|
|
立秋,虽然这气温还居高不下,但秋天终归是秋天,一场秋雨一场凉,秋天人最容易感冒生病,你的爱车和你一样,如果照顾不周,同样容易有这样或那样的问题。进入秋季汽车保养该注意什么呢?1 s. E& n7 v" h }* @' Q9 `# g
& K& n7 w" G- J: t# G& C }- l: H4 g
1车身、车漆保养 2 H& v1 b% ]$ C4 e
, l) U1 O8 Q! T+ r2 o, J* \
Y9 N; \; ?! d2 v0 g/ ^8 j
* h4 a# c7 `7 ]$ L/ d- V& j+ [: X. s9 _
秋天的早上,车身表面通常露水较多,潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化。如果想让车漆光亮如新,你可以再为您爱车的表面做一次美容养护。0 m. J0 ?* X* q2 ?& e2 C" N, D
1 G; i: g6 Z8 O- T; q
! @ x4 R$ r9 B0 O8 |) F# _
2进风口或进风格栅、电子扇保养
9 G9 _2 p" Q- W' [& X4 G4 |
6 A; O# H5 |% a! m# ]0 C& w
d9 y: A8 }* [
& c" H* N& u# q# g. _+ f
$ Q( `4 @- F& L7 u# f2 g; O! B: N. ]7 z' q
夏季雨水比较丰富,进风口通常会受到雨水的侵袭,再加上秋季是落叶的季节,树叶开始凋落,如果这时候把车停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。9 P/ X3 C5 `0 I$ w: B, l
2 m' i/ q" ^" p7 R0 D3 Q" M9 F
/ n R1 n3 e2 V3内饰保养8 O- q! l) ?* o" a
( C7 D7 h- |; z" V1 N6 ?5 E# L7 _
- k" K8 C8 ^0 s6 o6 x4 h. \
" ] w6 V% L0 y8 ?6 m3 J" W8 ^7 c1 W1 V/ ^% Z: [. ^
由于夏天高温、多雨,车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌,秋季随着低温的降低,车窗打开的次数明显减少,相对密闭的车厢内空间,会让车内空气质量很差,影响车内乘客的健康,所以有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。最好用专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。$ V9 P. F, Y/ \2 B' }) e
( G. j4 W- v$ C4 t
U& O- S+ ~. K' |& f
4雨刷片保养
4 e2 E* n! h7 w* Y
Z; b& Y& u- K3 T: G* |+ O N2 u
2 o- b- M8 H, z' X4 v( q% f9 k6 q
) ?. z. R, a, l) f5 j! s9 X, N1 {- ]) B( S! { Z) w0 w
?$ f3 I- F% i, O6 b* E夏季高温多雨,雨刷工作频繁,再加上雨刮片的材质为橡胶,受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。汽车玻璃水也需要检查,冬季要来了,最好换成冰点玻璃水。
. V7 m( N g: L2 d% k k$ C8 H0 T$ l7 M. N$ Z; K
1 @' `' A9 u# T/ a8 z: q
5空调保养 / o2 W. p: y( Q
& h* |/ G. d. e) b3 O) Q2 {/ P
- I ]8 q& E1 I5 f1 h- n |
8 m; @$ q9 |8 u% V8 P- K& l
7 ]; V2 Y8 Q: N( q3 {0 G0 l秋天都凉快了,空调用的少了,为什么还要保养空调呢?炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段,空调冷凝器和水箱冷凝网上都**了不少杂质,不及时清理干净,会缩短空调使用寿命,而且容易滋生细菌,引发车内异味。如果空调滤芯太脏,最好更换新的。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高,如有不慎会导致内部零件变形,建议车主最好到汽车保养维修店,请专业工人清洗。# V2 t2 k- V1 O7 m7 V5 _8 q
- T+ w1 s4 T% P9 a6 p' [
, g1 e& p' @5 t/ i2 |! u2 L R% c/ r/ h" k7 R6 P3 M$ X! b
6发动机舱保养 4 ~3 o# m7 V5 a
8 J7 d, l4 L H. S) V
" Y$ J. {3 Y0 A5 S3 H; ]
& ^( y' L. s a9 v* c3 T$ g/ ]! p: E# w/ ]* O! M' |
! H2 k8 g8 L' J3 k$ t6 {3 F. _进入秋季,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看各种油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。如果到了一定要换掉,以保证油液循环的通畅。% U& T7 a4 U; j! N& u( p6 t% F
# n' J3 N2 l t& K2 o3 ?1 Z( K3 ^3 [
% [1 q- q# h% z. w* O1 F. I
7刹车系统保养* N/ |! ]$ P i
5 Z+ y: O& f$ G4 n; D( N
) o d# n Q5 z$ A0 E+ f+ m E8 F- c4 B9 h2 y
% b# }, y% h% n' y8 t3 l
刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查,一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间,而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量都有关,新的刹车片厚度正常在1.5cm左右,当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了,那就必须立刻更换刹片了。$ c; \" R% Z7 b4 J6 b& N5 i
4 f1 U2 F, k; L) \6 E8 K" H& U
9 R- |; H3 B; _0 ^" Z) @5 y
刹车油,由其是夏天雨水多,刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软,所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。8 t5 i6 j9 `4 f1 V
& x# o. m" G- m, ~! D3 Q; `; w6 ~, G0 j* t! J) p" Y4 X
8轮胎保养
( ?4 O6 e1 B/ [8 V: c1 j" R' H' x$ E) ^8 {9 ^+ r) X9 V( X" [. T" [6 H
9 k! _+ N' L+ }" z+ X
! x3 U& U: {8 n5 x1 H/ t& \; D
* ~3 ?6 C0 r. O7 j轮胎一定要及时补气保胎压,在夏季行车时,因为天热会把胎压放掉一点,以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低,要给轮胎补充胎压,从而达到规定的气压范围。 天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。
6 B* m1 I; N9 s0 I+ Z$ J& ?2 J' B7 _
! P- L) U7 d: n9暖风管线及风扇保养
: J% L! G ?6 s C) u; r g7 m$ s' D; L& N, P \3 j9 `
: S6 R9 k0 l. V- T# g- E4 u7 f
4 m. y* x" Y0 v8 R8 z
( G: d' |6 u) B) I5 k% F
秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果除霜功能不正常,会给驾驶员的视野造成很大影响,这就为驾车带来许多麻烦和不安全因素。如果出现问题,一定要及时解决。还要检查出风口位置是否有杂物,如果有杂物,要及时清理!& _' H: [6 |+ a: @
$ |+ D' o1 ]7 v. z! B4 M, t9 E) o. Q$ w$ s
10蓄电池保养
4 V r6 S4 S3 r- v- h: U& {
3 ]0 W$ J0 U I3 y: _' U! f8 d1 z- Z* ]/ Y
; v% m% [; N5 m$ ?' K7 a* _, k/ e9 g- `
在秋天,汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要处理掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时引起电瓶报废。电瓶在亏电温度低情况下很容易引起汽车不好着车,很有可能哪天早晨起来,汽车打不着火了只能干着急。蓄电池内电解液也不能亏缺,保持将铅板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,很容易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。
# q! } V3 q4 w4 l
' f3 p9 L- `) h/ K- \2 A! J) n5 T
+ \; U# m1 w0 T) @- F- y11排气管
" j# T* g7 i: ~: ]/ J; _
7 j# @+ C" a2 @5 j, |( s0 b' K; |
0 A2 t, u/ W. [+ B
: v" H/ }) j, J) V" Q' R3 r. g# B9 n) V0 Y' U" I1 g& x. p( @8 q
很多人在秋季保养的时候会忽视掉这个地方,夏天本身雨水大,排气管就受到雨水的侵袭,进入秋季气温降低后,排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大,水无法顺着排气管末端排出,在高温情况下,水很容易对排气管造成腐蚀,所以要做好排气管尾节的防护工作。最好将排气管的末端用防锈漆或者清漆重新做一次防锈处理。
7 v: ^7 e, V: F3 d* x: n1 ]/ \
; ?. m, D5 N# O' v0 u- V4 w/ y' v2 Z+ a" a
& f" q0 L) |+ g# v/ `" A
|
|