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很多老司机对于轮胎的构造早已烂熟于心,也了解轮胎的规格、尺寸、品牌,但是别以为这样就是了解轮胎了。有没有仔细观察过轮胎上红色和**这两个点,知道有啥作用吗?这可以说是汽车冷知识了,今天小优就来给你科普一下。6 O; J$ y. L5 `6 `
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1、红点$ j' X; ?# ~2 v* [+ p) D
轮胎上的实心红点代表轮胎纵向刚性的最大点,也就是轮胎上的最大振动点,简单来说,就是轮胎在转动一圈后振动最大的点。
/ E( [0 O- I% T _7 o! T有一种现象叫作RFV,指的是轮胎在与地面接触旋转一圈时,在不同角度所承受的振动力是不同的。一般RFV值越大,轮胎在行驶时的振动力也就越大。这个值过大,就会影响乘坐的舒适性。' p; h4 ?0 X+ @7 S) _
好的厂家会在产品检测时在轮胎上标示这个点的位置,如果发现一条轮胎的振动值超标就不会让它出厂了。这个红点只对于只见部门检测时有用,对于我们车主来说是没有多大意义的。6 }8 D8 R* T' C6 x
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2、黄点/ g7 ~; s6 P' W% w- ^& y0 u
黄点是轮胎的轻点标记,也就是这个轮胎圆周上最轻的位置。因为轮毂上要“长”出气门嘴,所以有气门嘴的地方就是轮毂圆周上最重的位置。将气门嘴正对黄点,也就是最轻的点,可以起到互补作用,使重量分布趋于平衡。 p: u+ M$ ^9 I
所以车主要判断一条轮胎质量的好坏,除了看品牌、型号等方面,还可以观察轮胎上的气门嘴与黄点的对应情况。若两者没对应,则标明该轮胎存在一定的质量偏差。0 Y; m4 u+ I4 P% }; _; t9 J
除此之外,在轮胎的安装中,气门嘴位置也要与黄点对应,这样有利于车辆做动平衡时减少重块的使用量。
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3、白点 H0 {* i8 B$ {; l& Q$ s
现在有一些高端车型的轮胎或者是防爆胎,都没有红、黄点,只有一个白点。这个点基本就是代表了轮胎的静平衡点,也就是轮胎最轻位和轮胎外侧的意思。
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4、蓝点$ r' F% _8 E: m$ n% w. H, d0 ]. X
有些车轮毂上会有一个蓝点,这就是轮毂最轻的位置。有些车不是蓝色,而是红色或者白色。
: N6 }) e& n+ D% F 这个位置就需要对准轮胎最重的位置,也就是轮胎的红点处。
O3 C% V+ r7 _0 `' f, B 现在很多车的轮胎最轻点都没有对准气门嘴,或者轮胎的红点没有对准轮毂的白点。主要原因是动平衡可以后期做,如果没有对齐,后面做动平衡也可以达到合理范围内。
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总结:如果你发现你的各种点并没有对齐,不必太担心,只要你行驶平稳,检查动平衡也在合理范围内,就不必过分追求。当然对齐就最好了,开起来会更舒适。5 X7 [+ W# |' F& l
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