。奔驰品牌投诉量紧随其后！  5 X$ ?5 C7 \: Q; o) d" k
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所以，买车不要再迷信什么 所谓的大品牌了，哪些对你特别负责特别态度好的仅限于买车前！有句古话说得好：多行不义必自毙！ | 
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发表于 2019-4-15 12:46:30
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