|
|
立秋,虽然这气温还居高不下,但秋天终归是秋天,一场秋雨一场凉,秋天人最容易感冒生病,你的爱车和你一样,如果照顾不周,同样容易有这样或那样的问题。进入秋季汽车保养该注意什么呢?
4 F' M; s% ~8 Y; n
: E/ J* f3 a. \- j$ P
" `# P* p; \- V5 X N* L* ^1车身、车漆保养 . T% B7 g u g$ ]& \6 M( a/ i
" E1 ]" v b! `% A. L
# U" e) \7 n6 {+ Y. h+ F0 _
2 r& k0 a5 Q( s* B. `
+ L( p; w4 D( K: U3 p& H秋天的早上,车身表面通常露水较多,潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化。如果想让车漆光亮如新,你可以再为您爱车的表面做一次美容养护。! S' L6 `4 U7 L3 w; p& \
) N/ I, q1 |. B5 m M9 `# B2 @+ K% L& E$ I
2进风口或进风格栅、电子扇保养 ! Q/ e! q, m. [
5 D" ]0 Q/ i. r1 u5 d2 n
9 x6 i# Y" y. m k& A3 s" S, a( ^0 I2 `4 b
& |- y- r! h! r2 @7 r5 l; i0 j) B- O) i& n/ ~# y
夏季雨水比较丰富,进风口通常会受到雨水的侵袭,再加上秋季是落叶的季节,树叶开始凋落,如果这时候把车停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。# O. Q- L$ l$ e. e( g u
) R7 o% ~& ~1 e+ N! @7 o- Y
% Y, N8 v2 h# ~9 ?5 @3内饰保养 n$ {; \: w0 F7 f
5 ~6 ^ Q# n! Q) }
! @8 U Q5 C5 A# a
0 H. m, B& p0 g. o* O9 a/ T: s6 M, a; Z/ S
由于夏天高温、多雨,车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌,秋季随着低温的降低,车窗打开的次数明显减少,相对密闭的车厢内空间,会让车内空气质量很差,影响车内乘客的健康,所以有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。最好用专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。
' d9 ` X# t" B) E& |+ J, f- H. D% ^5 z2 z) l& R
2 h8 u- D4 d- H @8 b
4雨刷片保养
+ k. X; g2 h P4 k, L n) v& L
& |' l, ?# |7 E* Q# D4 {. Q& A+ i- B
- V* z0 h) O6 |: H; w1 G$ `- t! c
1 s9 u5 ?: u. ?5 a* n8 |9 |# B
2 b/ [8 M$ C$ _! M7 o, ^7 q
* J X. F# x' Y* T: B4 o, ^8 z夏季高温多雨,雨刷工作频繁,再加上雨刮片的材质为橡胶,受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。汽车玻璃水也需要检查,冬季要来了,最好换成冰点玻璃水。) s) N* ]: n) B/ B# b8 g
, `5 o" u" X( L3 g# ~
, _+ C* _$ Q, L. g z5空调保养
; r E( T8 ^1 ~0 V
; _( Q8 H; w8 Z9 t/ ^5 t B3 K1 d3 e+ K- @8 D+ O5 I( q2 i1 u
* N8 o/ T; c: I
; h5 F4 e: t8 m$ g6 i
秋天都凉快了,空调用的少了,为什么还要保养空调呢?炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段,空调冷凝器和水箱冷凝网上都**了不少杂质,不及时清理干净,会缩短空调使用寿命,而且容易滋生细菌,引发车内异味。如果空调滤芯太脏,最好更换新的。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高,如有不慎会导致内部零件变形,建议车主最好到汽车保养维修店,请专业工人清洗。
) C* b' C& q, q9 F0 `! g
: @1 Q+ d1 k! m2 m X5 ]' g' N7 A$ m' e/ \8 e
) x9 ]+ w! R1 Z% v3 X: U
6发动机舱保养
$ z o7 M6 D5 L% p: `) P% I# n% l9 R) c$ l* b/ S0 r+ L6 ^* }3 K
, P9 Z- o: o' h5 W1 Y6 K8 t
6 R5 w, U9 K7 a: u+ ?* q* H) w A8 s" T. ]
/ {% C: W! P# ]; T进入秋季,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看各种油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。如果到了一定要换掉,以保证油液循环的通畅。& q% |; _: G7 Q7 Z% H5 a- Y
" o. M% A' M7 t/ @& C1 a& n) [* _
- H8 S% J! R5 a! v7刹车系统保养
! j2 C% [3 R' m' ]. s$ l' x0 B2 o2 P& _6 A
_2 D$ h% H n) {4 c) i
! F9 v2 @, S+ h6 s$ S4 O: b& p
4 t! @' |) |7 d" m1 [刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查,一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间,而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量都有关,新的刹车片厚度正常在1.5cm左右,当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了,那就必须立刻更换刹片了。
( a0 a! x$ {% E7 j$ _. |% T( k& L% [
; N) F W5 {# E2 V; U) i) V刹车油,由其是夏天雨水多,刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软,所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。
% C p( a2 O5 A+ G
8 c! H$ P0 c7 F
- m! l% m1 {; x' c8轮胎保养
& b- w2 O8 K% r
( S) `7 @8 V* j/ Q! C- g+ G9 [ G9 [5 x" N
% L& l5 G3 ^9 D1 y6 E3 Q/ R, y! N. m5 B/ M( ~: U4 g/ v3 [
轮胎一定要及时补气保胎压,在夏季行车时,因为天热会把胎压放掉一点,以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低,要给轮胎补充胎压,从而达到规定的气压范围。 天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。
" N# K' ~/ ?0 H H: Q) H
- d4 f8 a$ `4 g+ S T8 K, V# a4 [
9暖风管线及风扇保养
5 B2 e7 o. x! U1 [3 j P( v1 [$ t0 G
1 C3 J1 A/ r/ H2 G6 R2 S5 K$ u* B/ ^
' ~+ N7 m9 U: ?0 C# }秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果除霜功能不正常,会给驾驶员的视野造成很大影响,这就为驾车带来许多麻烦和不安全因素。如果出现问题,一定要及时解决。还要检查出风口位置是否有杂物,如果有杂物,要及时清理!
& y6 o+ j- I' G8 c. _9 a. ^, m
3 `9 t8 {5 Y) _5 _' c& ]7 z+ V. ?7 L
! }8 P7 y7 ^2 Z# L* d3 i6 ]10蓄电池保养 2 b4 |6 I/ A" J9 J% \7 Z% U
. @. T' l5 p& _5 y, W
7 t2 z% a8 H! x4 W5 n
' Y% S* t& k6 E+ I. {4 J
3 k) u! \6 w x% I在秋天,汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要处理掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时引起电瓶报废。电瓶在亏电温度低情况下很容易引起汽车不好着车,很有可能哪天早晨起来,汽车打不着火了只能干着急。蓄电池内电解液也不能亏缺,保持将铅板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,很容易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。5 V0 e1 [& p5 B0 ^! q" h1 Y
1 G8 {3 s' e/ x8 h8 T8 [: a
" W2 Y3 a, b( r5 M5 v11排气管& D) [9 D8 ^6 e6 ~& r# |: K
% z8 ]4 f2 p9 ]# b
3 P+ O n$ C/ A/ x4 U& G" G
5 Z9 k8 W" j1 Q- o4 c" N+ V
. a+ y, `9 I$ D% R6 N很多人在秋季保养的时候会忽视掉这个地方,夏天本身雨水大,排气管就受到雨水的侵袭,进入秋季气温降低后,排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大,水无法顺着排气管末端排出,在高温情况下,水很容易对排气管造成腐蚀,所以要做好排气管尾节的防护工作。最好将排气管的末端用防锈漆或者清漆重新做一次防锈处理。
9 D' K. P/ a, p& A# a% c2 j9 X$ N/ q/ I: j4 l3 n/ H9 q
; D1 p' P- p0 ?
0 u' y0 X. l9 P' L |
|