|
|
立秋,虽然这气温还居高不下,但秋天终归是秋天,一场秋雨一场凉,秋天人最容易感冒生病,你的爱车和你一样,如果照顾不周,同样容易有这样或那样的问题。进入秋季汽车保养该注意什么呢?& @( q# P" j0 O% `$ C( s# x
' Y+ c( Z" b: v/ ?# P) A9 V0 n
& z+ L, V- t# r+ L e$ H+ ~
1车身、车漆保养 1 }0 T9 D: H5 M
' F% |, t V. `7 d
& B* K( | w- D0 h& X3 d g7 q5 w9 {6 K+ @# O$ n
% p2 ]3 ^2 T* U# k秋天的早上,车身表面通常露水较多,潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化。如果想让车漆光亮如新,你可以再为您爱车的表面做一次美容养护。
% B, [" V0 F/ d) E- n* p& B. V0 F$ t5 c4 V
; ?& y. z& Q; V5 d) F/ @2进风口或进风格栅、电子扇保养 " i/ n6 v8 H) P5 x$ W1 ~. p1 t
1 m7 c8 z6 h" W: ~& x! ]/ B+ w8 k$ w& Y# C% _" V2 o+ r1 V) R
# N: V0 F! U7 Y6 j2 {: j' z
- `- i' n+ H7 A& Q, {; Z+ s
/ I4 o, F# @1 @6 o夏季雨水比较丰富,进风口通常会受到雨水的侵袭,再加上秋季是落叶的季节,树叶开始凋落,如果这时候把车停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。
% j% l2 c1 N7 e7 {7 n5 z$ u: o+ x" X J6 w. _. ^/ O& W
0 o5 G* z8 a; O: A0 m- P- D
3内饰保养9 e. a) _+ ^) s, n5 i1 }8 H
" q% t: ?$ K/ f( V Z# q
0 h8 G1 V9 Y) {3 T/ r+ M* q; B9 O1 X. J# s7 A
+ N5 F, c A0 b1 A' V3 G
由于夏天高温、多雨,车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌,秋季随着低温的降低,车窗打开的次数明显减少,相对密闭的车厢内空间,会让车内空气质量很差,影响车内乘客的健康,所以有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。最好用专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。
- J: D. V2 K8 B2 l9 u- D |* _/ }& b
& V0 V% y1 B& F. P+ t! ]4 s9 W. K4雨刷片保养 9 W# i) j1 u/ _: j+ C( V
) p' n# d+ O$ Z' j
9 A$ @5 Q" D6 _# Y s/ `/ q
( r+ U+ [$ t7 W. `2 q! K u6 p5 V7 C
3 A+ j& T: D- h. F. C$ f$ ^
夏季高温多雨,雨刷工作频繁,再加上雨刮片的材质为橡胶,受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。汽车玻璃水也需要检查,冬季要来了,最好换成冰点玻璃水。
0 v, D5 U7 A! h8 K% W( g5 i8 O/ c* ~" @& q; u' D
7 @$ n; k2 b7 Z+ G" } ^5空调保养
( g; b2 w3 _+ j
9 `) M/ [& F: J" S# B( _7 J4 L* c# C7 h) j
2 D9 w$ p( z) H6 M9 K' m
) Z. v$ G# ]# w( v秋天都凉快了,空调用的少了,为什么还要保养空调呢?炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段,空调冷凝器和水箱冷凝网上都**了不少杂质,不及时清理干净,会缩短空调使用寿命,而且容易滋生细菌,引发车内异味。如果空调滤芯太脏,最好更换新的。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高,如有不慎会导致内部零件变形,建议车主最好到汽车保养维修店,请专业工人清洗。
% O5 m7 Y f5 e& R6 S& C" b" G& y: Q' o( l! K5 B
. E6 a$ D" ?& t
5 H1 k. s6 W1 l' T# n# r0 d6发动机舱保养
1 a( U8 ~6 Y5 X6 g- P i5 j/ M, X. l* {5 p1 J2 Y
% g+ F* _& n+ C" O5 W. s" ]
" d6 ?- B7 O3 w* V- p
) }9 {! t, K6 o9 n; [/ O m5 O; ]* Z
K7 e I6 _. i! w7 M8 F进入秋季,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看各种油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。如果到了一定要换掉,以保证油液循环的通畅。0 t7 x5 D, q2 Q9 I- c
/ h- p6 C5 M! ~3 { @6 r
: T" l, x8 l/ D& w3 Y* T
7刹车系统保养
6 U5 S# O2 s. ?6 u" o& z% h: ]% G
4 x9 Y. H4 r9 o1 {8 Z f: U
! x: B# s- u, u8 k4 \, c/ }2 Y
+ N) @* N" @" w p2 [" R/ J+ Z" u$ s) q7 Q
刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查,一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间,而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量都有关,新的刹车片厚度正常在1.5cm左右,当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了,那就必须立刻更换刹片了。
0 |9 f- `$ D0 }; I: I4 Z& x/ q1 B4 F- h* H' I( r8 M; |4 ] T
+ q. M; {& n' G/ ]7 J# f刹车油,由其是夏天雨水多,刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软,所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。/ y5 ?9 R9 r1 T# p
" ~; y; o( G5 Y0 |8 c
" H- k* ]/ E7 O9 h% X
8轮胎保养 4 J7 y: d, f9 ?$ H% ^
& K0 _! s" b- ]8 @8 @ M* U, L6 _; P. K- W& C _: q
3 J) M" m2 W4 L0 E4 [ S% |' C
' w5 u2 {, F9 U轮胎一定要及时补气保胎压,在夏季行车时,因为天热会把胎压放掉一点,以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低,要给轮胎补充胎压,从而达到规定的气压范围。 天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。. J3 W# Y( m0 S3 N/ |
' V: h2 {) S+ ?2 ~" A8 r/ @% p8 U* J9 N7 N5 z
9暖风管线及风扇保养
9 D+ p3 E2 O- q4 f5 `( ?. Q+ ] b7 V( s" t' _+ Z% V/ x6 I' [
* \/ p# p5 C% G6 a$ E1 {5 q$ [
w# D( m) \2 d! ~
秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果除霜功能不正常,会给驾驶员的视野造成很大影响,这就为驾车带来许多麻烦和不安全因素。如果出现问题,一定要及时解决。还要检查出风口位置是否有杂物,如果有杂物,要及时清理!
$ J z8 p$ m) A, X) [) d* h& H' u+ \
' z O! d$ j( K- C; S
10蓄电池保养 0 l4 ^( ?) D0 _/ ]! g, W. f
/ u, Q2 J% n+ E5 U; V+ m0 h7 f
( t: |4 [; [2 `% L5 ^: a- h# _
. x+ W9 T% c/ q$ ?
$ E8 q, t: B+ C2 V2 l( u在秋天,汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要处理掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时引起电瓶报废。电瓶在亏电温度低情况下很容易引起汽车不好着车,很有可能哪天早晨起来,汽车打不着火了只能干着急。蓄电池内电解液也不能亏缺,保持将铅板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,很容易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。
1 X* U2 l |3 c7 }4 o& k; n: B
; L/ ?- k. h- X0 r! F3 e" [7 |8 T- d& l! ]# M# F" f
11排气管
+ N' O3 g$ u9 m8 k2 O1 r9 n) ^- F+ Q6 ~3 C
& j K* e) i; D* V/ B) ^. B M1 e
% ?2 ?# S) u* i6 p
# S( f9 v. N9 A- r4 P很多人在秋季保养的时候会忽视掉这个地方,夏天本身雨水大,排气管就受到雨水的侵袭,进入秋季气温降低后,排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大,水无法顺着排气管末端排出,在高温情况下,水很容易对排气管造成腐蚀,所以要做好排气管尾节的防护工作。最好将排气管的末端用防锈漆或者清漆重新做一次防锈处理。% x4 p' z5 u: [+ [* l
3 y6 q* p5 B" A. W; G/ c' e0 S }: g, }0 g+ ~1 }; J
Q" X: d7 M" ]# e. ]9 p% {$ a5 k |
|