|
|
本帖最后由 梧桐树 于 2016-7-21 22:44 编辑
* {1 x9 ^5 D5 A) x) s2 @! x+ D, S g
节油的方法有很多，甚至有些虚假节油技巧也流传甚广。今天，我在这里只聊聊那些真正可行的节油驾驶技巧。
2 U4 ]. A* k0 w( V1 l# H' i+ y- }1 _. T( K; e9 D; F
1.规划好行驶路线。0 |. g& y! d5 O+ R7 E! Q5 t, o
不论长途还是短途，可通过询问有经验的人，确定最佳行驶路线，可以省油。最佳路线的选择原则是最省油、最省时间，但不一定就是最短的路线。也可通过地图确定。通过导航设备选择路线也是一个不错的选择，但也不能完全依赖导航设备。6 o; Z" r# x+ A1 d) M
! D, i9 N2 h1 S" s) f3 F
2.少用或不用刹车。
R& m% v+ x% ?$ G" L9 q% ~0 d 快到红绿灯或停车点时，应靠油门来控制车速，如果不是下坡路，手动挡汽车可以选择空挡滑行。在市内行进不要频繁超车，因为那样要经常使用刹车。只看前面的车不能顾全大局，很容易造成刚加速又刹车的情况。看前方的车流决定是否加速时减少刹车次数的有效方法。+ ~- W {9 R- g, N: R5 `7 k
( ~4 v0 ~: N* z5 Q# N3 r& e9 T3.启动后不要空轰油门。" v! K/ s# s. D' }% |3 o+ p. d% W
等离合器结合后再加油，起步要均匀缓踩油门，猛加油比缓加油到同样的速度耗的油要多些。2 H+ {& U% T% Y
; r% E, K7 I5 Z$ m3 d# M0 C/ T
4.需要热车时采用慢行的方法，不要原地热车。
( C1 W4 C! C% a8 u( I* q* J8 N 变速箱，传动机构也需要热，原地是热不了这些部位的。8 U* @3 N, u3 h; M3 T/ p
0 h& F# O. I: y B0 F+ f- ?5.换挡时机要合适。
. t" U2 [; x* j- {5 l0 d( ^ 不论加挡还是减挡，速度合适时换挡不会发生冲闯现象或快被憋熄火的现象，既节油又平稳。速度合适时换挡前后发动机的声音都是轻快柔和的。
& n% M% l! H3 \2 `! k U' @% d
2 J( h/ ^4 ]/ s3 q3 W6.按说明书上的经济车速驾驶。" l( p) O2 A/ m. s. S% e
5 F8 b# b9 S" e, O+ Y& J5 [" R$ D4 D3 N, |$ Q# g$ G
- v! n3 b# {' c$ i9 ?. A
1 w* P! L% ~; y! f+ @% X1 {1 F |
|
窥视卡
雷达卡
发表于 2016-7-21 22:41:37
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜