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      ★★★开车经常会遇到的5种“伪故障”★★★

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      发表于 2016-9-28 10:13:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
      车行易经常听一些新车车主抱怨,什么油耗居高不下啊,车子开着不顺手啊,五花八门。其实很多时候都只是“伪故障”,并非是爱车故意和你“作对”,而是你还没了解它的脾气秉性!下面几种“异常状况”,你遇到过吗?& H) `9 Q; t$ O% c- \6 f8 a, D
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      “伪故障”一:后门打不开
      $ p+ l! l/ r; K) a后座乘客要下车,却发现车门怎样都打不开,结果从门外面轻轻一拉把手就开了。新手可能会想:糟了,看来门锁坏了!其实,这只不过是儿童安全锁起了作用。
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      解析:为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门,很多车辆都装备了儿童锁,如果不小心启动了这个装置,后车门就只能从车外打开,遇到这种情况,只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边,还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置,只有打开车门才能调节。
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      “伪故障”二:空调不够凉
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      一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽,而自己的车把空调开到最大,最多也只是感觉“不太热”,而且每次在太阳下启动空调,要很长时间车内才能凉下来。

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      解析:你大概忽略了内外循环按钮的作用。如果车辆启动了空调内外空气循环,制冷效果就会明显下降,但优点是空气比较新鲜;相反,如果单纯使用空调内循环,制冷能力将有大幅提高,但缺点是缺乏内外空气交换,车厢空气不够清新。另外,太阳膜的质量也会对空调效果造成影响。
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      “伪故障”三:方向盘卡住了0 I; _* a+ l" F" D2 f4 K# t1 d1 x
      启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动,或者是方向盘卡住了!? 放心吧,你的车没坏,不用动辄送修,因为这不过是车辆的一个小功能——方向盘锁起了作用。( O- Y# t& [* K
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      解析:驻车后方向盘自动锁死,这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比,方向盘锁显得原始,但对于盗贼来说,即使成功地将车启动,方向盘也无法转动,因此仍然具有很好的防盗作用。但是,有时停车时方向盘处在某一个角度,而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁,就会出现上述情况。这时,车主应该右手轻拧钥匙,左手轻转方向盘,方向盘就会自然解锁,爱车也就顺利启动了。# z+ O# B( J) N2 C# h8 P( y" y4 [5 q

      3 ~( k; T! [/ g& D/ |“伪故障”四:悬挂感觉太硬
      ; _' @, u; ^$ l明明在买车的时候感觉蛮舒服,怎么现在开起来悬挂这么硬?要是自驾游去路况差一点的郊区,还不得把车子给颠散了?而且坐同款式别人的车时,也没觉得有那么强的颠簸感。
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      解析:注意检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施,当胎压合适的时候,轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸,但如果胎压不合适,尤其是胎压过高,轮胎就失去了减震的能力。汽车的正常胎压大多保持在2.0mpa-2.5mpa之间。: j3 f  X& c" c

      + e0 u) [' h+ X" H* o1 I5 Z“伪故障”五:油耗过高
      # k* z2 F' \) I3 {) c新手们经常头痛的还有一个大问题,那就是油耗。同样两辆车,别人的油耗总是在10升/百公里,为啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“纪录”?
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      解析:油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新手不仅对路线了解不够,对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车,经常低挡高速或是高挡低速行驶,都会对发动机和油耗造成很大的影响;开自动挡车,新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位,油耗居高不下也是情理之中的。6 I; g6 M+ y2 Y) i
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      发表于 2016-9-28 19:48:15 | 显示全部楼层
      都是新司机遇到的问题
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