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      正确使用空调内外循

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      发表于 2016-8-5 15:25:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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            空调的内外循环使用不当会致命?听起来有点可笑,但确实是真的!夏季炎热,不科学地使用内外循环不仅不能起到通风降温的作用,还容易使人疲劳从而引发交通事故,甚至许多老司机都会中招。那么怎样使用空调的内外循环才是科学的呢?
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        外循环
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        简单地说,外循环的作用就是连通车内外的空气,从而达到补充新鲜空气的目的。打开外循环的话,车内外的空气是相通的。在车辆行驶的过程中,气流会利用风压自动吸入车内;当车辆静止的时候,车外的空气能够顺着气道进入鼓风机,再由鼓风机吹入车内,而进入车内的空气再由车厢尾部的排气孔排出,从而达到循环的效果。$ B! M6 M& z6 [, S5 g

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        外循环的作用就是补充车内新鲜空气。8 C* y, b/ ]7 [# |
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        相反内循环就是关闭了车内外的气流通道,由鼓风机带动车内空气进行循环,让空气只在车厢内流动。我们都知道车内的含氧量是有限的,所以大多数情况下我们还是要打开外循环,保持车内外空气流通,但是在某些特殊情况下,我们也必须要使用内循环,否则真的会有致命的危险。0 K6 G5 S# S' f' {3 a

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        打开内循环后,空气只在车厢内流动。' p+ Y4 ]; Y- k5 _6 [' R  T

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        什么时候使用外循环?! }) A2 i% Q& L
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        1、刚购买新车后,应该尽可能地打开外循环,保持车内外空气的流通,从而尽早让车内的有害气体挥发释放干净,这和搬进新房要开窗通风的道理是一样的。( h: A/ r+ T* v, A8 |
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        2、喜欢在车里吸烟的同志们需要注意,不管车辆还是静止还是行驶中,吸烟的时候一定要打开外循环,保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对自己的健康负责,也能让车内的家人们少受二手烟的危害。当然,车内最好不要吸烟!3 p) B9 H7 ~3 K

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        3、长时间跑高速的时候,如果一直保持内循环,很容易造成车内氧气不足,从而导致驾驶员疲劳驾驶,引起交通事故,这时候需要打开外循环,补充一下车内新鲜空气。 什么时候使用内循环?1 F, G9 F1 g4 y. N" S! u" H, M: t

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        1、堵车的时候,一定要打开内循环。因为越是拥堵,空气中的尾气密度就越大。此时打开内循环,可以有效地防止车外的尾气进入车内,从而对我们的身体造成危害。
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      4 ^) \* v, u  m( k; K* R& Y* b  堵车的时候,不打开内循环的话只能吸别人的尾气了。
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        2、和堵车时一样,开车遇到风沙、扬尘天气的时候也一定要打开内循环。这样不仅可以防止车外的灰尘进入车内,也可以减少灰尘对空调滤芯的影响。
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        3、夏天打开空调制冷的时候,打开内循环,车内的冷空气出不去,车外的热空气也进不来,不仅可以减小空调的负载,制冷效果也更好。
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        4、还有一点经常被大家忽略掉,那就是在地库长时间着车等人的时候,一定要打开内循环。和外界相比,地库的通风条件要差得多,长时间着车的话,产生的尾气由于不能快速地散去而集聚在车的周围。一旦进入车内,那你就危险了。尾气中的有害气体可能会导致你中毒甚至死亡!
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        当然,长时间打开内循环可能会导致车内缺氧而窒息。最合适的办法还是锁好车门,到外面安全的地方等人。 还是不会用怎么办?" l6 f2 ^' y& @* O& i/ ^+ D9 M
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        如果看了这么多还是没学会,你可以试试车上的自动模式。打开自动模式后,空调会以内循环为主,通过传感器自动地适时控制空调的内外循环,以确保车内的空气质量。当然,自动模式一般只在中高级车型上才会出现。$ f' Q$ x, F+ S
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      发表于 2016-8-5 15:55:28 | 显示全部楼层
      封闭环境  安全第一
      发表于 2016-8-5 16:13:48 | 显示全部楼层
      认真学习了。
      发表于 2016-8-6 21:21:22 | 显示全部楼层
      以前还真没注意这些
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