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好多买记录仪的车主心里是这么想的:有没有价格便宜、颜值高、功能强大,最好还是大品牌的?——要是真有这么完美的记录仪,你就别想着了,有多少我买多少!) h2 j) x9 F7 ?# B
你要是个外貌协会的,记录仪也有设计很漂漂的。功能强大、还是大品牌、质量好的,大多都不便宜!别把买菜的心里带到这里来,“物美价廉”的思维是最越容易上当受骗的。那么行车记录仪什么参数最重要?0 X4 a; p! ]( a6 C/ \+ r `' E0 p: {2 a
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1、断电仍可录制
1 J7 a0 A4 J! P, {5 S- a 最重要的就是行车记录仪就是防撞车、碰瓷的功能。在车熄火、工况不稳定时也能工作。& X0 r6 V) h& h) H4 ^8 ?
熄火了还能继续录制视频,这是必须的,这能保证事故后记录现场情况。曾经看到一个逗比产品(牌子不说了)介绍说断电了可以录制到熄火的一瞬间的情况,实际上录制不了一秒时间,搞笑呢?+ ~# `( {# l& V" c4 D' D
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2、画面清晰
3 a4 @! j5 P/ p1 E- L# {& c Q 视频不清晰,没人认账。你看看淘宝、天猫,100块左右的记录仪都能“1080p”,这个参数就能代表清晰了吗?4 c9 I' s$ \8 G' m. \
1080p的图像对应像素为1920x1080=207w;1296p的图像对应像素为2304x1296=2985984(一般称之为300w)。
( k, X0 o& V8 k- t3 @ 这样看起来很明显是1296p更清晰,真是这样?当然不!清晰度上升并不明显,但因平均到每个像素的进光亮减少,夜视效果变差。所以画面清晰和行车记录仪的帧数、光圈、WDR/HDR支持有关,所以千万不要只看到产品参数上惊人的数值,就傻眼了。如果不想去计算参数,那就了解这款行车记录仪,参数真实、销量好。% E5 p( q, R9 _1 r
不良厂商手段:从芯片和图像传感器上看没啥差别,而所用的镜头是地摊货,毫无品质可言。但实际上镜头对清晰度和夜视效果影响非常大。
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- C+ g( C% a( G6 s$ S& x" B3、续航能力也重要& M- {5 V: R1 o8 W/ b9 i
虽然现在的记录仪机身自带有电池,但是大部分最多能待机4个小时左右。而有些电池的电量仅仅只够维持30分钟,所以行车记录仪白天可以持续工作,但是晚上受到电源容量的限制就关机了。, p& r) c8 O) }4 b2 d
/ v. N4 t$ ?0 H& ]4、循环录制9 h4 e! u6 b, Z/ ?+ R* ~
循环录影,就是记录仪录像的时候,录一段时间就会储存到你的卡里,时长一般有3分钟,5分钟,10分钟等。目前最大的32G闪存卡1080P清晰度的视频大部分只能存8小时左右的时间。等内存卡录满以后,就会从最早覆盖之前录像的片段,早先的录像消失。$ d0 ^% q& j6 x
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5、被锁定的视频
, y6 b: I" F* t2 E( \( U7 v, V 一般记录仪都有,原理其实是重力感应。当汽车受到猛烈震荡,类似碰撞事故时,这段视频就会被锁定下来不被覆盖删除掉。目的是为了当做事故定损和事故纠纷的影像证据。8 Z* U$ Z, r2 V" y! r4 Y
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6、停车监控为啥比全车监控好?8 |1 n, H: H/ J6 O" x
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7、广角越大越好?0 ]% B( m3 B' M- m8 F9 b7 O
过犹不及,记录仪一般广角度数在120度~140度之间最佳。行车记录仪的首要任务就是拍摄行车视频,作为“呈堂证供”。这个视野是受到目前技术水平限制的,广角过大会导致画面的变形。增加广角度的同时又要保证画面不变形的话,这种技术成本将是成几何倍增的,目前世界最顶级的产品广角在不影响画面的情况下也只能达到160度左右。- q" c3 a( u5 I" f+ [& g
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