|
|
立秋,虽然这气温还居高不下,但秋天终归是秋天,一场秋雨一场凉,秋天人最容易感冒生病,你的爱车和你一样,如果照顾不周,同样容易有这样或那样的问题。进入秋季汽车保养该注意什么呢?
U/ F* K; O# i. P; |* G3 ^ I4 q
4 C$ k/ E2 ]1 d8 n$ k5 O! t& W+ Y: Q' j% f& b% H; a
1车身、车漆保养 % L2 f% L% H. e
9 {& H% J9 h) w0 e% X( }
. U2 I# o' n( ~& D* t( }" A& \' Z H- q- Z2 J
6 F+ o8 F7 d0 w D9 Z2 l3 v# T& p
秋天的早上,车身表面通常露水较多,潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化。如果想让车漆光亮如新,你可以再为您爱车的表面做一次美容养护。
$ T$ V3 O6 i4 P% X T- `
6 ]- q0 i' @2 u* r& e- ~- T* H- Q" ]" O
7 w: H( N; e |- @% P2进风口或进风格栅、电子扇保养 9 w+ H( G* h. u
# y( Z7 |! e. J3 [3 j% Z6 I; K6 Q) `
6 L5 K& G, P' q" H
8 |! _: W; Z" D L! D3 M2 M# f
3 \" E8 ` V h! z/ T* F: I夏季雨水比较丰富,进风口通常会受到雨水的侵袭,再加上秋季是落叶的季节,树叶开始凋落,如果这时候把车停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。
% v' A- N8 M$ d" ^6 z! D
% \4 C; C s* W6 X& _! ?; X+ I! \2 j- D o
3内饰保养
x: [* b7 ?" \9 G$ k: O: @8 H6 M+ v1 M/ A& s
+ Y& m8 c; b) F) W' ]+ N' r
) O7 n2 D4 H* Y n, a& h: N' c0 o
由于夏天高温、多雨,车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌,秋季随着低温的降低,车窗打开的次数明显减少,相对密闭的车厢内空间,会让车内空气质量很差,影响车内乘客的健康,所以有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。最好用专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。9 ~9 m. ~. r& q" S6 E9 H/ h
7 E/ h9 Z% s( p8 K
7 W+ `! b6 I3 }& I V: Q- Z p4雨刷片保养 ; A0 e1 o- T1 M1 r
- T$ J/ N. {3 K# Y' T5 i' _1 p# B
/ [$ @$ Z( I; |4 O- i
1 u4 T J7 L( v' d# V
1 S; k+ y5 Y* q+ c2 n; J" g
$ f1 p- a: E9 k夏季高温多雨,雨刷工作频繁,再加上雨刮片的材质为橡胶,受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。汽车玻璃水也需要检查,冬季要来了,最好换成冰点玻璃水。) A; F& Z9 ?" D5 N; C9 I
5 d9 p- N8 k) c
+ O% ^3 s2 G1 g) p2 ?
5空调保养
+ u n u t/ d; ]7 Y. x
, k0 ~9 W4 v3 X& q w
4 N3 F" l8 s) d1 a# M/ V9 y6 v) |) R* t( [/ A t, _: U
9 L/ v; o/ Z2 Z$ h4 B
秋天都凉快了,空调用的少了,为什么还要保养空调呢?炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段,空调冷凝器和水箱冷凝网上都**了不少杂质,不及时清理干净,会缩短空调使用寿命,而且容易滋生细菌,引发车内异味。如果空调滤芯太脏,最好更换新的。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高,如有不慎会导致内部零件变形,建议车主最好到汽车保养维修店,请专业工人清洗。9 `9 t* E. v; s& A6 ^/ f3 F8 W7 H% k
7 x3 V1 f) i( ~, N2 k. ?! ?/ b
- x1 P) m8 ~9 p$ {% @; R
2 I& w, A# [* k( i. o* U/ D3 g6发动机舱保养 ( z' e' C4 _+ ^+ t+ @! V0 o
% n# c$ T$ B6 x. z6 }
: V6 b0 o: L! D! b
% e4 I1 H/ e9 q9 @! y8 S0 T8 }
$ I+ b v0 Y. l: e
+ }3 a7 L0 d% [进入秋季,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看各种油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。如果到了一定要换掉,以保证油液循环的通畅。
3 S; A3 F4 [( }# n
' t. p! f+ d8 k% W1 E9 h2 B
6 x* ?0 c7 K9 t3 z6 [3 w, ~7刹车系统保养5 w. P+ C1 @% c. F8 c9 i5 Z* \
# W, C5 o- c$ r
, ?- K- [- S5 D+ @6 u f0 I' c3 \5 e" ^! {
+ s( D: F* J7 b1 m/ I: |
刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查,一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间,而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量都有关,新的刹车片厚度正常在1.5cm左右,当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了,那就必须立刻更换刹片了。0 ~- S0 u5 ?" t4 S" a/ F
, |9 m* g0 l! u% I1 }
: T C$ `# A7 k& u# H) G) f6 J刹车油,由其是夏天雨水多,刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软,所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。$ q/ ~4 s1 C) C; V9 q: z+ w
9 C4 ~: h! b$ j W) B! l, p% S. V1 e# [; x% m# e, i" L( T) [' i
8轮胎保养 + q# E/ h8 R0 K! u4 B& U
4 L7 j4 |* N* O8 W+ x
5 U! X- L1 g. N- s' W
$ ~( J T2 I2 x! W& p; ^) M0 i4 E* a7 q; }" n* i
轮胎一定要及时补气保胎压,在夏季行车时,因为天热会把胎压放掉一点,以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低,要给轮胎补充胎压,从而达到规定的气压范围。 天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。
# o! p9 Q$ ?( [: F# _
; h- R7 |- k7 \4 m0 D$ L$ S
6 b) s }4 ?( Q5 _9暖风管线及风扇保养 $ L8 f. X Z9 }8 \+ V; f2 x; G, a6 i
9 m3 D- S* t4 H
7 \% O! p' X# |! X& ^
% Z* J0 \$ b$ U2 n1 L
5 }4 N) E) R# x秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果除霜功能不正常,会给驾驶员的视野造成很大影响,这就为驾车带来许多麻烦和不安全因素。如果出现问题,一定要及时解决。还要检查出风口位置是否有杂物,如果有杂物,要及时清理!) \% I. G6 ~4 X, } y
/ n: h" s3 y; \
A' ^, Z& C* I0 W8 i" s0 X# w; u0 r10蓄电池保养
) y: M! f2 j- T4 k: Z l" e1 ~/ |/ v' t& c8 @* I
7 E( O4 P- i1 M @+ ?2 Z) @
3 n' T$ t' }, f. j1 f7 q& W7 }: T7 u, r5 b, v; _
在秋天,汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要处理掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时引起电瓶报废。电瓶在亏电温度低情况下很容易引起汽车不好着车,很有可能哪天早晨起来,汽车打不着火了只能干着急。蓄电池内电解液也不能亏缺,保持将铅板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,很容易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。' w! i+ f# K5 |7 J9 i
: Y9 A& f y: M; {* F( O9 W6 g0 F- x
- ~7 r$ Q0 L f5 Z
11排气管
9 I6 V9 N: M+ a9 q# `0 a8 p5 v. S8 E |6 R
0 @7 n7 X, ?$ ?" F/ `
/ D9 ~1 Z0 U5 y+ |% P0 G* p
% Y; n, b9 C+ R. j* y/ J% k很多人在秋季保养的时候会忽视掉这个地方,夏天本身雨水大,排气管就受到雨水的侵袭,进入秋季气温降低后,排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大,水无法顺着排气管末端排出,在高温情况下,水很容易对排气管造成腐蚀,所以要做好排气管尾节的防护工作。最好将排气管的末端用防锈漆或者清漆重新做一次防锈处理。
8 P, P0 H6 R' ^* I w4 D. D# m% R0 x' R! x& _, k# J
$ v7 A1 m& X0 d2 T3 T5 h8 _4 s& v0 L
|
|