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立秋，虽然这气温还居高不下，但秋天终归是秋天，一场秋雨一场凉，秋天人最容易感冒生病，你的爱车和你一样，如果照顾不周，同样容易有这样或那样的问题。进入秋季汽车保养该注意什么呢？7 b9 h/ o% W3 b) L- `' F, ~
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0 X! N$ U2 z) t% ^. Z3 l3 Y1车身、车漆保养 D# U6 {- d* Q
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秋天的早上，车身表面通常露水较多，潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化。如果想让车漆光亮如新，你可以再为您爱车的表面做一次美容养护。
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+ K& w P( H' i4 Z2进风口或进风格栅、电子扇保养 ) S! {: k: f+ I! c. E4 Q
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( J9 {/ f" \6 x3 I2 g8 s2 g: i" M9 L夏季雨水比较丰富，进风口通常会受到雨水的侵袭，再加上秋季是落叶的季节，树叶开始凋落，如果这时候把车停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物，如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。
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3内饰保养
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5 x1 Y" k: Q+ O, x由于夏天高温、多雨，车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌，秋季随着低温的降低，车窗打开的次数明显减少，相对密闭的车厢内空间，会让车内空气质量很差，影响车内乘客的健康，所以有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。最好用专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理，便可使车内饰物焕然一新。5 E* _& h, ^0 t7 H
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( [, T U1 N4 W, Z. T4雨刷片保养 ( D q' T& i. Z3 \
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; d% Q- t" w* T6 E0 V夏季高温多雨，雨刷工作频繁，再加上雨刮片的材质为橡胶，受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。汽车玻璃水也需要检查，冬季要来了，最好换成冰点玻璃水。. m& c' H2 f. G- a/ i# C
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5空调保养 : J& D6 n/ z6 g! n7 k
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秋天都凉快了，空调用的少了，为什么还要保养空调呢？炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段，空调冷凝器和水箱冷凝网上都**了不少杂质，不及时清理干净，会缩短空调使用寿命，而且容易滋生细菌，引发车内异味。如果空调滤芯太脏，最好更换新的。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高，如有不慎会导致内部零件变形，建议车主最好到汽车保养维修店，请专业工人清洗。# O1 z- g1 n! O0 m
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0 T) _3 j3 Z0 f5 M6发动机舱保养
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, B% |& m. K A0 p- a5 ?" ^7 T进入秋季，您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看各种油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。如果到了一定要换掉，以保证油液循环的通畅。* e+ c: n, {) \# w( x) u6 P4 k
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7刹车系统保养
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刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查，一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间，而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯，驾驶环境，刹车片质量都有关，新的刹车片厚度正常在1.5cm左右，当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了，那就必须立刻更换刹片了。) z# z1 C4 ^7 N6 ~ r
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刹车油，由其是夏天雨水多，刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软，所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。- S2 `- |* Y$ {; }1 P6 G
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8轮胎保养 9 Y! n- q! r7 m2 H9 C/ t0 [
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( C9 L( N9 \" U) i0 ^轮胎一定要及时补气保胎压，在夏季行车时，因为天热会把胎压放掉一点，以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低，要给轮胎补充胎压，从而达到规定的气压范围。 天冷时橡胶轮胎也变硬变脆，降低了摩擦系数，容易漏气、扎胎，即使是更换的新轮胎，也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净，检查是否有划痕、鼓包。另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。0 [; |* L$ p/ _# V% H! w7 `
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9暖风管线及风扇保养
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2 T w% {9 d( ~秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果除霜功能不正常，会给驾驶员的视野造成很大影响，这就为驾车带来许多麻烦和不安全因素。如果出现问题，一定要及时解决。还要检查出风口位置是否有杂物，如果有杂物，要及时清理！# o! G' C: E# ^ z. M/ }
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$ ?" ~1 C) m; Z+ ]+ L: ~10蓄电池保养 1 b8 G( P7 m) o8 Q5 R
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& Q# X+ z! B) W0 a0 ~7 @# k在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要处理掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时引起电瓶报废。电瓶在亏电温度低情况下很容易引起汽车不好着车，很有可能哪天早晨起来，汽车打不着火了只能干着急。蓄电池内电解液也不能亏缺，保持将铅板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，很容易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。2 t/ i0 v9 C% f. L- x! f+ W; U
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& D6 d1 P; L, ~4 r7 G9 c11排气管8 r. w0 ]% |$ L3 ~( W! q1 R; q$ X' ?
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" h, B; h" R% Z2 Q5 d$ m# w很多人在秋季保养的时候会忽视掉这个地方，夏天本身雨水大，排气管就受到雨水的侵袭，进入秋季气温降低后，排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大，水无法顺着排气管末端排出，在高温情况下，水很容易对排气管造成腐蚀，所以要做好排气管尾节的防护工作。最好将排气管的末端用防锈漆或者清漆重新做一次防锈处理。5 o$ z) h* N8 D, d
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发表于 2018-11-8 07:31:36
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