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      究竟是胎压高还是胎压低更易爆胎?

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      发表于 2016-8-8 17:39:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 随缘 于 2016-8-8 17:40 编辑
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            前几天去4S店做保养,维修师傅在给车子轮胎加气的时候,车主忙着说:别打那么多气啊,气压太高很容易爆胎。此时维修师傅给车主科普了一下:其实胎压低比胎压高更容易爆胎哦!
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           究竟胎压低还是胎压高更容易爆胎呢?很多人或许真不知道,今天来告诉你!
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      # D" K3 y+ ~0 C  f9 A- l█ 胎压过高的确会导致爆胎. |2 [% h" N5 X+ e9 n, z6 X
            和气球被吹爆的过程类似,车辆在静止充气时,当压力不断上升使轮胎本身的抗压能力下降,突破极限压力后就会爆胎。( r9 a5 w. ~* L4 c

      * ]1 m0 q5 V; q/ B; @/ j% U+ o█ 胎压过低更容易爆胎爆胎
      6 l$ u$ p9 d: g      其实,相比胎压过高,胎压过低更加容易导致爆胎。因为车身的重量是依靠胎压支撑的,如果胎压过低,则会导致轮胎侧壁屈曲过度而产生褶皱,若长期低胎压行驶就会导致橡胶和胎体帘布层不断剥离,直至轮胎侧壁完全裂开,而且这个过程快速而剧烈。& X( }5 p& Q8 J; s( z" ~; H

      7 {8 P# E7 `6 U& [- D6 }5 b& V█ 胎压过低会导致胎温过高更容易爆胎
      5 Z4 W; O7 l5 M3 k' n! V( x4 Q5 v: l      轮胎亏气越严重,胎温升高幅度就越大;轮胎的扁平比越大(即轮胎越厚),胎温上升速度及幅度也越高。持续的高热会严重破坏亏气轮胎的内部结构(胎体帘子布和橡胶剥离),造成轮胎强度严重下降,继续行驶最终只会导致爆胎。
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      如何避免胎压过低而导致爆胎呢?
      6 q) D$ P$ ]8 m# \" A; T
      6 N' D! L. r& R/ T( c# s6 Y█ 胎压监测系统* z7 L& P) F0 m9 q& o
            胎压监测系统可以即时监测轮胎的气压,让车主随时发现轮胎漏气,从而即时采取解决措施。现在很多车都配备胎压监测功能,没有配备的话也可以后期加装,比较方便。
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      " R( b- R" \' ]4 K: Y█ 平时用车注意保养轮胎8 B# }$ a1 |( D6 I# q  i. o7 i8 b
      其实保养轮胎并不需要什么额外的措施,就是常用车时注意避免出现损坏轮胎的驾驶行为。什么飞速过减速带、压马路牙子、压轮胎停车......这些都是要不得的行为,会使轮胎亏气从而对轮胎造成损害。
        V$ G  r4 k) Y, t% e" ^: H" D5 i8 J- p) h+ g4 z& [! y
      行车前前注意检查轮胎
        k" t5 ^  |; i5 e. a% j      养成勤检查的良好习惯,每次开车前都检查一下轮胎的情况,看看有没有扎钉,有没有胎压过低,有没有破损......特别是跑高速跑长途之前,一定要检查好。8 X) d+ S8 `/ L+ \( Z
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      小结' K3 p* w1 P, a) h2 j$ J
            胎压高虽然会导致爆胎,但是实际用车中胎压过低导致的爆胎更加常见。经常跑高速的车主,装个胎压监测非常有必要。另外,要养成勤检查车子、爱护车子的习惯。3 M! s6 {% s, \- h7 O

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       楼主| 发表于 2016-8-8 18:00:38 | 显示全部楼层
      开车前检车轮胎是个好习惯
      发表于 2016-8-8 20:58:46 | 显示全部楼层
      胎压合适与否有比较直观易用的方法吗?
      发表于 2016-8-9 08:52:49 | 显示全部楼层
      有胎压监测的好一些
      发表于 2016-8-9 09:51:22 | 显示全部楼层
      我喜欢打的压力大点
      发表于 2016-8-10 20:08:18 | 显示全部楼层
      夏天低点,冬天高点
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