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据说,现在的车主还存在着这些习惯,经常熄火后听收音机,经常在车里抽烟等等。在平常的用车生活中,每个人都或多或少地做了一些毁车的事,某些不起眼的操作对车辆却会造成很大伤害。到底哪些错误的做法会毁车呢?今天咱们就来说说。0 @5 p- R. u7 @+ ~* u% l$ D9 C
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方向打死+ W3 V& ?7 a( q
在比较窄的地方停车时,很多人都习惯将轮打死再倒车,因为车位本来就小,所以要尽可能地让汽车转向角度更大。方向盘尽头的位置其实由一个限位块限制,限位块处在一根齿条上。如果长期打死方,可能会导致限位块在齿条上产生滑动,从而导致方向不准。而正确的做法是不要将轮打死,留出一定余量。! F' ^. c d* `) E& k
$ }$ @+ O6 v0 A* W& D* N过减速带不减速
8 F. Q6 m4 m# ^0 O/ I" t; s- p 减速带在很多车主眼里根本就等于无视,减速带的作用是让车辆减速,因为前方可能会有学校或者人行横道,当驾驶员以很快的速度通过时,不仅可能会撞到前方行人,而且还会对车辆悬挂造成伤害。! p5 v) w3 e$ E
+ g) h3 k$ [' l. A* g' d热车过久
* H( O% j0 q- v1 g+ d. r4 p; z 冬天时,很多车主习惯长时间热车,其实这是完全没有必要的。长时间热车不仅没有好处,反而会加剧积炭的生成,应该待转速降到正常区域后,慢速抵挡位行驶,待水温升高后,再进行高挡位行驶。
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, Y6 \+ A, r- v% q9 v熄火用电% Z; E. o0 H: N5 t. G
有可能你在车震的时候习惯听着歌,但这时候车辆已经熄火了,车辆电瓶只出不进,长时间这样会降低电瓶性能,并且很可能当你准备走的时候车都打不着火了。; X, E8 w( X, H7 `1 C' z
+ Z! e! y; H7 }1 G手刹拉死
) O4 v( u4 F# i5 H3 Z6 ?+ W 如果你力气大如牛,那么拉手刹的时候可要注意了,因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持过度拉伸会加速其变形老化,导致手刹变松或者拉线断裂。正确拉手刹的方法是听到4,5声哒哒的声音后即可。+ @# x6 I: v: P2 h6 _4 P; |' a5 b. c
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车内抽烟
' G" `$ E' W% E3 N% ` 吐出的烟气里有焦油,一次两次没事,长时间在车里抽烟会让二手烟中的焦油吸附在顶棚上,时间一长车内顶棚自然就会泛黄,并且烟灰还会掉到座椅旁的边边角角里,清理起来也是很麻烦,再加车内的异味,会给乘客带来不好的乘坐感收。1 m" `2 B3 P" W# }" \
" p: }2 W' J0 s' ?+ A6 p$ s将车停到半坡上
/ @* ~ m6 ?3 x4 K/ r; L( C 经常能看到有些人把车停在坡上,原因只是因为小区车位紧张,车主不得已才这样做。长期将车停在坡上,会对悬挂,刹车系统造成损害,对于自动挡的车型来说,变速箱也会因此受损。
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雨刷被冻0 }8 D x4 ?% l9 z& w+ d& j
在冬天的时候,由于气温低,所以雨刷可能会被冻住,这时候如果你还要强行让其工作,雨刮电机可能会损坏。若此时车窗上有雪,那就先用擦车掸子将雪擦掉,行驶上路后待水温升高,用暖风吹前风挡,雪自然就会慢慢化掉。3 r% I/ u6 i. W5 B. w7 j" e8 y
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启动后不要急给油
N4 ^8 F/ _ C+ E5 B 尤其是在冬季,汽车启动后不宜长时间原地热车。当然,启动后就急给油急升挡的做法也是错误的, 刚启动时,机油泵才刚刚开始工作,发动机内部机件还没有完全被机油覆盖。并且此时的悬挂系统,变速箱等部件也是低温状态,高速高挡对这些部位会产生损害。6 r4 A: A6 ]0 u6 \/ p6 X
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油箱见底才加油
s' e% _; c0 b5 H2 A1 B+ m7 ^: b 有些车主很懒,有些车主不注意油表位置,这就造成了油表到红线区甚至报警了才去加油站加油。油泵电机是利用汽油来进行降温的,过低的油位并不能将其覆盖,这会对其散热造成影响,降低使用寿命。
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下山一直踩刹车: K0 U# J7 W! r$ s, z: g
显然,连续的下山路不得不让你频繁采取制动,有些时候甚至要长时间踩住刹车。由于长时间制动,刹车系统肯定会出现热衰减,这就相当危险了。正确的做法是用低挡位让发动机去制动,自动挡车型此时将换挡模式调成手动即可。: {$ b' M! \- S& x! N
* r- [( t4 B2 G& j7 R" ~; o* j 总结:这些就是毁车的坏习惯,相信还有更多坏习惯小编漏掉了,写完文章后也算给自己以及大家提个醒,尽快改正这些毁车的坏习惯! 8 [/ r% S, Q1 ~7 `1 t
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