|
|
立秋,虽然这气温还居高不下,但秋天终归是秋天,一场秋雨一场凉,秋天人最容易感冒生病,你的爱车和你一样,如果照顾不周,同样容易有这样或那样的问题。进入秋季汽车保养该注意什么呢?6 S9 }2 D. F- p: O
- m h# J' j7 v. j' u- Q
' |% k- Q5 s% |6 W$ K1车身、车漆保养 " `/ J7 ^$ N$ b8 M ~- Z0 }7 S
( {* \' G( ]6 U
: F( W% c1 q- F0 h# a. n
& e# v/ W$ ~1 l; h. N! Z9 R
0 W* q. d/ B! ^2 V3 \' _3 a
秋天的早上,车身表面通常露水较多,潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化。如果想让车漆光亮如新,你可以再为您爱车的表面做一次美容养护。) k' p8 L4 d# b5 k
& j/ _! _7 Q* @! Q4 H7 C+ e5 P" ` O8 ~
2进风口或进风格栅、电子扇保养
6 c% P* m4 m" m$ c, ^4 Q- ]7 C: k: t/ D2 F8 c e6 a" `# Q) L% l
$ A( N# n# q0 G$ ~9 Q4 C) O
n. @9 @& \% H; A! m6 O' ~6 @, Q
2 B/ o5 u. e: q7 t
. q" x0 X" f, T夏季雨水比较丰富,进风口通常会受到雨水的侵袭,再加上秋季是落叶的季节,树叶开始凋落,如果这时候把车停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。, s% p( @9 R; o$ I
) j& n* T# d* \5 m( g- r( }) i
+ S3 s0 w) f% p3内饰保养
" A+ t2 ^/ X* S( S& [0 b% T1 t& @( c4 i7 ^2 ?4 }* t
3 C' I: F3 n, t" F& A! d, ~- d- ], v2 u+ Q" |( H+ e
, d3 Y$ [2 L0 S) F K" H/ J
由于夏天高温、多雨,车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌,秋季随着低温的降低,车窗打开的次数明显减少,相对密闭的车厢内空间,会让车内空气质量很差,影响车内乘客的健康,所以有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。最好用专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。
1 K% ?0 b! n4 L3 U4 [- t+ ~! |* s% J. d) Z( @+ o
" r* e! F+ Z5 ^; i1 l1 [* l4雨刷片保养 7 H( ^7 A" v) z
# P2 V* A2 g6 \, K' _/ W5 |/ D2 @7 c
! J. q t& \9 U& z1 r& h6 g" T7 @: K+ `7 e0 j0 y3 T
, o2 }! T% {% q* T8 F$ i
夏季高温多雨,雨刷工作频繁,再加上雨刮片的材质为橡胶,受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。汽车玻璃水也需要检查,冬季要来了,最好换成冰点玻璃水。& P. Z1 N5 e' Q7 q" W9 u
& o1 \: N e! C+ O4 R4 l( x
" V. |0 i0 D( t
5空调保养 7 ?- `8 O0 _0 [
& Y, Q; z& @( I1 l
8 y: ]9 _: H& w) v. Z( P
/ U( T$ ] X& T/ k# F( g9 k7 _/ G3 S, _5 I
秋天都凉快了,空调用的少了,为什么还要保养空调呢?炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段,空调冷凝器和水箱冷凝网上都**了不少杂质,不及时清理干净,会缩短空调使用寿命,而且容易滋生细菌,引发车内异味。如果空调滤芯太脏,最好更换新的。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高,如有不慎会导致内部零件变形,建议车主最好到汽车保养维修店,请专业工人清洗。1 n; A! \8 k' ?2 `6 C
0 e. M# c' ^9 s) s3 l v3 y8 y5 ~
7 q9 N+ S) s5 w4 O' \4 b* v
' E- H0 k# E6 w2 ?1 m6发动机舱保养
- b) p, E) n5 h0 z5 j& @4 W* p, Q. K
J7 C, Y0 ], D7 [ N
0 {4 A' Q8 ~. P5 K* v2 t" U. {4 D! E3 T
, V" p+ p" D( k# u3 e
进入秋季,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看各种油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。如果到了一定要换掉,以保证油液循环的通畅。
: j- J: m, H' N1 e" T! n0 p$ k
4 Z9 s- M2 _( |9 _0 ?5 m6 Z/ w" J
" L; R, F; D0 H' ^ ?4 M& R7刹车系统保养( t7 i0 {. K3 q& A! V5 F/ g
$ F! z6 @! D/ h% }, @( e7 E
, {, f3 H! x" i! w
, n- p E3 P) r% ?
[( i! \# V' C刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查,一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间,而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量都有关,新的刹车片厚度正常在1.5cm左右,当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了,那就必须立刻更换刹片了。
4 E' L% k: v9 H0 }! P' ?) ~ Z
! i7 I2 u/ D; p' i- @) O2 l3 x) `, g# p$ N6 `: [
刹车油,由其是夏天雨水多,刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软,所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。4 I& A$ V0 q6 ~9 N- |, a
* h" c& k" l: j" w8 p: s3 i7 O0 x
8轮胎保养 # q. [1 D5 B- S& c6 I) f
$ a4 X8 i6 @- u3 a* T: g
( W# Z; Z& f5 p. a' L- n2 Q! Y# z, Y6 B
, h& \ V. ?+ a [8 Z% ]; C6 E' A, d轮胎一定要及时补气保胎压,在夏季行车时,因为天热会把胎压放掉一点,以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低,要给轮胎补充胎压,从而达到规定的气压范围。 天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。. C* i( h* K& z
7 T( v2 w2 p; S4 d1 s
$ }0 b; b0 D, R, H% b6 d9暖风管线及风扇保养
, r9 i% O4 g0 E4 T) {) T& l9 |$ b p1 A. y4 u5 O
9 G3 M! k# f m
4 Q' _; X" C/ R% W( l' M
- K: `3 a8 g/ j$ L秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果除霜功能不正常,会给驾驶员的视野造成很大影响,这就为驾车带来许多麻烦和不安全因素。如果出现问题,一定要及时解决。还要检查出风口位置是否有杂物,如果有杂物,要及时清理!
8 K& F+ d: _. U: Z' N& p" w! V( L; |0 a
9 d/ S! U* d% H2 B: n
10蓄电池保养
/ A9 |: d6 Q2 \( H
) K6 i! V: R/ p. _$ x- K; H/ ]: T
+ ~$ u- G" Z) i7 t2 W, Q( z+ x* ?, h% i
) @& r7 s+ K8 ?- T7 L. t在秋天,汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要处理掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时引起电瓶报废。电瓶在亏电温度低情况下很容易引起汽车不好着车,很有可能哪天早晨起来,汽车打不着火了只能干着急。蓄电池内电解液也不能亏缺,保持将铅板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,很容易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。
' y* a, U; T# b/ ^1 [- M/ s! y3 m, t, v9 g
: l3 c8 {/ [4 v8 _& `1 `, x11排气管
) n2 {) Q4 F( }/ d; D; N$ s7 c% L; m* R* \8 {; T) r
1 p- I) B8 e. [% i+ `4 c" F
* f- d& g. h5 v; P' v1 k
( f* r. P! G7 N$ \很多人在秋季保养的时候会忽视掉这个地方,夏天本身雨水大,排气管就受到雨水的侵袭,进入秋季气温降低后,排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大,水无法顺着排气管末端排出,在高温情况下,水很容易对排气管造成腐蚀,所以要做好排气管尾节的防护工作。最好将排气管的末端用防锈漆或者清漆重新做一次防锈处理。/ }' l5 S) K% L" w! b, S0 o
7 s! G. M7 C: P! ]8 O$ A& V
! K0 J; l/ Z x, V
4 E; ^9 o6 x$ D( D/ |2 p' T9 B |
|