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) U% l+ z$ R) p) n& l6 Z已经进入了雨季,南方更是暴雨连连,就连地处北方的北京,更是长达一周的降雨,让人痛不欲生。一会大雨一会小雨,要不你就来个干脆利索的,要不你就别下!作为我个人来说,雨季真的让我烦到了极点,不敢洗车,不敢开天窗透气。直到前两天,我朋友的车出现了天窗漏水的情况,我才想起,今天要写这篇天窗保养的文章,希望对朋友们有帮助。4 u' P- `; e# C) ^0 Y! A' }6 m* l* d
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+ `2 ]/ L9 X9 p( O3 N2 [1 j0 G( C在如今的车市场,应该没有不带天窗的车型了吧。很多车主都追求全景天窗,为什么呢?因为更加的美观,更加的浪漫。比如,周末和爱人开车去郊外,坐在车里透过全景天窗一起欣赏下美丽的星空,这何尝不是浪漫的一种呢?
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& ?, V1 r" f: l3 p4 Y4 \1 Y! X p但是在使用的过程中,一定要注意使用规范,和对天窗的保养。( S% P" [* W1 s* O- U
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, C1 L. y7 X: T, e1 E有天窗的好处,我就不用说了,首先是美观又有档次,不但能提升车内的舒适度,更能带来不少的惬意和享受。其次,抽风换气,可以改善车内的空气质量。经常开车出门的朋友们都知道,非常的讨厌人在车内抽烟,或者人很多的时候,车内会有臭脚丫子味,让很多的车主也是苦不堪言。这时候有了天窗,简直不要再方便一点。配合着四周的车窗,可以让车内的空气流通起来,很快的速度可以将车内污浊的空气抽出,保持了清新的空气,也避免了车内产生异味,有利于身体健康。最后,就是天窗可以降温节能,还能降噪除雾。为什么这样说呢?' p' V3 @9 g/ k, k' `" o% P' q$ w
1.在炎热的夏季,由于停放车辆的时间过长,车内的温度可以达到60-70度左右,这时候,先开启空调和天窗,降温的速度会更快,不仅可以节约油耗,还能加强制冷效果。4 g$ l" L9 j/ A, E6 C
2. 在冬天,天气寒冷的时候,车内都会起雾,这个时候让很多的车主很痛苦。毕竟大冷天的,你开两侧的窗户,人会受不了,这个时候打开天窗,可以有效的去除车玻璃上的雾。
8 W7 |# a, i( O5 c3. 在高速公路上形式,有些密封效果很好的车辆不会受到影响,有些密封效果一般的车辆会受到噪声的干扰。这个时候可以用开天窗一个缝隙来代替打开侧窗,就可以大大减少噪声的干扰了!: D; v" c6 m; Q9 H3 Q. w. d1 `4 E
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说了这么多的天窗的便利,那么我们来说说天窗的保养!很多人会问,天窗还用保养啊?答案是当然的了!必须保养,不然时间长,天窗漏水或者有异响怎么办?. n, c6 s3 o$ K4 {! O, X" t1 w& _ o
1. 很多车主都遇到过,到了下雨天,车里也随之流水,让自己的爱车心疼的不得了,那么这个时候,有两种情况:第一,天窗排水槽里有一些小沙粒或者树叶,或者其它的干扰物,让着堵塞了。第二,天窗密封条脱落,或者是被掀起,这和平时的保养有很大的关系!
6 W2 O' a x9 l2 d8 X' A: B5 l7 x天窗的密封是橡胶封圈密封,在使用过程中要注意封圈的防尘,平时多用除尘掸进行清洁。并且在洗车的时候,切勿用高压水枪直接对准密封圈冲洗,这样很容易在高压力水枪的压力下变形并让车内进水。' ]. q0 ^2 ~/ c; ?1 t
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2. 天窗出现异响,在使用的过程中,天窗出现咯吱咯吱的响声,发生异响是由于天窗的滑动轨道的接触面和缝隙中存在很多的尘土、沙粒,如果不定期的清理就会发生异响,严重的话,会影响到天窗部件,甚至让滑轨变形。- g; Y# l: a d
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4 y+ s4 k) E5 X) m1 E3. 有的人在使用车辆的过程中非常的粗心大意,在使用车窗后,经常会有关不严天窗的问题,这也是很重要的一个问题,这也就是天窗为什么会坏的原因之一了。平日里,在使用天窗后,大家也要尽可能的将天窗关严,在停车或者离开车辆。这也就保证了天窗不会那么容易坏了!6 p/ r, i" }+ S+ S8 l% k- U
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, v) f7 q7 U3 J2 _* j保养天窗的几个小窍门:
p. @. {* X5 N2 i3 T3 A9 N1. 天窗密封条一般情况下可以用清水擦拭,如果有条件的朋友,可以用专用的橡胶保护剂擦拭,可以将原本老化的橡胶还原到最初状态。
. S# R# z$ B7 d* O; r3 b! O2. 在清洁滑轨之后,需要涂抹专用的天窗轨道润滑脂,也可以用常见的凡士林或者滑石粉代替。为了保证滑轨的清洁,切勿使用机油/黄油等易粘尘的润滑剂。
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* z: G/ {2 `; x$ E9 g8 v总结:8 T! M! V/ U5 C4 D5 r$ w
看似简单的天窗,保养起来还是要很注意的,这几个简单的步骤,你们学会了么?这些可以延长天窗的寿命甚至根治天窗漏水和异响。你们怎么想呢?2 s1 ~+ e5 H+ u, ]1 e% N
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