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1886年1月,世界上第一辆汽车诞生,它被称为“改变世界的机器”。 如今,它已经是人类日常生活不可或缺的重要组成部分。 在买车这件事上,各地人民都有自己的偏好。去年销量数据已经出炉,2018年各地人民最爱买啥车?跟随小编来看下吧!(数据来源:车聚网) 4 s! y! A2 p1 V0 d: |
大众朗逸 销量称霸:山东、河南、陕西、江苏、浙江、安徽、湖北、湖南、江西 
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朗逸虽然是一款中国特供车,但销量证明了它的成功:2018年朗逸销量称霸国内9省,红遍大江南北!而且全国总销量排名第一,同比暴涨52%。 9 ^- t O) Q, Q5 q% L- u
五菱宏光 销量称霸:甘肃、青海、贵州、云南 4 X/ y" ~" J, Q& T5 y) @& L
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五菱宏光“神车”名声在外,但最近一两年销量逐渐平庸,一方面被合资对手超越。另一方面,部分潜在消费者还被宝骏分流,目前五菱宏光仅在西北、云贵等省份销量夺冠,干着一般乘用车不能干的粗活、累活,颇有车界活雷锋的样子。
( {/ T0 I' _' }5 @2 Q8 ?大众桑塔纳 销量称霸:河北、山西、内蒙古、宁夏 ) R& Y# f- H/ I4 V
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朗逸虽然强大,但它的价格对于生活在中西部省份的人们来说还是略微偏高。预算有限的消费者在上汽大众店里转而买了新桑塔纳。
3 I9 }& c+ b7 l9 n8 F( I; U7 E大众捷达 销量称霸:四川、吉林、黑龙江 
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0 D" F) Z$ t0 _1 q除了新桑塔纳,入门三厢大众车还有新捷达可选。一说起捷达,人们心中就浮现皮实、耐用的字眼,2018年四川、吉林、黑龙江的车友们就把捷达卖成了销量冠军。 5 Z0 k4 v1 o7 t; J2 y' A
日产轩逸 销量称霸:广东、福建 
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S; y# c& O m0 H+ r" Y广东、福建是改革开放初期最早接触日系车的地区,这里的人们勤劳经商、精明能干。轩逸这样一款空间大、优惠大的日系车自然成为广东、福建两省人的选择。
9 v" F' ? e+ k5 _% r) ^' M" D& V丰田卡罗拉 销量称霸:辽宁、海南 8 W4 q c" ~: ^7 t& B
2 \0 Z! y0 v9 I$ h近几年,丰田卡罗拉不光在南方流行,北方的老铁们也逐渐接受。2018年卡罗拉在辽宁、海南两地成为销量冠军。 2 h f: O2 l" h' o9 B) R
北汽EC 销量称霸:北京、天津 - y# u, W/ b6 P8 H. A H: b2 w
$ ]8 e) k& B7 o/ W1 O& P" x北京、天津销量最好的车竟是一款电动车!这是怎么回事?考虑到这两个城市的限牌政策,大家就明白了。在为数不多的新能源车里,北汽EC性价比最高:补贴后卖6万免购置税,工作日不限行,妥妥的城市代步利器。
% D9 _# P/ r5 G长安CS55 销量称霸:重庆 8 N' z- v. ~& H
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重庆长安这个商标让长安汽车成了重庆的一个标签。重庆人民对长安车是很认可的,2018年卖得最火的车型是长安CS55。它一款精品SUV,样子好看、价格不高、尺寸正好,在当地卖得火是理所应当啦。 3 h7 ` k) g- w. t$ n3 y! w
日产逍客 销量称霸:新疆 , o; x$ R6 `0 g# V8 G1 `
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新疆人民最爱买的车是逍客,其实这也不意外。对于当地人而言,离开城市就是广袤大地,买台便宜好用的SUV才是王道,10万出头的日产逍客刚刚满足需求。
9 J5 W+ n, M; H宝骏510 销量称霸:广西 
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广西柳州是五菱、宝骏的大本营,当地人自然对。更加偏重乘用车化的宝骏更受老百姓喜爱。2018年广西销量最大的车型就是宝骏510,这款小型SUV走高性价比路线,成为唯一能挑战哈弗H6销量的爆款车。 3 q, M( @) g$ W( e0 i
荣威RX5 销量称霸:上海 + l. N4 n( _" V. t: g
) H, ~ a5 p. ]上汽乘用车旗下的荣威RX5产品做得相当成功,国内销量表现也不错,RX5在上海销量更是无人能比。虽然上海也是一个限牌城市,但荣威RX5有汽油版、插电式混动、纯电动三种动力版本,尽可能多的满足各类消费者的需求。 % [1 |7 h/ n& i7 c7 ~6 |
东风风光580 销量称霸:西藏 6 Y7 I0 n1 ?% q( B* ]3 L( g- b. y
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西藏地处高原,在这里SUV比轿车更适用。在众多SUV里,个头大、价格低的风光580成为2018年西藏人民的最爱。超越了此前的销量大户丰田普拉多,自主SUV在西藏赢了一局,值得点赞。 你家乡什么车最流行?这些各省销冠王有你的车吗?
6 G+ f: s6 Z% h/ H5 \7 i8 p 燕赵汽车网:从千禧年家用轿车正式大规模的进入中国家庭开始,中国的汽车工业也在中国市场巨大的内需拉动下,在短短数年内问鼎世界第一大汽车产业的位置。在这背后,是整个汽车产业所拉动的整个基础工业的繁荣。年产销量突破2500万辆的水平,还真不是哪个国家努一把力就可以达到的。
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