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好多买记录仪的车主心里是这么想的:有没有价格便宜、颜值高、功能强大,最好还是大品牌的?——要是真有这么完美的记录仪,你就别想着了,有多少我买多少!% f$ @! S6 q9 X( x
你要是个外貌协会的,记录仪也有设计很漂漂的。功能强大、还是大品牌、质量好的,大多都不便宜!别把买菜的心里带到这里来,“物美价廉”的思维是最越容易上当受骗的。那么行车记录仪什么参数最重要?2 s% L5 p! t( e* U1 U9 m
2 k6 V0 e5 N2 Y- z! J$ P3 g" J( a; t1、断电仍可录制
4 K8 h! r0 \! a- t1 Q 最重要的就是行车记录仪就是防撞车、碰瓷的功能。在车熄火、工况不稳定时也能工作。: l3 {6 k1 e( }# y4 o5 P
熄火了还能继续录制视频,这是必须的,这能保证事故后记录现场情况。曾经看到一个逗比产品(牌子不说了)介绍说断电了可以录制到熄火的一瞬间的情况,实际上录制不了一秒时间,搞笑呢?3 }( q# a; U) N C/ b5 l
. F; ^/ D4 d. Y+ @6 m% z2、画面清晰
& F2 @' {' i6 \+ F& h 视频不清晰,没人认账。你看看淘宝、天猫,100块左右的记录仪都能“1080p”,这个参数就能代表清晰了吗?% f$ h: R& l& A
1080p的图像对应像素为1920x1080=207w;1296p的图像对应像素为2304x1296=2985984(一般称之为300w)。6 v: K% m: l: `( S$ v
这样看起来很明显是1296p更清晰,真是这样?当然不!清晰度上升并不明显,但因平均到每个像素的进光亮减少,夜视效果变差。所以画面清晰和行车记录仪的帧数、光圈、WDR/HDR支持有关,所以千万不要只看到产品参数上惊人的数值,就傻眼了。如果不想去计算参数,那就了解这款行车记录仪,参数真实、销量好。
; C, j0 t0 f) n/ u( M* _. v: ^$ [ 不良厂商手段:从芯片和图像传感器上看没啥差别,而所用的镜头是地摊货,毫无品质可言。但实际上镜头对清晰度和夜视效果影响非常大。2 }. z5 Z$ u7 x3 E# `* J: k+ ~
! s) S. Q. t5 z \5 W b3、续航能力也重要! s4 [% V( G3 X2 {. E1 z
虽然现在的记录仪机身自带有电池,但是大部分最多能待机4个小时左右。而有些电池的电量仅仅只够维持30分钟,所以行车记录仪白天可以持续工作,但是晚上受到电源容量的限制就关机了。
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7 m4 ^: p* ~3 P I2 c: p% n4、循环录制+ n3 @* W1 C2 q/ l" a7 q6 k9 R# S
循环录影,就是记录仪录像的时候,录一段时间就会储存到你的卡里,时长一般有3分钟,5分钟,10分钟等。目前最大的32G闪存卡1080P清晰度的视频大部分只能存8小时左右的时间。等内存卡录满以后,就会从最早覆盖之前录像的片段,早先的录像消失。
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! v: t H2 @1 \1 A! O5、被锁定的视频+ f! ?8 W$ M* U7 ^ U
一般记录仪都有,原理其实是重力感应。当汽车受到猛烈震荡,类似碰撞事故时,这段视频就会被锁定下来不被覆盖删除掉。目的是为了当做事故定损和事故纠纷的影像证据。% @3 q& n! n) c# N
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6、停车监控为啥比全车监控好?
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7、广角越大越好?& L0 \5 _- v; g; X
过犹不及,记录仪一般广角度数在120度~140度之间最佳。行车记录仪的首要任务就是拍摄行车视频,作为“呈堂证供”。这个视野是受到目前技术水平限制的,广角过大会导致画面的变形。增加广角度的同时又要保证画面不变形的话,这种技术成本将是成几何倍增的,目前世界最顶级的产品广角在不影响画面的情况下也只能达到160度左右。
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