汽车秋季保养的11个小知识，你知道多少？

课本书本小本子

立秋，虽然这气温还居高不下，但秋天终归是秋天，一场秋雨一场凉，秋天人最容易感冒生病，你的爱车和你一样，如果照顾不周，同样容易有这样或那样的问题。进入秋季汽车保养该注意什么呢？
) O& _. Z7 o  B: Z
3 i3 y, ^' {3 I! B: ?0 ~
  _' H, T0 }9 {* d2 D3 A; T, S1车身、车漆保养

1 O' D; M9 X5 F! o

. _; d- I) i6 V. o7 i
% G% w; Q! I  p& y: z$ E8 v; _秋天的早上，车身表面通常露水较多，潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化。如果想让车漆光亮如新，你可以再为您爱车的表面做一次美容养护。
, ]) S$ d. O; I6 h# s8 J5 g

2进风口或进风格栅、电子扇保养

/ x/ M. _! h5 P1 Z$ J% g8 O

) Z6 a8 h6 v+ P夏季雨水比较丰富，进风口通常会受到雨水的侵袭，再加上秋季是落叶的季节，树叶开始凋落，如果这时候把车停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物，如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。
% E2 o( _5 \2 N! R9 f0 [
4 p- c1 m* x0 C8 G& H& h. W
3内饰保养

# g: V' a4 W' _( E

' ~/ v% G, U! t# s/ K
/ V7 G% v. u7 Q1 u& i& @$ Q! i, p由于夏天高温、多雨，车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌，秋季随着低温的降低，车窗打开的次数明显减少，相对密闭的车厢内空间，会让车内空气质量很差，影响车内乘客的健康，所以有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。最好用专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理，便可使车内饰物焕然一新。

- Z' b. f. y; @& R1 c, F
  t- e. ]/ W% ^+ N* V( o5 v& n! f4雨刷片保养
% T1 K/ @* x3 o3 F7 [) n# s, g
$ b$ d6 q' I$ B5 r

$ f. Q6 J' T. b
2 }, @8 p4 K* M" \8 r* i; ~1 R

夏季高温多雨，雨刷工作频繁，再加上雨刮片的材质为橡胶，受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。汽车玻璃水也需要检查，冬季要来了，最好换成冰点玻璃水。

& C6 _6 Q2 T; ?" G
5空调保养

# q  _: c+ s9 N0 r" r( `% r

; k* F1 g  x' Q" o: _8 T1 ]4 B2 s! ^
) M- W/ p( ]3 @  O4 |. [; {0 s
% ~% P4 Q7 f: x5 @; _  ]8 u$ |6 G秋天都凉快了，空调用的少了，为什么还要保养空调呢？炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段，空调冷凝器和水箱冷凝网上都**了不少杂质，不及时清理干净，会缩短空调使用寿命，而且容易滋生细菌，引发车内异味。如果空调滤芯太脏，最好更换新的。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高，如有不慎会导致内部零件变形，建议车主最好到汽车保养维修店，请专业工人清洗。
% j9 G- I3 K% L


6发动机舱保养


) c8 f* R. }9 N9 x& d

( ~8 Y# I) n0 A
& n# u7 l- |7 X2 g' e进入秋季，您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看各种油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。如果到了一定要换掉，以保证油液循环的通畅。
- @: i% z3 [8 D. A& G1 M' l. M

+ d" ?) l( m& e9 c7刹车系统保养

1 n% {: ~; u7 D2 x4 ~5 z2 H$ G& H/ P0 j

4 T% W6 a9 ^9 R: S3 E3 |8 w% s
6 X- ^# G+ Z* k& Q9 x刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查，一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间，而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯，驾驶环境，刹车片质量都有关，新的刹车片厚度正常在1.5cm左右，当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了，那就必须立刻更换刹片了。
' Z4 n; S. f1 r, ]

* y5 g2 n) I8 Y& g& Z) |刹车油，由其是夏天雨水多，刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软，所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。


8轮胎保养
- L1 Y4 W6 M: J& [) D  E
# |5 o+ B5 B9 C, \* n9 }9 I6 z' D. I: F

3 U: S& y# s( g. Y( F7 r3 Q5 |
0 t- ~: u2 d! C* r* s: p! q
6 ]# R" ^$ T( P) O3 k! J) I轮胎一定要及时补气保胎压，在夏季行车时，因为天热会把胎压放掉一点，以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低，要给轮胎补充胎压，从而达到规定的气压范围。 天冷时橡胶轮胎也变硬变脆，降低了摩擦系数，容易漏气、扎胎，即使是更换的新轮胎，也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净，检查是否有划痕、鼓包。另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。

* U; h5 W2 G4 ^1 u+ u4 B+ ^0 L2 V
9暖风管线及风扇保养
2 }- w3 m9 K# H4 v
5 k' Q  \% l" }" h& n

# c1 D2 d* v- y" L秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果除霜功能不正常，会给驾驶员的视野造成很大影响，这就为驾车带来许多麻烦和不安全因素。如果出现问题，一定要及时解决。还要检查出风口位置是否有杂物，如果有杂物，要及时清理！

+ g; D, X9 u3 L+ M' E6 D& g' X7 P
. Z' n% r1 X0 \3 G" G9 Y2 G0 t! M: e10蓄电池保养

- t8 I6 Z- R. `0 z" M. C/ h

' J, S  E& r& k0 t
0 {5 ~3 m' B3 n* ]! l在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要处理掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时引起电瓶报废。电瓶在亏电温度低情况下很容易引起汽车不好着车，很有可能哪天早晨起来，汽车打不着火了只能干着急。蓄电池内电解液也不能亏缺，保持将铅板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，很容易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。
7 l$ m% x2 d# M

11排气管
# a) k; h3 c) X& ]1 T: M
! ]5 _; l0 \+ z* m! e
+ d+ O+ E- X1 _4 }- N+ K# |3 T

2 {) b  |9 V  t2 \6 `很多人在秋季保养的时候会忽视掉这个地方，夏天本身雨水大，排气管就受到雨水的侵袭，进入秋季气温降低后，排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大，水无法顺着排气管末端排出，在高温情况下，水很容易对排气管造成腐蚀，所以要做好排气管尾节的防护工作。最好将排气管的末端用防锈漆或者清漆重新做一次防锈处理。
/ m5 F4 m  w1 I& b


) m5 W" u% z, c  H( Q