|
|
立秋,虽然这气温还居高不下,但秋天终归是秋天,一场秋雨一场凉,秋天人最容易感冒生病,你的爱车和你一样,如果照顾不周,同样容易有这样或那样的问题。进入秋季汽车保养该注意什么呢?0 O$ A: @7 w K$ [ P$ w: G
" O* H6 |" H0 G& d( t9 m) R) }) Z
4 R" H' }' R3 l4 a- s& @8 U. b1车身、车漆保养 3 K! Q4 l4 ^ m% e8 R# B3 t6 p
+ n; Y0 b' ~8 p: j; ~+ E# ]) e+ {; A6 ?
, Y' h# d" E7 k; `3 ]0 f0 a- Z
7 S/ K% ?- c9 j" P5 a4 B秋天的早上,车身表面通常露水较多,潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化。如果想让车漆光亮如新,你可以再为您爱车的表面做一次美容养护。& A4 v1 a4 z- r- H) g
8 W% I' W! X, P5 |, h9 s
5 k) |$ w" V7 X- `" i A2进风口或进风格栅、电子扇保养 : G2 p& v6 |$ F* h7 a
! I# E7 j; V$ n1 i/ D1 t
( `, K4 c, q3 t, y8 v( G1 v) v
4 U! [5 G. a) [% x6 w& w4 K0 r/ Q) u$ D/ I0 M+ l+ U3 C
" t1 m3 Q" |2 w# K5 y' B
夏季雨水比较丰富,进风口通常会受到雨水的侵袭,再加上秋季是落叶的季节,树叶开始凋落,如果这时候把车停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。0 |# v9 B) j4 T& M4 _+ b
# C- @+ Y) d- r& B0 ^
$ f5 W& W% d+ ~+ h( h
3内饰保养
0 g6 m( x2 P& ^0 {" D, \( l& }' ]& P( b
7 d* E9 h% z" u4 U5 G
( @) B1 U3 ]# L8 ^) ]3 g& k5 b* `* B" m) H+ e# f8 i
由于夏天高温、多雨,车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌,秋季随着低温的降低,车窗打开的次数明显减少,相对密闭的车厢内空间,会让车内空气质量很差,影响车内乘客的健康,所以有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。最好用专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。
6 `( F. e; r4 o0 R& W
; n i; I3 o; a. d2 L/ E/ [/ G* R# p) j; }% F, {$ ?; n, X5 }( l' [
4雨刷片保养
0 V, _- v+ M% h1 Z* t/ [4 I. B% n9 w6 ]9 x6 ^! m5 Q
/ m1 s) x: [; ~. ^1 h1 K; h+ @
$ ]8 `# _. T3 L7 Y% s! P
2 S( F! U) C" Y: r0 a: f0 F
6 E0 x5 E. }" e. ?0 U) `2 H夏季高温多雨,雨刷工作频繁,再加上雨刮片的材质为橡胶,受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。汽车玻璃水也需要检查,冬季要来了,最好换成冰点玻璃水。% O; k, v$ C8 ?1 o' E
" |+ l. k# C) [! b# [ C
[" _* l% I# H# ~" e2 N5空调保养
' L- g: d) X9 c( a" t: B; y8 ]0 V7 ^* Z0 X0 t( E& Y' n
5 [; e3 O' ?' `+ ~; k. g7 w% e9 j% y; r
% p6 A) b/ L0 B7 i9 k/ U/ Q- Z
& W" J9 x. H+ F0 [& i8 x
秋天都凉快了,空调用的少了,为什么还要保养空调呢?炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段,空调冷凝器和水箱冷凝网上都**了不少杂质,不及时清理干净,会缩短空调使用寿命,而且容易滋生细菌,引发车内异味。如果空调滤芯太脏,最好更换新的。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高,如有不慎会导致内部零件变形,建议车主最好到汽车保养维修店,请专业工人清洗。
- ^( c/ t0 P; B8 E/ l( e" ^
1 P/ b) X. V; X$ i! L0 I: Z4 ?: X+ C& ^8 q4 l
- L2 e; |' g6 C/ a0 j
6发动机舱保养
3 |% @- m8 N( B8 ]# a6 f+ G1 Z
5 z2 V2 v$ v+ y; X& X( w+ E6 _
3 }3 {3 b- |: a' Q V' v H
]6 D; T' G: V* d8 C
, I7 T/ b2 N1 g X4 T
! r! d+ E, N+ [' ? D) N进入秋季,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看各种油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。如果到了一定要换掉,以保证油液循环的通畅。
+ `2 Z$ g' ], t9 T: a S$ P. O5 z2 D6 A/ D+ W( L4 U* @+ g
* I0 n* \! Y2 _) ]7刹车系统保养/ c2 e* o- M( C/ [0 k* k5 N
g- _1 u8 }$ |! T# o( a
1 r% T6 M4 K: ]( f5 o0 j! X$ i& f2 w8 y' J7 S
9 \2 y# M5 [3 T
刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查,一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间,而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量都有关,新的刹车片厚度正常在1.5cm左右,当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了,那就必须立刻更换刹片了。" A* e* z5 N# S" `
( }, ^2 ]& I0 Y! n5 g1 B: O0 O0 z! a- A! u
刹车油,由其是夏天雨水多,刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软,所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。
F1 z/ l. c6 m7 N/ Y- n" z- A
, t6 g. b, m# Z/ \' N: u
+ H% q7 I* a- v3 y8轮胎保养 $ l$ V9 `9 W5 h& |
( s/ r; D" D5 Y
5 b( @$ m7 W+ o, c7 g5 H( Z- U
" `( i7 Q( N( q1 L" R; J. A" Q3 n8 F8 K" B: a0 i
轮胎一定要及时补气保胎压,在夏季行车时,因为天热会把胎压放掉一点,以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低,要给轮胎补充胎压,从而达到规定的气压范围。 天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。
+ q% A) ~& f& [
* l0 Q. G) h; P* T2 q5 v
1 l$ q0 o, c# N9 X1 Y! K9暖风管线及风扇保养
: o. |4 x1 B# E$ A7 y4 ~
3 S( R0 t1 |8 b4 M, o
( J- m: Q( h+ m* e! _8 j3 P0 a% D. \6 M
* Z4 h* ~% n7 Q6 m6 D6 K+ o秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果除霜功能不正常,会给驾驶员的视野造成很大影响,这就为驾车带来许多麻烦和不安全因素。如果出现问题,一定要及时解决。还要检查出风口位置是否有杂物,如果有杂物,要及时清理!4 G" D& v! h) Z* w6 s! @8 T* `/ h) |
" y, o% y/ ^1 O9 W. G8 W! o7 J" P9 G1 ?# |
10蓄电池保养
5 L/ _0 N t9 L5 E& s' {6 T1 J( P; A
( S, j- B. U, t- F+ g* [0 B" R' t3 ^9 Z% m' f1 j& i( X
; ~$ R+ k/ j" \& W' x
在秋天,汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要处理掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时引起电瓶报废。电瓶在亏电温度低情况下很容易引起汽车不好着车,很有可能哪天早晨起来,汽车打不着火了只能干着急。蓄电池内电解液也不能亏缺,保持将铅板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,很容易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。9 r) r) _2 P) P+ D. j+ _1 d) L
: Y5 I1 {6 R V' n t
4 Q/ N# R# }& N' V. @5 h11排气管5 f" p, H' p9 r5 m# ] D8 o
$ C0 k" T! P, `4 f
6 v( s! I6 E% H! _3 j7 i
3 i$ {. A8 O. f( O
. G3 ^% T0 h4 ]很多人在秋季保养的时候会忽视掉这个地方,夏天本身雨水大,排气管就受到雨水的侵袭,进入秋季气温降低后,排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大,水无法顺着排气管末端排出,在高温情况下,水很容易对排气管造成腐蚀,所以要做好排气管尾节的防护工作。最好将排气管的末端用防锈漆或者清漆重新做一次防锈处理。
) [6 z7 m; V" f1 k/ H9 Y2 G6 x5 X; V1 a- g8 v7 P# L
. l" n' U$ @9 y/ J" T( q( }
2 L! u: Q7 I7 E# ^' y |
|