找回密码
 立即注册
社区广播台
      查看: 162623|回复: 0

      穷到要卖身!这个“德国品牌”终于撑不住了!

      [复制链接]
      发表于 2018-10-12 07:53:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

      都说国人对德国车有谜一样的崇拜,

      & a& w( }3 f4 f: u

      但这不正常吗?

      * q+ J: D( l$ b$ B* Q/ z

      这么说吧,掰着手指头做排除法:

      5 }3 V9 q4 I. M: z6 [' V

      因为民族情感问题不买日系车,因为瞧不起不看韩国车,


      4 m( |! l; X! ~- `# J: G, A2 A- `  [

      因为油耗高和小毛病多不买美国车,

      5 A9 b" ^* A7 v: _2 S. V* S3 p

      因为接受不了奇奇怪怪的设计不买法国车,


      , A$ {& ~( c" b& [- t

      看吧,是不是基本就只剩德国车了!

      ' g. F2 u( i) F# ~" K  h7 s

      大众虐我千百遍,我待大众如初恋!

      1 W; E: }4 s/ D/ b) O0 q

      什么?八国联军中也有德国!


      + [3 ]" x5 b8 E6 \$ e, E6 g$ u9 f

      “腰间盘同学,你太突出了!”

      6 b4 o) k* c  ~

      0RBB4uHQyFk.jpg


      $ [3 U3 n) A5 H

      正因为如此,设法和德国扯上关系也成了营销的手段,

      " k8 A5 b- d2 A3 Z; e

      神马“德国品质”、“德国血统”、“德国技术”、“德国工程师设计”……

      + C' H+ ^) _) k. u

      2 }, {' |+ ?" P; |$ n" x

      这些都只能算擦边球,


      $ x: C. U9 D% `# f/ I  S" x

      而只有一家国内车企,就敢赤果果地宣称自己是“德国品牌”

        c" O- @0 U& p3 }

      甚至是“德系四大豪华品牌之一”

      ( `% G7 ?: C% n$ J& l) s# {+ j

      是“BBBA”中的那另外一个“B”


      0 s1 [! A, K8 Z( v7 D2 l8 t! t


      6 S, @7 o; C( p5 N2 q( j( f

      好吧,你估计已经猜到是哪家了,这就是“宝沃汽车”,


      2 E; n5 \) ]: V( |

      虽然宝沃一直在掩饰自己的“中国老板”,


      ! G+ e4 Y9 j3 v$ J+ f/ ]

      但越来越多的国人已经明白,宝沃的幕后大股东就是主打商用车的福田汽车,


      ; V- ~* F* Y8 q" V, {5 S) O
      # B' K! J6 M5 d3 w8 o0 K, f


      + W! Z1 w# [. @0 Y

      想到福田汽车,联想到的是“傻大黑粗”的卡车和商用车,


      " H0 [' ]! v2 r

      怎么会和一个德国的豪华品牌扯上关系?


      7 O* V, f& @$ ^

      以福田的技术,怎么能支持一个豪华乘用车品牌的发展?

      . }! W+ T% X0 H" m' {' d


      * o/ ]' J+ @7 F2 e0 \5 C0 @

      一系列的疑问出来后,宝沃的故事有点“编不下去了”。

      ; M3 S1 X3 l9 d7 X) [2 p

      销量自上市初期的短暂冲高后就一路下滑。


      ; W( N& v8 W# ^8 v2 p  {

      ' C' u4 Z; o/ B" x( v+ u

      根据乘联会数据统计,今年1月-7月,宝沃汽车累计销量为18,996辆,同比下降23.3%,而2017年总销量为4.4万辆。

      $ g. n0 J+ W3 W* b( e

      此前,福田汽车也曾发布公告称,宝沃汽车2017年净利润亏损2.7亿元;今年上半年的亏损达到2.16亿元。

      8 T. d1 m9 z: }9 Y! C

      据不完全统计,从2014年100%收购宝沃汽车至今,福田汽车在宝沃汽车身上花费的资金已经高达100亿元,但目前来看盈利仍存在很大的困难。


      4 @! |  b  v1 p* Q2 `& q" e

      在福田看来,宝沃已成为烫手山芋。


      : _; ]4 c! ~$ i5 s& n3 d

      福田已经有意从这个“深坑”里爬出来!

      ! q1 p' z6 W: r) l

      宝沃汽车被出售的消息终于得到官方证实!


      ; @# @- ~1 j! {, u" |. L

      北汽福田汽车早前透露,有意吸纳新的投资者入局,


      / R$ E$ f6 D* n5 h3 ^

      在8日正式公告挂牌转让宝沃汽车67%股权,挂牌底价尚未确定。


      " a, f  R" |5 z8 }

      另外,最终的接盘者是谁目前仍无所知。

        [, }" z& \7 L  N5 c) X; _! h


      & L  u; p# e8 b2 l- H9 x

      宝沃汽车在2016年4月正式亮相,

      " y& A8 T, O. H% j6 G2 ]7 A6 t

      目前已推出宝沃BX7、宝沃BX5、宝沃BX**宝沃BXi7四款车型。


      6 F# f. d* i8 V. L6 ^

      销量最好的宝沃BX5月销量在两千辆左右,还在温饱线上徘徊,


      9 |" l& u  S( S: U& T

      而另外一款“主力”车型BX7的月销量只有七八百辆,完全就是“赔钱”的买卖。

      5 s5 _, _" Q8 {2 Z) U3 H. {8 q& s

      3 h3 J6 l" Z( a% }

      销售的低迷,除了因为品牌的认知度过低,


      , A; {, Q+ n+ f

      没人把宝沃的“德国豪华血统”当回事以外,


      9 m) L. ~( l7 M- B

      宝沃自身产品竞争力不足也是一个大的问题,

      * e" m# s  U; a8 O* I

      不论是设计上,还是品质做工,以及核心技术上,

      $ k2 P$ ~9 s2 e/ j0 R0 ?7 V

      宝沃都没有太多有“说服力”的竞争力,

      3 i* D# F$ U4 a& m: N

      而价格却依然保持着德系的“高傲”。


      ) m8 h! I% U7 U7 ~9 v! p2 N  m

      比如最近上市的全新紧凑型轿跑SUV BX6,

      ( ]3 M+ y: [8 Y% Q" x

      全系配备全时四驱系统,售价尽然达到18.28万元和19.98万元


      - h) d8 P- Z9 H+ }# Z$ p6 H

      ! |8 O9 B' c0 f( C- o. y

      如果是“德系豪华”,这个价格似乎不贵,


      & T3 n7 V& p6 l1 E! |4 |

      但如果从一个自主品牌的角度看,确实是贵了,

      . @3 U4 o7 ?" g- _9 I/ R

      而事实上,宝沃目前还真只能被归入自主品牌的行列,


      ( h6 Y8 Y; _* K' Y$ L% J7 n

      那个诞生在1919年,但在半个世纪前就消失了的宝沃,能给宝沃带来什么“德国血统”?


      # M& l, h4 x, _% @& G; G% a

      脱离福田对宝沃也是好事

      3 B( K$ _- S6 o- F# O+ c; S
      . t9 `/ D7 N! f: {! |

      福田商用车制造商的身份对宝沃是一种“伤害”。


      $ Z9 @+ w& O  K1 M3 i% }3 I

      如果福田退出,引入一个新的大股东,如果是传统的汽车制造商,对宝沃是好事,


      * y# E' i+ P( U' t8 k% V1 n

      起码还是在乘用车“一个行业”里面吧。


      1 {) h# _' }# J: R9 I+ g: Q* L

      而如果是宝能这样的纯“土豪”,

      1 Y9 z% A5 |9 C5 w4 b- @1 v! Z

      那么也是不错的选择,宝沃可以做到更加独立!


      7 ]( E, Y2 |7 X0 Z. `! d! C$ d; s


      / E' w2 O+ y; R. a/ W

      不过从更长远的未来看,

      3 R: J7 y- Z/ U5 M3 ]% J

      宝沃还是要想清楚自己的定位,


      3 I& n  U" G) h( C( W$ F0 I

      品牌价值是靠积累获得的,是“忽悠”不出来的,

      5 Z3 g) z: D' O( n6 z8 c, D' E

      别说是豪华品牌,就是与目前的合资品牌平起平坐都不容易,

      ) Z4 r2 y7 \: y* {) x9 b* W

      不如做个安静的自主品牌吧,


      6 |( n) ~: B  _5 K- I

      其实,这没什么丢人的!


      % S& A5 l2 A. E, Y: `: H/ h  M

      自主,已经越来越强了!


      : ~) l  k5 {9 [. E


      6 P2 i2 S3 i( Z- e- h
      您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

      本版积分规则

      快速回复 返回顶部 返回列表