|
虽然电动汽车在行业内不断升温,但是马自达一直坚持着力于传统动力车型。网通社独家战略合作媒体Autocar报道,随着各国对污染物排放的管控日益严格,马自达也将向新能源领域倾斜,并且计划于2021年前后推出旗下首款插电式混合动力汽车。
; @, A; a& g& w* C( {. C
/ a7 o Z5 V, M# o. U4 p
5 F, g. u+ b% @- k$ {* y. S+ i. h% P* ?! ?2 m
马自达R&D部门总监藤原清志表示,目前,各国对污染物排放的控制标准不断升级,电动汽车的推出对马自达而言可谓势在必行。同时,藤原清志还表示,马自达还将对48V混合动力系统进行进一步优化,以提升此系统的燃油经济性。
! i+ H. P$ r* B6 ~# K: d6 L! T& Q3 d
8 V4 \1 @; {* o% Z 除了插电式混动车型,马自达还将推出纯电动车型。藤原清志称,纯电动车型对电池系统的要求颇高,马自达将在电池组的研发方面加大力度。 9 w8 A) J; d7 i8 m6 V
! Y- Z# ~6 b; k3 S8 D) C5 l. n8 B* z. V; E6 v) x6 s9 z
与此同时,马自达仍将保持对传动动力系统——汽油发动机和柴油发动机的专注度和创新力。马自达将对发动机进行更深层次的改良,到2018年前后,马自达发动机在均质燃烧方面将有大幅的提升。(图/文 网通社 裴健如)
: N) ?4 J5 _* d3 t3 P; |( B |
|