本帖最后由 金鱼吐泡泡 于 2017-3-31 15:59 编辑 ; W+ [- e5 K1 y% z& |8 e- @ $ w) ?& L7 e0 y8 b: G% C按理说,现在油价高企,更省油的轿车理应更受欢迎才对。但我们却看到,越来越多的人购车首选会考虑更大更重更耗油的SUV。同时也有不少网友分析指出,SUV在高速变道等紧急操作时,侧翻的危险性会比轿车更高,SUV本身的操控性也比同级轿车更差。 " i4 Q- ^+ `* `4 u- G 5 p; _$ @0 z; e ~8 C% ?: j6 n 7 H h4 X0 n/ W' t9 d5 U6 H 好了,既然如此,我们为啥还那么喜欢SUV? % R2 Q/ W, I3 D! U* R 真的很实用搜索% P. t" t; q4 K" O0 {; t2 Q- C' K ' u9 \: D$ F" R+ T1 j* A
不像发达国家,我国的汽车还是一种非常昂贵的产品,买一台车对任何人来说都意味着巨大的经济投入。因此,买车这个事情,在我国就被赋予了很多现实内涵。大多数的人买车都考虑到家庭因素。因此,相比起操控性动力这些,我们更关心的是这台车实用与否。 & d8 Y9 `: S5 h2 |* J+ e+ {7 \/ n% \0 V! {5 r/ b6 A3 O( ? 9 }9 c1 e5 c! ?0 I! ?
而SUV和MPV的车内可利用空间都要远大于轿车。换句话说,它们更实用,而在这两种车之间比较,SUV相对较高的底盘,相比MPV无疑有着更高的通过能力,即使不要求翻山涉水,面对城市常有的道路水浸,或是需要在茫茫大雪中尽快动起来。SUV都是唯一的选择。 1 z" K5 o: g6 E( l 因此,我们就很容易解释SUV热销的原因了,空间更大,应对恶劣路况能力更佳。这些都是SUV先天带来的优势。 / G0 w2 n# [" W/ g5 M 别小看SUV的安全性搜索 / W8 l1 f$ I& }9 z9 y 说到安全性这问题,貌似向来都是轿车的强项。轿车有更灵活的操控,更低的重心,更低的风阻。怎么就成SUV的优势了?( S. q8 `# K, c- X
没错,轿车确实在主动避险这方面相比SUV有优势。但要知道,SUV巨大的车身,厚重的全车防撞设计可不是闹着玩的。在路上行驶,我们可能会遇到被别人撞上,特别是侧撞的情况,这时候,SUV由于自重大,防撞设施完善,在发生这类事故时,SUV内乘员的伤害风险要明显低于轿车。! q4 o0 i( N9 ]& r3 k. ~/ ~
5 R- S9 m% A0 G( a& c/ p 2 }1 T, }/ w# r5 j 而面对国内如此复杂的交通状况,皮糙肉厚的SUV能给乘员带来的安全感和真正的安全保障,都是其他车型做不到的。(相比轿车,MPV更脆弱)因此在安全性方面,SUV同样有自己的先天优势。 ( D2 o, U9 k' i ; `' T( i. `3 `; X9 V, F+ C3 R 当然,SUV的缺点也是很明显的,车重大带来油耗高、车身高带来高速稳定性和操控不佳、较大的轮胎带来更大的胎噪。但我们也同时看到,不少厂家已经在下大工夫改进这些SUV的先天缺陷。4 o8 t' I4 \! y t$ \ 5 O1 c1 f6 l, e k- J Z 因此我们看到了昂科威之类的美系车在静音上的进步,也看到了包括斯巴鲁XV在内的,操控比很多轿车还要好的SUV,甚至一些自主品牌的混动SUV,油耗已经非常低。通过各种新技术,厂家们正在缩小SUV和轿车的差距。未来的SUV车型,一定会越来越有趣的。 4 x$ |5 r( H B. u* v2 U& S ( K: X( p. T) a