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本帖最后由 梧桐树 于 2016-8-20 22:07 编辑 5 G' s# o. o R+ C2 s0 _
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高速是一个危险频发的路段，因为其路上的车速整体都快，一旦失去控制，将很难保证车内人员安全。如果新手开车上高速不规范又紧张，危险程度可想而知。
, B: N+ S2 O7 B 目前为了降低因超速而发生的高速意外，国内的高速公路机动车最高限速为120km/h，有的路段更低，100km/h、80 km/h，为让大家安稳跑高速、平安回家也是操碎了心。5 M; e3 m2 F8 n8 d; E0 T, S
但在有个地方，他们似乎不担心超速的问题，甚至有的高速公路直接开放不限速，让你撒欢了开，但当地的发生的交通事故却并没有因此增加，那个地名儿叫：德国。
1 \" q% w# E0 W9 X3 t 德国的确是部分高速公路不限速的国家，这在全球并不多见，你可以在不限速路段随意飙车，最低还不得低于130km/h，这放在国内直接就是危险驾驶，想想都有点怕。同样是高速公路，为何差别就那么大呢？先让我们了解下德国高速公路为何这么“嚣张”！
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1、道路条件方面
3 r3 M" P* u1 n. ^ ^ 德国拥有最先进、最完备的高速公路交通网，其公路质量非常高，路面平均厚度在55-80cm间，即使大型客机在上面起落也丝毫不受影响。而国内的某些高速公路有的都是按照120km/h的标准设计的，即便想开得快，道路也不允许。
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2、造车工艺方面( C3 _7 k6 K$ t) t8 Y3 Z: E1 m
深厚的历史沉淀造就了德国车非凡的工艺品质，不得不承认德国人造车非常严谨，会专注到一颗小螺丝，这也是国人很喜欢德国车的原因之一。不过国产车也不要气馁，现在中国品牌汽车的造车工艺也在逐步上升， 怎么也会加速赶上吧。
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) a8 r5 T% g/ ?- _$ z: R3、开车规范方面6 |. }! @% ^7 l E
德国的驾照考试不仅要熟练掌握其驾驶技术，还必须接受驾驶礼仪方面的培养。在德国高速上，快车道是留给比你快的车辆用，也就是说在安全状态下如果你速度够快就可以超车，超车后要马上将车变到右车道。但在国内高速，某些不文明驾驶行为层出不穷，高速忽然刹车、胡乱变道、私自停车甚至掉头，罚的是钱，丢的是命。2 s# k& |8 z4 B( R
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4、车检严格方面! K. t: h- I; W5 h* Z" \: b
德国车辆检查制度异常严格，什么零件都给你验一遍，不合格的车辆绝对不能上路，不达环保标准的也不予上路，在这种限制条件下，无疑大大降低因车辆本身发生的车祸风险。但在国内车检，有的只需一条中华。有一些地方车辆年检本不合格，送了两包烟后，结果变合格了，如此对广大车主及交通不负责的行为怎能保障车辆人员安全，而事故也往往发生在这些车辆上，这种送烟买后路的行为告诉我们，吸烟有害健康。
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当然，德国还有专业高效的公路救护员，他们身兼着急救医生和汽车维修技师的职责，能保证在高速路上任意一个地点发生事故，都能在15分钟内及时赶到，不得不佩服其服务专业性。' L3 ] H% |# U" w. F2 [7 q+ @
一流的智能指挥系统，可靠的道路，高质量的汽车和高效的服务系统，所有元素完美结合，才让德国的高速公路享有不限速的行驶条件。就是不知何日在国内也会出现几条不限速的高速公路，或许我们还要走很长一段路啊！
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发表于 2016-8-20 22:04:17
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