近日石家庄的重度雾霾让防霾口罩再次席卷街头，随着冷空气的侵袭，PM2.5又不声不响地走进我们的生活中，如何净化空气再度成为每天茶余饭后的话题。很多人都了解对于车上来说，最关键的莫过于空调滤芯了。那么问题来了，市面上众多品牌的空调滤芯过滤效果哪家强？
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● 测试车辆、设备及过程：
( Z7 l+ u+ h, h8 h* x7 W此次测试车辆选为较为常见的9代雅阁，测试地点选在北京北五环外的奥林匹克公园停车场内，人流和车流较少。之所以选择这里是因为测量结果会更加准确，如果在普通路段测试，一辆车的经过都会使测量结果上浮三分之一甚至更多。% U+ C$ Q% W9 g; k2 y' }
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测试仪器我们选用了美国品牌的产品，和目前国内热卖的普通检测仪利用光散射原理的粒子计数器测量不同（红外），该测试仪则是通过吸入空气后激光扫射分析出立方英尺体积空气中颗粒的数量，和红外扫描的产品相比，精度更高。
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N, k* B* g* R9 I+ g6 @为了尽量保证测试的严谨，在测试每款滤芯前都会打开车门一段时间使车内初始PM2.5数值相近。之所以选择在车外拍摄是因为人体的肺部也相当于一个空调滤芯，在车内呼吸和交谈都会影响测试结果。
& C" W, e3 r( V W6 l1 z● 八款空调滤芯品牌：
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, x% l- G: O8 s7 D, k" `* w我们从某电商商城中选购了八款较为主流的空调滤芯，为了防止假货均从其各品牌的官方旗舰店中购买。品牌有：本田原厂、曼牌、豹王、3M、马勒、索菲玛、韦斯特和博世。需要说明的是，除了因豹王的旗舰店中活性炭版本的滤芯无货，我们选用普通滤芯外，其余七款产品都带有活性炭。0 Y- W! V s; `0 k: l
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★ 开启内循环比用什么滤芯都重要！ 在我们之前的实验中，使用同款滤芯，内、外循环分别测试，结论是使用内循环的净化效果是外循环的3倍甚至更多。对于开启外循环来说，无论使用什么空调滤芯都很难将PM2.5数值降低，而且PM2.5读数普遍在3分钟后会趋于稳定。但为了测试空调滤芯的好坏，开启外循环测试是最佳的办法。 ● 本田原厂
作为原厂的空调滤芯，我对它的期望很高，然而在3分钟后PM2.5数值基本维持在300左右，性价比不高。 ● 豹王（非活性炭） & X: V* t% `! }% }
由于豹王的官方旗舰店内活性炭款无货，我们只好选用普通版本的滤芯。超轻、单薄是我对它的第一感觉，最终过滤效果排名垫底，但也符合其45元的价格。 ● 韦斯特 7 u4 H7 y2 ?$ @, B% I- |4 ?- n% y
韦斯特这个品牌可能很多人并不熟悉，而它也并非“洋品牌”，总部在上海，其低廉的售价也吸引了不少拥趸者。365的数值不算低，不过和豹王相比都是45元，它还算是值得的。 ● 索菲玛
作为国产滤芯品牌的龙头公司，索菲玛近年来可谓出尽了风头，在各大维修店、上门保养中都能见到它的身影，但最终375的数值证明——革命尚未成功，同志仍需努力。 ● 马勒
马勒和曼牌一样，也是很多汽车厂商的零部件配套厂商之一，240的测试结果符合预期，59元的较低售价使它成为了最具性价比的空调滤芯之一。 ● 博世
博世的空调滤芯在本次横评中表现最好，71.5元的售价算是中等，但过滤效果却秒杀了其余7个品牌。 ● 3M
3M的产品在我们的生活中无处不见，3M胶、玻璃膜、净化器等它都有涉猎，可测试结果却让我们大跌眼镜，325的数值不能让人满意。 ● 曼牌
曼牌是很多汽车厂商的配套工厂之一，国际大品牌让人信赖，139元的售价在8款滤芯中最高，也是8款产品中唯一带有安装说明书的，很贴心，可过滤效果着实一般。
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● 不同的空调滤芯对风量影响有多大？
从测风仪的结果来看，豹王的风量最高（3.6m/s），本田原厂的最低（3.1m/s），但从实际感受来说，区别并不大，一般人很难察觉相差0.5m/s带来的改变，所以对于通风量来说无需纠结。
1 a4 l: k8 C9 k) q● 总结： 空调滤芯的作用有很多，除了可以抵御部分PM2.5外还有除臭、过滤花粉、细菌等功能。本次的测试仅以过滤PM2.5一项，所以并不能以偏概全，结果仅供大家参考。 从单单过滤PM2.5一项来看，博世和马勒表现最佳，不算高的售价外加优秀的过滤效果都是值得购买的理由。不过话又说回来，无论你使用过滤能力多强的滤芯都不如开启空调的内循环，所以在雾霾天气时，请记得打开空调的内循环！（文 汽车之家 吴羽琛；摄影 汪淼） . a& h$ R% Z! L+ R: ?2 A2 p
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发表于 2016-10-26 14:44:45
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发表于 2016-10-27 09:50:53