汽车秋季保养的11个小知识，你知道多少？

课本书本小本子

立秋，虽然这气温还居高不下，但秋天终归是秋天，一场秋雨一场凉，秋天人最容易感冒生病，你的爱车和你一样，如果照顾不周，同样容易有这样或那样的问题。进入秋季汽车保养该注意什么呢？
3 A8 o" Y5 c' I5 K/ Z/ h

1车身、车漆保养
  p# t2 r# y* r& A: E/ o

9 k( L- Y9 n7 i( |' w: m/ t- {7 K秋天的早上，车身表面通常露水较多，潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化。如果想让车漆光亮如新，你可以再为您爱车的表面做一次美容养护。

* j1 s, n  p- u
2进风口或进风格栅、电子扇保养
7 H1 T% k  ?0 u5 |8 p

% q5 b0 |5 f6 j/ j- [4 M: X* ^
. \+ m* N% t4 u8 C
- V" h9 M* z; F7 V" h4 N
1 `1 F/ y8 \2 k; l+ j夏季雨水比较丰富，进风口通常会受到雨水的侵袭，再加上秋季是落叶的季节，树叶开始凋落，如果这时候把车停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物，如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。
0 [7 I8 y! {; I% z& Z5 N' W

3内饰保养
2 O& J: ~0 h" z8 l
( U* a/ J5 q7 U
8 C  T- d- V" R5 S/ _* c% D8 W# c
0 H- g7 K* V4 @( {& B. \3 Y6 z
由于夏天高温、多雨，车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌，秋季随着低温的降低，车窗打开的次数明显减少，相对密闭的车厢内空间，会让车内空气质量很差，影响车内乘客的健康，所以有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。最好用专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理，便可使车内饰物焕然一新。
8 O* E2 F) X: ~0 a  R) Y- r
! t6 D- X0 H$ h" G/ w7 i
' ~, b5 Z+ |1 _, S/ \" S4雨刷片保养
+ v* o5 P& `5 X

( i4 p! k6 w9 K7 {
# @9 D+ l& P1 b6 y! f# P
+ [$ |$ w/ K0 ^# H9 k7 z! h
3 c) ~0 a' H; O( k, O7 i, s夏季高温多雨，雨刷工作频繁，再加上雨刮片的材质为橡胶，受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。汽车玻璃水也需要检查，冬季要来了，最好换成冰点玻璃水。


5 U  {5 _  Q& a& I# B# ]5空调保养

9 K' t$ d( G/ \( m. u) t! }! j  t
秋天都凉快了，空调用的少了，为什么还要保养空调呢？炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段，空调冷凝器和水箱冷凝网上都**了不少杂质，不及时清理干净，会缩短空调使用寿命，而且容易滋生细菌，引发车内异味。如果空调滤芯太脏，最好更换新的。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高，如有不慎会导致内部零件变形，建议车主最好到汽车保养维修店，请专业工人清洗。
. U7 ~9 }3 s/ a+ Y% t; X

( K4 Z6 [# c: k1 O
& z5 L7 Z0 C6 d  J& ^- w) N6发动机舱保养
2 Y$ g5 O" a6 w4 R& m8 ~




- G( q6 \  E* p  t  x0 O; V进入秋季，您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看各种油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。如果到了一定要换掉，以保证油液循环的通畅。
* U1 h4 n4 r6 _% e- p& m
' I- ^( F: i8 [4 _/ |
7刹车系统保养
1 `, ?1 p$ h  G, ^( j, E
' c7 b' e6 s" a; Q4 N5 ^6 I
5 M! Q/ M) n9 L

刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查，一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间，而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯，驾驶环境，刹车片质量都有关，新的刹车片厚度正常在1.5cm左右，当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了，那就必须立刻更换刹片了。

/ |0 P8 O* j  Z
& i  l# w; D( ]' g' d% f8 q# W2 [刹车油，由其是夏天雨水多，刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软，所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。
* b; z* \" K* Q
1 U: }0 L$ A1 z2 Q8 U( v& W. Y
& Z& H# f; C3 s  f/ K. {% E3 A$ k, g9 b8轮胎保养

/ C$ ]4 p/ p( v( |

轮胎一定要及时补气保胎压，在夏季行车时，因为天热会把胎压放掉一点，以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低，要给轮胎补充胎压，从而达到规定的气压范围。 天冷时橡胶轮胎也变硬变脆，降低了摩擦系数，容易漏气、扎胎，即使是更换的新轮胎，也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净，检查是否有划痕、鼓包。另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。
6 F1 W' s- |/ K! ~: [+ f
% j& \- Y! ]: s4 t; K5 Q
9 D6 k0 D' R* K6 c1 w" x3 ]4 e! W9暖风管线及风扇保养
+ `9 j# o) m* B8 s
1 Q% m' [; T1 E' e" A$ a

  i- B/ r7 S8 n1 q5 x

秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果除霜功能不正常，会给驾驶员的视野造成很大影响，这就为驾车带来许多麻烦和不安全因素。如果出现问题，一定要及时解决。还要检查出风口位置是否有杂物，如果有杂物，要及时清理！

) D/ o. Y3 D$ f6 C: v7 Y) Y
10蓄电池保养
5 p' p# c* D, v+ Y$ R
) J0 Z( v: W! p- @3 B' V

9 M' _% X% i2 T# c

在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要处理掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时引起电瓶报废。电瓶在亏电温度低情况下很容易引起汽车不好着车，很有可能哪天早晨起来，汽车打不着火了只能干着急。蓄电池内电解液也不能亏缺，保持将铅板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，很容易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。

: P( R( t" ~1 D. q
6 R" b7 w1 b+ \4 o11排气管




很多人在秋季保养的时候会忽视掉这个地方，夏天本身雨水大，排气管就受到雨水的侵袭，进入秋季气温降低后，排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大，水无法顺着排气管末端排出，在高温情况下，水很容易对排气管造成腐蚀，所以要做好排气管尾节的防护工作。最好将排气管的末端用防锈漆或者清漆重新做一次防锈处理。


$ Z, \! m; y1 Z! z  t" [
0 l5 ~7 W; e1 \( o2 c! @