找回密码
 立即注册
社区广播台
      查看: 213033|回复: 0

      汽车秋季保养的11个小知识,你知道多少?

      [复制链接]
      发表于 2018-11-8 07:31:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
      立秋,虽然这气温还居高不下,但秋天终归是秋天,一场秋雨一场凉,秋天人最容易感冒生病,你的爱车和你一样,如果照顾不周,同样容易有这样或那样的问题。进入秋季汽车保养该注意什么呢?3 P1 R. c+ y2 G
      9 M: T; W1 W" p8 a' Y3 C; ~
      3 W1 L7 P  O& ]( Q
      1车身、车漆保养
      ; [5 E3 M1 s5 U! ?' d+ x' T9 n
      & w& l) o: R9 U/ m
      A91PUo19iUR19IXk.jpg
      ) i6 G' L' j7 z) C) t- d
      8 D8 y9 p; t3 a) S$ p

      # A  j+ D5 t- ?1 E9 r秋天的早上,车身表面通常露水较多,潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化。如果想让车漆光亮如新,你可以再为您爱车的表面做一次美容养护。
      5 J" O4 W) C; N* N+ T6 m) [9 v) c' T# o3 _
      $ H0 Z8 G1 T1 B, ?3 w( b! u4 g
      2进风口或进风格栅、电子扇保养
      4 H4 w5 O# R4 R! f  w# A5 b! k/ H. M) c2 W1 A( S
      kzJqKxJI3pAIAAW3.jpg

      0 u/ m0 l3 k9 u% K) m9 p  b0 u' W* o/ s+ \

      + f1 g& }/ Q8 j7 e6 \7 ~
      + `1 _0 G" D2 v8 u! M7 }% T夏季雨水比较丰富,进风口通常会受到雨水的侵袭,再加上秋季是落叶的季节,树叶开始凋落,如果这时候把车停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。
      1 X7 {* f" a, B- u* _- p0 N- \- o
      5 D/ [+ O& P2 I4 ?/ r8 M/ G7 h2 J; N6 T( |3 q! ]: m/ k4 f
      3内饰保养
      ! l% M9 b7 x- M
      7 s. ~# m& o4 ?* z* x oNj8tffhv8zPF8HN.jpg 9 w+ _) c" k7 C0 |. p

      5 u5 N+ U3 e$ b! M" @! _! \: a
      ( t; t( X5 ~, w. c7 E# p% z由于夏天高温、多雨,车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌,秋季随着低温的降低,车窗打开的次数明显减少,相对密闭的车厢内空间,会让车内空气质量很差,影响车内乘客的健康,所以有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。最好用专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。
      7 d2 Z  P! L2 _$ K9 @$ o4 [( `2 l0 b3 K, V/ W9 o

      3 ?" i$ ]0 S8 ?9 f2 k4雨刷片保养
      ! ~  P9 ]8 g- N3 ?& m* t
      % e7 t4 Q  y( z+ h# T+ f
      Kt8sB1BJsmyg880t.jpg
      " n, }/ M, R5 r6 G4 S/ M& `  Z$ L3 Y

      7 n7 M# w% z" \+ |) W
      ( r# j; \% }9 o# Q
      % }: T  G" p1 W夏季高温多雨,雨刷工作频繁,再加上雨刮片的材质为橡胶,受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。汽车玻璃水也需要检查,冬季要来了,最好换成冰点玻璃水" ~: b# d5 P3 c. x# Y4 [, j

      ( b6 b  b( ~. a
      0 k, O2 M" m8 [7 F7 T$ b1 Q1 j5空调保养 ; g& ~6 {8 ]: z7 [+ g' h
      ) \# z8 X7 r  W1 ?" l3 C
      bHP6hn9uhSsS11Cb.jpg

      ! ~8 h1 v  ^3 `0 Y* v
      4 g) L0 }: H! r" U5 ]2 [  j+ J+ H) s' [, K% Y2 z) b$ E
      秋天都凉快了,空调用的少了,为什么还要保养空调呢?炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段,空调冷凝器和水箱冷凝网上都**了不少杂质,不及时清理干净,会缩短空调使用寿命,而且容易滋生细菌,引发车内异味。如果空调滤芯太脏,最好更换新的。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高,如有不慎会导致内部零件变形,建议车主最好到汽车保养维修店,请专业工人清洗。
      : p9 m/ A- f7 N* H/ ^6 R3 \7 s! a! W0 S( b

      " ]7 c* @: e: i- u$ s% C/ l6 C9 h, i
      6发动机舱保养 9 v5 L" t! J* Y: V; j" Y& P3 N- R
      5 d1 Q: ?# C2 D5 G* `
      BzgNs6nRt0TvPe9e.jpg
      . D0 k1 r% u, ~) g! c: i) W/ j' o+ G$ n4 S* f# |

      % R2 x6 ]2 v( c9 o
      ) W4 w- A4 }5 H8 Y$ L% }" c进入秋季,您应经常检查发动机舱内的机油刹车油防冻液,看各种油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。如果到了一定要换掉,以保证油液循环的通畅。: a! J- q9 L! i. S
      & P9 N/ s+ J# O5 x
      3 h* C8 T0 v& _
      7刹车系统保养/ l0 T2 e' H& ]4 \* C

      ( {' s2 B( [% O  y. y3 ? JkWVvewwew4ZzDoU.jpg # G# s) b5 b# l0 R, {8 t! J/ k

      / k1 D/ t( O6 K- ?& u- F; s% m' f6 V
      刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查,一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间,而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量都有关,新的刹车片厚度正常在1.5cm左右,当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了,那就必须立刻更换刹片了。& ]3 ~2 |$ ?) u

      7 Z% f8 l/ x4 w+ ^3 o0 w4 T" V1 A$ @5 Y/ g
      刹车油,由其是夏天雨水多,刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软,所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。
      1 Q0 ]" ~5 B  b" u% t8 K5 n- E  _; }" F8 `# K; L3 K5 I5 j) T1 H4 a7 {
      $ z" S3 q( R& a
      8轮胎保养
      3 h9 c9 @4 _' Z+ M( C3 j0 G: W7 O! f# L
      Oyr2BrYZ0lRO6OOO.jpg
      0 `7 z5 `5 S5 |3 K3 K6 ~

      " B- {5 i  ^1 [% }) w/ _
      ; X. N# \$ K1 Q. ]3 `' N. _4 u轮胎一定要及时补气保胎压,在夏季行车时,因为天热会把胎压放掉一点,以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低,要给轮胎补充胎压,从而达到规定的气压范围。 天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。; m# I! k" N7 m) x4 ?. S0 R$ S

      2 u; T* B  A* t2 }
      " M/ I3 G; L2 ]. w& P9暖风管线及风扇保养
      2 B3 v7 g5 ]! p' u& k4 E8 I0 M$ w; o: K
      VPoUEu16ff7T82uU.jpg

      ! M$ x8 U- v; C/ B
      % N0 z5 \7 i$ x2 i/ s0 _  U7 g- d$ z& _9 R
      秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果除霜功能不正常,会给驾驶员的视野造成很大影响,这就为驾车带来许多麻烦和不安全因素。如果出现问题,一定要及时解决。还要检查出风口位置是否有杂物,如果有杂物,要及时清理!
      & I" I& A1 B0 Y- j7 w' h
      2 d4 Y1 m! M/ a  l
      - s: H% \$ }/ M) k10蓄电池保养
      / F( X4 W/ @6 D: O4 w( W3 s: o- r0 A1 w. z
      Mtf3i55QI9mzTmRf.jpg

      2 L$ ]( |$ d+ p" h% r( s
      ; ~, p: i4 h9 G: E# r' Z5 r" V' u8 x4 u, y
      在秋天,汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要处理掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时引起电瓶报废。电瓶在亏电温度低情况下很容易引起汽车不好着车,很有可能哪天早晨起来,汽车打不着火了只能干着急。蓄电池内电解液也不能亏缺,保持将铅板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,很容易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。
      4 n+ |$ h3 [) ~9 f
      6 Z& g0 z8 A! ?+ }! {! F' R1 m2 z9 p1 p9 E; j  x0 |) M
      11排气管9 w! H1 g3 X' @

      1 _2 D! K5 `+ ~8 c* {- n s61Y821k8o23f0dB.jpg   M7 H* Q9 [% Z8 X' ]: b& o; L
      6 `2 ]' a( m9 H2 H9 ?5 A9 V
      2 o+ t% d$ |& ^3 z6 ?2 O$ f
      很多人在秋季保养的时候会忽视掉这个地方,夏天本身雨水大,排气管就受到雨水的侵袭,进入秋季气温降低后,排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大,水无法顺着排气管末端排出,在高温情况下,水很容易对排气管造成腐蚀,所以要做好排气管尾节的防护工作。最好将排气管的末端用防锈漆或者清漆重新做一次防锈处理。
      . w' q% V3 }0 T7 l3 v& N2 v! H3 ]6 b' @& u( i, H) l7 D
      3 J& n* \" T/ |* ?
      $ o5 d  ^1 W+ R& g
      您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

      本版积分规则

      快速回复 返回顶部 返回列表