郑州出台实施细则鼓励新能源汽车推广应用

森林船夫

; _1 J2 \$ @, x3 s( A- e. l      使用新能源汽车比普通燃油车省钱，也能减少对大气的污染。近日出台的《郑州市鼓励新能源汽车推广应用若干政策实施细则》，将高额补贴落在实处。12月23日记者采访了解到，集多种优势于一身，新能源汽车成为“香饽饽”。
9 M5 f# `" G! x  D9 \$ w+ Q- w2 L

　　真金白银给予补贴
: a; S' D0 ]9 c) Q' A$ {
* h- p+ K+ Y" h3 E9 w4 P& [  l+ t* L
　　今年9月份《郑州市鼓励新能源汽车推广应用若干政策》出台。近日，郑州市正式印发实施细则，对购买新能源车辆补贴范围、标准、方式及申请条件、申请及拨付流程等均给出详细规定。
# G# S, I. j8 b1 u- ?
' S9 b6 G5 Y9 p
4 j" y4 ]' Y% A- A# e* H6 Y6 s　　据介绍，消费者购买新能源车辆时就可享受到补贴，对购买的新能源车辆，可享受中央和郑州市双重补贴；使用环节同样享受补贴，对个人和企业购买使用及用于出租车和公共租赁的新能源乘用车，郑州市财政给予车辆使用环节补贴，主要用于机动车交通事故责任强制保险费、路桥费、充电费、充电设施建设安装费等方面。补贴标准为纯电动乘用车每辆1万元，插电式混合动力乘用车每辆0.5万元。


7 M, X$ x5 _' Q% ?3 A( R. ~1 b　　出租车更新时使用新能源车辆，除享受纯电动乘用车购车补贴和使用环节补贴外，还享受每辆车3万元的推广应用补贴资金。

# \# Y# X1 Y* w) O
　　买车用车都划算
. c1 y' v0 w6 s
: o3 r/ |4 c* w" Z& s
　　“新能源汽车买起来、用起来都划算！”郑州市民姜先生今年年初购买了一辆纯电动汽车，他给记者算了一笔账：车的电池续驶里程是220公里，按照国家今年的补贴标准是每辆4.5万元，郑州按照国家补贴标准1∶0.6的比例补贴，可再领到补贴2.7万元，加上每辆车1万元的使用环节补贴，算下来总补贴超过8万元。“另外，纯电动汽车只需要充电，支出比普通燃油车又能省上85%以上，一年算下来也能少花近两万元。”姜先生说，“选择新能源车也能为减霾作贡献。”


! `8 K/ ^6 M: P/ E  |. x8 W8 i0 |$ v: Q　　记者采访郑州海马汽车销售中心的工作人员了解到，自今年9月郑州补贴政策出台以来，新能源汽车的销量就有一定量的增加。细则出台后，前来咨询的消费者较以前成倍增加。“我们也在积极做好补贴落实的咨询和协助工作，尽快帮助车主领到补贴、开上新车。”该工作人员说。
) J1 @* m7 p$ d* I5 p# a
& w% j4 [$ m! \% D# B
/ ]$ a# |5 M" O$ D8 B' z% x　　制造优势助推市场
& ^: ]' g! _# F+ }. [" m4 N
8 `! _7 B' Q! `. s# l; O/ z3 W
) ~+ {( H9 B+ X7 P- S- B$ ]4 H　　统计显示，郑州市共有新能源汽车生产及相关企业近20家，已有161款新能源车型获得《国家工信部车辆产品公告》、进入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。其中，宇通客车、少林客车、海马汽车、郑州日产等企业具有较强实力，宇通客车公司2015年在全国各大主要城市推广新能源客车2.04万辆，市场占有率位居行业第一。


　　“2015年，郑州市新能源汽车产量突破2万辆，达2.16万辆，占国内新能源汽车总产量的6.5%。”郑州工信委相关负责人介绍说，预计2016年全年郑州市场推广应用新能源汽车数量将达到7000辆(折合标准车)以上。


　　为配合新能源汽车的使用，记者了解到，郑州市规划到2020年，基本建成“适度超前、车桩相随、智能高效”的充换电基础设施体系，充电桩与电动汽车的比例力争达到1∶3，基本满足10万辆左右电动汽车的充电需求。(

! g6 o- q8 h1 ?

森林船夫

很是奇怪 为啥庄里见不到正规的电动车4s点呢

车粉儿2014

支持一下

君子与牛

都是雾霾严重地区

定海神针

路过看看