|
福特动力总工程师Doug Martin创建了一套装置——On-the-go H2O （行走中的水），用于收集和过滤冷凝器内的水滴，让它们可以作为饮用水供车内人使用。这种将水转变为饮用水的创新设计，美军也在研究，准备运用于新研发的**高性能战术越野车科罗拉多ZH2（Colorado ZH2）
8 a, b% h/ w4 n: ]1 v7 s& V3 l# ~0 p7 E7 Z- e
5 H. Z) C. G9 H0 F
雪佛兰科罗拉多ZH2是美国陆军坦克车辆研发及工程中心（简称TARDEC）在过去一年，与通用汽车联合研究氢燃汽车技术在军事用途的可行性后的成品，最大特点是使用氢燃料电池作为动力。
1 y7 h5 \: X; R: P: [# G9 ?2 l) T" `. R3 |. W) K# i! ^
. v* f2 e$ p" W2 b, d2 ~6 W4 Y% Z; p8 V这有何牛逼之处呢？与传统汽油/柴油发动机相比，氢燃料电池几乎可以做到零噪音，不仅可以提高舒适性，还能达到神不知鬼不觉的进攻优势；氢燃料电池的红外热信号特征非常微弱，对于特种作战同样具有很大的优势。 6 w& J7 d4 ~; [ _! o$ e1 W4 P- R$ ~
/ ~6 |. G; Y" R8 X1 q
4 `# n) M6 i1 }+ B
除了美国军方最看中的这两点，氢燃料电池驱动可以确保科罗拉多ZH2在所有时速下保持高扭矩，其所需的氢气成本也要远远低于矿物燃料。而且氢燃系统转化电力推动发动机排出的水分还可以回收净化成为饮用水，这对于沙漠地区作战的陆军部队来说是简直是天大的福音！ # ^. x3 C( o8 D# z2 E, ~1 L5 x$ O
" U+ ?. |% c$ w' L. D
. S" y( l, a% L3 g1 B
这么牛逼的氢燃技术啥时候能用到民用车上让我们普通人体验一把呢，不过估计也是买不起啊！还是多看看这款自带饮用水的逆天**越野的颜值吧，舔屏就够了！ # j( p3 g ^2 l& s' a
. ~; W6 |6 p) d# ?
9 T- ?: @7 w/ ~+ s' z8 g% {6 [Colorado ZH2是基于通用旗下雪佛兰中型皮卡Colorado的平台打造，采用了专门设计的悬架结构，强化了车架，扩宽了车身。高度增加至1.9米，宽度加宽至2.1米，浑身线条更是充满了肌肉感！ ' C& U" ]* @3 [- l: S0 S
$ C' S4 n% G2 |7 b
8 C) P0 f4 a2 V' w" u" [1 k% |▲雪佛兰Colorado 2 E# C+ K }, m1 N$ G: C, T" Q! r
( `& ^* Y4 O8 [2 _ Z. B9 @0 E I4 Q
▲雪佛兰Colorado ZH2 高性能的越野车怎么能少得了“大脚”呢！科罗拉多ZH2使用的是直径达37英寸（约合940mm）的百路驰泥地专用越野轮胎，通过各种恶劣地形不在话下。
8 b# d- Z1 r( \: i0 n/ r; Y9 X" b2 h* y: @! ~: _
7 p& l* b5 C! v# Z
车头前部与美军现役的**越野车一样也装备了脱困用的绞盘，还有额外加装的照明系统，什么环境都不惧怕！ 9 ?7 v& C$ A0 v/ a% W$ d1 C2 U
# `4 e( ~/ h- N5 K
6 z$ y. |$ v" }9 ]3 u$ n尾部原本的皮卡拖斗采用了封闭式设计，虽然没有什么装载功能，只能放置一些小型的**设备，但整体看起来更加简洁霸气。
0 W+ `( H- B: n' l6 E5 s! Y
4 L1 t9 N" U# p
. u2 h7 d- r J7 d内装部分与普通版Colorado沒有太大差异，仅座椅更换为Recaro赛车座椅以及四点式安全带，这是为了保证激烈驾驶时的安全性。 & B" K2 S3 d$ E* c g: s2 x
" `# H( [+ p3 ]6 I+ ^5 X
2 J# Y; C' k V0 V5 v# {4 o/ s按照计划，通用汽车公司将先对这款**燃料电池车进行前期测试，然后将该车交付美国陆军进行为期一年的野外测试，最终由美国军方确定使用氢燃料电池的科罗拉多ZH2究竟能否适应**作战任务。顺利的话，预计最快会在2018年中左右服役。 . @1 X5 C* @' j! p4 J
$ ]3 O1 J; T- x! u% Z这款绝对能拿来吹嘘的牛车是如何组件的呢，来燃料电池汽车厂看看雪佛兰科罗拉多ZH2的安装过程吧！ # R# Y# D( y, Q4 w; Z' d
) ~# e( k. s7 ]* p- ? | 
窥视卡
雷达卡
发表于 2016-12-28 11:31:11
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
发表于 2016-12-28 12:37:43