|
|
立秋,虽然这气温还居高不下,但秋天终归是秋天,一场秋雨一场凉,秋天人最容易感冒生病,你的爱车和你一样,如果照顾不周,同样容易有这样或那样的问题。进入秋季汽车保养该注意什么呢? u& F/ v8 @6 Z4 k. S3 y" ~
8 l8 L2 S$ F, n5 G3 Y% P0 r
y% S4 h4 Q5 M7 A l1车身、车漆保养
, _- h/ w: J) Q4 h. Q3 a% J! X- O3 ^4 ]% g4 E
% C$ ~/ w y ~7 ~+ D5 s9 _: V
" Y1 V2 `$ v' Q5 ?3 `1 l( u+ v% v9 Q7 d- Y. w
秋天的早上,车身表面通常露水较多,潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化。如果想让车漆光亮如新,你可以再为您爱车的表面做一次美容养护。
. |9 _5 ^( l7 y
8 B& z+ K& S- v, t$ z: S
& w' L( v/ n; D; a O/ n2进风口或进风格栅、电子扇保养
6 J) Z `$ w; K: g9 ?& k5 s. g: E: L- p ~
3 j1 e6 I% k. M4 w
! Y: R2 g- X) l6 S! O' Z
, V# s/ }+ s1 a
% X# l; I* s {- J3 ^夏季雨水比较丰富,进风口通常会受到雨水的侵袭,再加上秋季是落叶的季节,树叶开始凋落,如果这时候把车停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。7 w6 g; l% p8 H9 {' S. F
# e0 @6 t& f; ]4 F+ r, r' g# @9 T+ h/ t- l4 Z# d& a
3内饰保养4 k0 K, w5 }+ c( H* B9 z
1 G$ i, f- @ g8 y; J8 w+ o/ N6 e
" B7 s! P; G" i; t( U1 W- m5 l
! D2 R! W. S Z3 r3 i- a9 d7 \
9 u5 |3 Q$ [" h% T3 k8 E由于夏天高温、多雨,车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌,秋季随着低温的降低,车窗打开的次数明显减少,相对密闭的车厢内空间,会让车内空气质量很差,影响车内乘客的健康,所以有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。最好用专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。
" S" G6 @) g" v: q3 b5 x3 ]* d; y, r2 [# f8 s' i
! `6 n# A& L. i2 _: t3 ^& P+ F4雨刷片保养
' v& O* ~9 K# z# m5 U; y, H# T
, A- L$ A' _# C! u; g( n: @$ K8 R0 g7 w
7 V# i$ U; ^* g! v5 n
! w9 R6 F4 {* ~7 V5 B6 U' W% F) l
夏季高温多雨,雨刷工作频繁,再加上雨刮片的材质为橡胶,受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。汽车玻璃水也需要检查,冬季要来了,最好换成冰点玻璃水。
4 u" \0 S' A5 }4 R
$ X+ d( J* Q5 S2 e6 a, I* t
8 O+ w$ ^+ M5 Y( x5空调保养
% l' E: {0 O, R2 S& N( Y& P# x0 [0 ~1 X- S
2 i X- q" T+ ]( t, x9 b9 o2 d, A5 _) e3 _# M" w4 V
' E- u/ G" v! S( C3 L
秋天都凉快了,空调用的少了,为什么还要保养空调呢?炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段,空调冷凝器和水箱冷凝网上都**了不少杂质,不及时清理干净,会缩短空调使用寿命,而且容易滋生细菌,引发车内异味。如果空调滤芯太脏,最好更换新的。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高,如有不慎会导致内部零件变形,建议车主最好到汽车保养维修店,请专业工人清洗。; a- _9 X/ x# [( {
2 u& @! K; J+ a0 L
! Y, x9 u% x/ s4 W" }. V' l( w, c1 ]* x% f) q& h G6 b0 `: W
6发动机舱保养 / d8 _0 i0 \$ O; M* A9 ^4 {
2 L* I8 @2 ~0 v* T" @
`9 |, Z7 ~7 u$ |; D
9 |" _/ |/ i [3 A% a2 \% H7 @; b: z6 f5 [, A
3 c7 L. \# ?5 u. R
进入秋季,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看各种油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。如果到了一定要换掉,以保证油液循环的通畅。 [) V& w* D; `8 t
6 w& b$ e4 ]3 g- y
: i% T* l% ?- M6 m. J0 A
7刹车系统保养
- u, F: I$ z- v* x4 D0 q! Y2 A2 I5 r4 c' J9 s# | ]
- `# V2 ]) {' o7 }# b# {; y/ H, r! ]/ ]0 Y/ F6 S8 n
5 N: d- X$ Q! \3 P
刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查,一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间,而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量都有关,新的刹车片厚度正常在1.5cm左右,当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了,那就必须立刻更换刹片了。
) L5 _8 E8 h+ X( y2 e5 \" N4 Z' [3 ]# M6 X- {8 n
5 C H7 k. w, E1 T/ f2 b/ N
刹车油,由其是夏天雨水多,刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软,所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。# Z3 l. ^' c/ ~" W, t* J2 u0 [
( w+ V$ {. d2 ^+ ?+ f, b
4 {% R7 o- y2 q4 t) \$ @5 t. r) l8轮胎保养 4 b! ]" J$ E; U& b7 o6 w8 d3 I$ u8 j
: r/ A2 u4 j! _% Z' O
, D* U! b. Y @- q: [1 z+ T7 Y) U
$ P# I5 e: m W5 H2 A" e6 _, i
. n; v6 {# d V6 {' ~9 \) C轮胎一定要及时补气保胎压,在夏季行车时,因为天热会把胎压放掉一点,以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低,要给轮胎补充胎压,从而达到规定的气压范围。 天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。
. _% f# ?" W3 M) F) q$ ~" t6 }1 [$ t1 U
" J/ r6 Y: V& L" y" x' S* Y. y9暖风管线及风扇保养 . B. c( ^& @. t/ Q6 W4 q) j' S) C$ U: r
4 r) P! O& ~! g y& O
9 I( w( \! }) p, {9 h6 |2 i* x8 U& K
( }& Y1 `# F! Y1 `秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果除霜功能不正常,会给驾驶员的视野造成很大影响,这就为驾车带来许多麻烦和不安全因素。如果出现问题,一定要及时解决。还要检查出风口位置是否有杂物,如果有杂物,要及时清理!+ G, J$ J) r* M3 k. F; a
7 r2 k5 w& m# c: Y n
% ]9 i& O3 |0 v6 y10蓄电池保养
& ?3 c' R! U. l+ X/ r& r* m `3 e9 [/ D/ [2 w2 q) ~
/ m7 ?( s; u$ c0 w$ Y) w4 `' z% O; w4 H* j7 ~/ t) ^% F0 Q# J3 J( Z
8 w- u( Q- {: |1 h9 n: T/ n0 b在秋天,汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要处理掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时引起电瓶报废。电瓶在亏电温度低情况下很容易引起汽车不好着车,很有可能哪天早晨起来,汽车打不着火了只能干着急。蓄电池内电解液也不能亏缺,保持将铅板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,很容易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。
V, q5 @9 `2 p+ Q' ]! I+ q- j7 g9 c2 t
. h; N0 u' U" j
11排气管
# S; [- q0 h, {7 @; V% P: V e+ z
3 M: _4 v2 Y7 f! ?+ O$ a
5 H$ p" A1 O" z1 ~8 w9 d2 o- X: ]# \. W4 j% l
! g+ j# F5 g ?& S9 D0 j+ R2 T很多人在秋季保养的时候会忽视掉这个地方,夏天本身雨水大,排气管就受到雨水的侵袭,进入秋季气温降低后,排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大,水无法顺着排气管末端排出,在高温情况下,水很容易对排气管造成腐蚀,所以要做好排气管尾节的防护工作。最好将排气管的末端用防锈漆或者清漆重新做一次防锈处理。
1 r6 `9 e% x) X' E/ y0 N6 O8 H
) g4 v S8 q6 m S6 c) F# g, H( e3 l* C3 G( C3 p4 a; P* k+ D
* m$ Q# [8 C2 o/ [
|
|