究竟是胎压高还是胎压低更易爆胎？

随缘

5 {! B7 w* v6 o; \: y8 W( d- R. m
8 x. z7 W* v4 J% ~      前几天去4S店做保养，维修师傅在给车子轮胎加气的时候，车主忙着说：别打那么多气啊，气压太高很容易爆胎。此时维修师傅给车主科普了一下：其实胎压低比胎压高更容易爆胎哦！
+ P* T$ s6 k$ X+ ]
     究竟胎压低还是胎压高更容易爆胎呢？很多人或许真不知道，今天来告诉你！
* Q, K( c5 U+ k' v7 x
█ 胎压过高的确会导致爆胎
      和气球被吹爆的过程类似，车辆在静止充气时，当压力不断上升使轮胎本身的抗压能力下降，突破极限压力后就会爆胎。
) P; Q0 x! f- Y
1 u0 ]8 `9 @+ H: z( k# t' L█ 胎压过低更容易爆胎爆胎
      其实，相比胎压过高，胎压过低更加容易导致爆胎。因为车身的重量是依靠胎压支撑的，如果胎压过低，则会导致轮胎侧壁屈曲过度而产生褶皱，若长期低胎压行驶就会导致橡胶和胎体帘布层不断剥离，直至轮胎侧壁完全裂开，而且这个过程快速而剧烈。

! S8 s, ~% X% i/ g█ 胎压过低会导致胎温过高更容易爆胎
      轮胎亏气越严重，胎温升高幅度就越大；轮胎的扁平比越大（即轮胎越厚），胎温上升速度及幅度也越高。持续的高热会严重破坏亏气轮胎的内部结构（胎体帘子布和橡胶剥离），造成轮胎强度严重下降，继续行驶最终只会导致爆胎。

% n0 h& B" W/ x: W6 D0 r9 y如何避免胎压过低而导致爆胎呢？
+ z' i* `! o7 y# `: K
9 s3 L8 X( ^, ?/ x6 \& y█ 胎压监测系统
! V* ~) f: i. G/ S3 H; C      胎压监测系统可以即时监测轮胎的气压，让车主随时发现轮胎漏气，从而即时采取解决措施。现在很多车都配备胎压监测功能，没有配备的话也可以后期加装，比较方便。

( k  X6 X: x  H1 n. [! j. {█ 平时用车注意保养轮胎
/ H: ~8 I4 W, Q- S! j其实保养轮胎并不需要什么额外的措施，就是常用车时注意避免出现损坏轮胎的驾驶行为。什么飞速过减速带、压马路牙子、压轮胎停车......这些都是要不得的行为，会使轮胎亏气从而对轮胎造成损害。

( C* r; V% G! I7 N: p3 h█ 行车前前注意检查轮胎
      养成勤检查的良好习惯，每次开车前都检查一下轮胎的情况，看看有没有扎钉，有没有胎压过低，有没有破损......特别是跑高速跑长途之前，一定要检查好。
" h- h/ U. L& g) ?& y$ L
6 R3 E& W# F% m9 r█ 小结
4 t' V  x- Z" y      胎压高虽然会导致爆胎，但是实际用车中胎压过低导致的爆胎更加常见。经常跑高速的车主，装个胎压监测非常有必要。另外，要养成勤检查车子、爱护车子的习惯。

  h+ z: h" n4 p4 @8 L
/ S( S2 B, r  O# {/ H4 e

随缘

开车前检车轮胎是个好习惯

君子与牛

胎压合适与否有比较直观易用的方法吗？

定海神针

路过看看

享自由

有胎压监测的好一些

森林船夫

我喜欢打的压力大点

梧桐树

夏天低点，冬天高点