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从省发改委获悉,近日,铁道第三勘察设计院发布廊涿、固保城际铁路环境影响评价第二次信息公告,这两条直通北京新机场的城际铁路呈“人”字形,贯穿廊坊、保定,总长超过200公里,预计今年年底前开工,2020年前投入运营。+ W/ r# m; \/ d- B# W+ n
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, O0 ^. T/ @8 G; T( ? 廊涿城际铁路东起廊坊市,向西经北京大兴区、固安县、**市,最终至涞水县,正线长度110.86公里。廊涿城际铁路共设10个站点,其中新建6座车站,分别为固安南站、固安西站、豆庄站、**南站、**西站、涞水西站,并新建双线特大桥7座。 u" ?. k3 \+ H) r* r0 j% V" G" q
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固保城际铁路自廊涿城际铁路中的固安西站引出,向南经过高碑店、雄县后,自东侧引入津保铁路白沟车站,而后线路向西经容城、安新,跨白洋淀至保定,与京广铁路保定东站并站,线路全长98.32公里。固保城际共设9个站点,其中新建车站8座,分别为双辛产业园站、张六庄站、白沟站、容城站、白洋淀城际站、安州站、科技城北站、保定东站,并新建特大桥9座。; W( V- `9 I% B2 `. S0 I1 ]
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" n, t& H. ?: H% q6 t 廊涿、固保城际铁路属于京津冀城际铁路网规划项目,设计时速为200公里,全线施工总工期3.5年。该项目建成后,沿线地区将通过铁路与保定、廊坊等区域中心城市互联互通,成为京津冀区域铁路网的重要组成部分。从省发改委获悉,近日,铁道第三勘察设计院发布廊涿、固保城际铁路环境影响评价第二次信息公告,这两条直通北京新机场的城际铁路呈“人”字形,贯穿廊坊、保定,总长超过200公里,预计今年年底前开工,2020年前投入运营。
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2 u. s' g$ m# D, n. N 廊涿城际铁路东起廊坊市,向西经北京大兴区、固安县、**市,最终至涞水县,正线长度110.86公里。廊涿城际铁路共设10个站点,其中新建6座车站,分别为固安南站、固安西站、豆庄站、**南站、**西站、涞水西站,并新建双线特大桥7座。3 q9 [0 j& v9 l3 ~9 R6 [1 I
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7 \3 o9 e: x4 R! X 固保城际铁路自廊涿城际铁路中的固安西站引出,向南经过高碑店、雄县后,自东侧引入津保铁路白沟车站,而后线路向西经容城、安新,跨白洋淀至保定,与京广铁路保定东站并站,线路全长98.32公里。固保城际共设9个站点,其中新建车站8座,分别为双辛产业园站、张六庄站、白沟站、容城站、白洋淀城际站、安州站、科技城北站、保定东站,并新建特大桥9座。
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廊涿、固保城际铁路属于京津冀城际铁路网规划项目,设计时速为200公里,全线施工总工期3.5年。该项目建成后,沿线地区将通过铁路与保定、廊坊等区域中心城市互联互通,成为京津冀区域铁路网的重要组成部分。+ \& P3 B& C1 l( E/ ]9 d5 d
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