|
|
立秋,虽然这气温还居高不下,但秋天终归是秋天,一场秋雨一场凉,秋天人最容易感冒生病,你的爱车和你一样,如果照顾不周,同样容易有这样或那样的问题。进入秋季汽车保养该注意什么呢?
4 B" W0 _5 M" \7 j, s; m4 z) @% X
" s' e% v$ F0 L/ p5 L; ]# k+ S
& I( O+ E6 b3 @: T- Q1车身、车漆保养
! L9 x3 |+ q3 u' i; O4 b0 P( a1 a5 F- k( L4 h0 ^( T
3 @7 g$ k/ N8 w$ R( W3 c# o& ?3 o4 E5 f H. Y% E1 W6 G
2 r3 k7 e" f+ E2 H; a; A0 p秋天的早上,车身表面通常露水较多,潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化。如果想让车漆光亮如新,你可以再为您爱车的表面做一次美容养护。
3 A6 y# B9 c1 o6 L* s
; a2 p9 e5 t- _/ Q4 w3 l
, ?, N& J+ D9 F, V0 B* w2进风口或进风格栅、电子扇保养 - h+ N; Y( p2 K3 z' _
$ m6 v: p/ J* J% U* O! q
+ X5 h( W- l# e* V& H8 T
8 G' w) @ \ |4 J* t% L& L" W. z$ W0 c O3 z1 t" C9 m
4 t8 `# ^( X+ h" {4 X. h夏季雨水比较丰富,进风口通常会受到雨水的侵袭,再加上秋季是落叶的季节,树叶开始凋落,如果这时候把车停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。
5 R. L( h' V4 |- m: U2 K5 R/ b7 N6 W! B7 r2 L# m2 S* b) F; V1 } M
% b' f/ a% }& Z8 A. ]
3内饰保养) y' z0 ]% \( o6 X
: ^. b: ]5 a; U1 n+ T. P. t
- R3 |3 V2 a. P% m+ K) Q& W/ R* ?# A- D; u' I1 ?
5 d8 H8 b0 y% I) c
由于夏天高温、多雨,车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌,秋季随着低温的降低,车窗打开的次数明显减少,相对密闭的车厢内空间,会让车内空气质量很差,影响车内乘客的健康,所以有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。最好用专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。
( s1 @; j4 Z# \0 \' N
* e6 o( ?% y- g
5 _3 N2 w6 L0 Z5 O; Y/ U3 ~1 o/ x4雨刷片保养
$ b- X6 p0 I) ?; E% N' e
9 h: m7 x9 _9 q' r3 |3 T7 u
' Y( s! ~) U) y, z% {/ I; ?: O+ @% H' ]& M
9 _* }1 \9 C, C! t& Z
* l) b3 r/ E/ R4 ~) _夏季高温多雨,雨刷工作频繁,再加上雨刮片的材质为橡胶,受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。汽车玻璃水也需要检查,冬季要来了,最好换成冰点玻璃水。8 S( E& t/ c1 E" R9 t
" @9 j, S* T3 s- H4 N) Q
) {8 i% {3 |, k. j. q9 p5空调保养
) X1 Y) ~$ O5 K" W! l
8 u' _& Q; W' x1 Y8 m2 C
, ?) J5 D; v1 S! v4 y3 P- ~ h' u3 w* T6 x; l2 m! F& f/ [
8 I6 ^4 f% Y7 K7 I2 W# ^2 m秋天都凉快了,空调用的少了,为什么还要保养空调呢?炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段,空调冷凝器和水箱冷凝网上都**了不少杂质,不及时清理干净,会缩短空调使用寿命,而且容易滋生细菌,引发车内异味。如果空调滤芯太脏,最好更换新的。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高,如有不慎会导致内部零件变形,建议车主最好到汽车保养维修店,请专业工人清洗。
5 E/ e+ I- H5 H* K6 _+ @- F; e- E7 C: t$ f& o9 Y9 R& r
4 v( ]# y5 s! o7 D6 B2 f: s* y. y6 t/ i: x, o) j1 _
6发动机舱保养 j+ }( e9 A" V" }- t: e9 Y
* j R( Z- u. j2 V
' O9 v o' b0 C- |
" `: h% B: x* t( Y# W5 [: L( ~# F
0 Q. ^3 {, n6 y. y* j9 W
进入秋季,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看各种油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。如果到了一定要换掉,以保证油液循环的通畅。1 X, M J$ U# A- I
' q/ G! N( {/ }
/ I+ _# G: X6 ?+ B7刹车系统保养
0 x3 `: Q+ p' C. p2 e1 a) p) q. l) k
# B# R& a6 W' d U
. L% j( h7 D9 @$ r+ ~
2 ]8 s6 I. M7 o4 W* K刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查,一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间,而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量都有关,新的刹车片厚度正常在1.5cm左右,当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了,那就必须立刻更换刹片了。
. ^) E# d; U# n: p4 c$ U% K( l1 [
# n9 N/ ]6 r! N- O: B
- R& E1 {* l9 i) G4 N O刹车油,由其是夏天雨水多,刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软,所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。
; b% Z5 r+ ?) a. S5 P. X
' U% O# _7 W. V% {: {: X# R q, n6 n) U2 E) r' ~, B" r- M( y5 F' E# @
8轮胎保养 / C' N) n' c4 }6 j7 W' A9 t9 j3 `
5 F3 d9 k, ^. ?( N/ m4 B) t% t$ a
! i& U2 ~; H, G# n$ I( w7 Q/ r$ a
6 [" b) [# c% b8 {0 A
* s) \, s" c! W, r; Y- [) B轮胎一定要及时补气保胎压,在夏季行车时,因为天热会把胎压放掉一点,以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低,要给轮胎补充胎压,从而达到规定的气压范围。 天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。: f9 v; L1 |+ P6 u, E8 L* n
: b# e+ a' d9 M9 S z# }, ^/ T
+ s: F( ?5 c: M! C5 R& N
9暖风管线及风扇保养 : [$ t; F! R; i- {( d$ m
- T. T- T r0 J7 f# N" m/ Y' J8 l) F5 e5 M2 {3 i
6 ]; g( R& r& t% r
7 J+ v$ ~8 D/ c- [9 }4 L- `
秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果除霜功能不正常,会给驾驶员的视野造成很大影响,这就为驾车带来许多麻烦和不安全因素。如果出现问题,一定要及时解决。还要检查出风口位置是否有杂物,如果有杂物,要及时清理!
1 W3 H4 q# w @) N+ i
6 N2 w' p9 S7 r0 T( N. R0 H& B% J+ i: D& q" R. R5 w
10蓄电池保养 3 T- V g* s. \$ e* S2 b
8 A' O4 x7 F( Q6 Z
7 ^/ O4 o% X7 H& B0 _
* Y" l$ L1 _1 x; E3 C \
/ }+ s' R4 Q; }0 w' m1 A
在秋天,汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要处理掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时引起电瓶报废。电瓶在亏电温度低情况下很容易引起汽车不好着车,很有可能哪天早晨起来,汽车打不着火了只能干着急。蓄电池内电解液也不能亏缺,保持将铅板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,很容易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。
! t' v; N# \0 P' `
! [( m; v' u! Q1 N( I# d( b
4 @4 d* G2 F" M+ p1 ?2 L/ ^" i" h11排气管+ T2 c/ O4 K% ^9 A
+ I3 A7 ^9 l4 C+ ?7 }) Y
, h, V4 T. X/ ~0 j
) T2 C- {4 @" l+ a
' T- z! z2 a% T' l很多人在秋季保养的时候会忽视掉这个地方,夏天本身雨水大,排气管就受到雨水的侵袭,进入秋季气温降低后,排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大,水无法顺着排气管末端排出,在高温情况下,水很容易对排气管造成腐蚀,所以要做好排气管尾节的防护工作。最好将排气管的末端用防锈漆或者清漆重新做一次防锈处理。$ Q9 s: ~( f4 L& |" p) ]! o( x- t2 D
- a* ~+ X4 M- K1 v
" M* o0 N7 Z( O" b1 l1 T0 y2 O: ?& v x6 E: a, {# I5 x, F
|
|