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1886年1月,世界上第一辆汽车诞生,它被称为“改变世界的机器”。 如今,它已经是人类日常生活不可或缺的重要组成部分。 在买车这件事上,各地人民都有自己的偏好。去年销量数据已经出炉,2018年各地人民最爱买啥车?跟随小编来看下吧!(数据来源:车聚网) $ C- _9 m% Z0 F: a* |
大众朗逸 销量称霸:山东、河南、陕西、江苏、浙江、安徽、湖北、湖南、江西 7 S; n' a* O! n
7 S. z0 L" U4 C: ]0 L! t$ N+ {朗逸虽然是一款中国特供车,但销量证明了它的成功:2018年朗逸销量称霸国内9省,红遍大江南北!而且全国总销量排名第一,同比暴涨52%。
6 D. G2 B1 m. `% `五菱宏光 销量称霸:甘肃、青海、贵州、云南 
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8 x4 {2 D7 y g5 A" I五菱宏光“神车”名声在外,但最近一两年销量逐渐平庸,一方面被合资对手超越。另一方面,部分潜在消费者还被宝骏分流,目前五菱宏光仅在西北、云贵等省份销量夺冠,干着一般乘用车不能干的粗活、累活,颇有车界活雷锋的样子。
8 Q5 v9 u2 B& Y# i- |大众桑塔纳 销量称霸:河北、山西、内蒙古、宁夏 
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7 C8 r- [5 E5 c# A/ F9 ?' E, Z朗逸虽然强大,但它的价格对于生活在中西部省份的人们来说还是略微偏高。预算有限的消费者在上汽大众店里转而买了新桑塔纳。 " D& |, C1 t2 u( _0 R7 Q* G& W" K
大众捷达 销量称霸:四川、吉林、黑龙江 ) E" a, q: c6 g S9 B8 C) l6 A; d
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除了新桑塔纳,入门三厢大众车还有新捷达可选。一说起捷达,人们心中就浮现皮实、耐用的字眼,2018年四川、吉林、黑龙江的车友们就把捷达卖成了销量冠军。
6 U! e. m: G* d& z2 Z o7 Y/ k日产轩逸 销量称霸:广东、福建 : d/ f4 \- [# \$ r) ?* c z
# s m1 G% ^. o \% p" t广东、福建是改革开放初期最早接触日系车的地区,这里的人们勤劳经商、精明能干。轩逸这样一款空间大、优惠大的日系车自然成为广东、福建两省人的选择。 / `2 s0 @1 J6 b3 ~' _* F& V c
丰田卡罗拉 销量称霸:辽宁、海南 . m7 K9 j) |4 Q
9 [# a& e0 c8 d6 V/ \$ F9 Y7 H近几年,丰田卡罗拉不光在南方流行,北方的老铁们也逐渐接受。2018年卡罗拉在辽宁、海南两地成为销量冠军。 ( [, K* q# W3 {; W2 g
北汽EC 销量称霸:北京、天津 
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北京、天津销量最好的车竟是一款电动车!这是怎么回事?考虑到这两个城市的限牌政策,大家就明白了。在为数不多的新能源车里,北汽EC性价比最高:补贴后卖6万免购置税,工作日不限行,妥妥的城市代步利器。 # h# ]) n2 q, ^
长安CS55 销量称霸:重庆 0 t: @; u; L2 b: ]# @, F: @
" e6 M3 f6 `$ H/ ^重庆长安这个商标让长安汽车成了重庆的一个标签。重庆人民对长安车是很认可的,2018年卖得最火的车型是长安CS55。它一款精品SUV,样子好看、价格不高、尺寸正好,在当地卖得火是理所应当啦。 / @2 I# M0 i/ z! W" k/ r( E
日产逍客 销量称霸:新疆 
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新疆人民最爱买的车是逍客,其实这也不意外。对于当地人而言,离开城市就是广袤大地,买台便宜好用的SUV才是王道,10万出头的日产逍客刚刚满足需求。 ; N( N/ f0 m0 I
宝骏510 销量称霸:广西 8 C9 [2 t5 c* j4 s* V9 ]
1 G) G! p8 c( F4 e) B% P广西柳州是五菱、宝骏的大本营,当地人自然对。更加偏重乘用车化的宝骏更受老百姓喜爱。2018年广西销量最大的车型就是宝骏510,这款小型SUV走高性价比路线,成为唯一能挑战哈弗H6销量的爆款车。
: a1 D* c2 e o( t* t: i) F荣威RX5 销量称霸:上海 
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# U9 D* y$ b# M/ R% h3 g1 z7 z上汽乘用车旗下的荣威RX5产品做得相当成功,国内销量表现也不错,RX5在上海销量更是无人能比。虽然上海也是一个限牌城市,但荣威RX5有汽油版、插电式混动、纯电动三种动力版本,尽可能多的满足各类消费者的需求。
$ O' _8 w ]; r) C% b$ ^东风风光580 销量称霸:西藏 
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西藏地处高原,在这里SUV比轿车更适用。在众多SUV里,个头大、价格低的风光580成为2018年西藏人民的最爱。超越了此前的销量大户丰田普拉多,自主SUV在西藏赢了一局,值得点赞。 你家乡什么车最流行?这些各省销冠王有你的车吗?% v) p2 S/ @% d6 Y
燕赵汽车网:从千禧年家用轿车正式大规模的进入中国家庭开始,中国的汽车工业也在中国市场巨大的内需拉动下,在短短数年内问鼎世界第一大汽车产业的位置。在这背后,是整个汽车产业所拉动的整个基础工业的繁荣。年产销量突破2500万辆的水平,还真不是哪个国家努一把力就可以达到的。 0 l+ G; b4 ~2 B/ s+ ], N
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