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本帖最后由 梧桐树 于 2016-7-21 22:39 编辑 ! t7 k, M+ l# B5 H
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现在不少车上市时,推出的高中低配车型非常多,车型太多难免让消费者眼花缭乱,不知道到底该选哪个配置的。! a. I g% i. r( s2 u; E
而有些配置实用性不强或者有其他更好的替代方案,就没必要为了这些配置选择更贵的车款。, T* w) S) s8 x+ J0 W' f, @
0 s, x* `; t; `" r; e; @1、GPS导航功能
9 \! j& g. e: t1 x9 y 现在很多车中低配也有中控大屏,但却没有GPS导航功能,如果要导航功能,则需要加钱选装或买更高的配置。
; e* P/ V4 G1 S: ^$ ]7 s' p4 F8 t但原车的GPS导航功能,大多不太好用,不易上手,而且升级地图一般购车一年之后要收费,价格不菲。
. T4 d3 m) [9 D( ~1 j; s5 k) x 其实,现在更多的人用手机导航,高德、百度等导航功能都不错,还能显示实时路况,而且是免费的,地图也是随时更新,只要花点小钱买个好点的手机支架就行。2 a$ f, e6 m5 j. D% Y( F
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2、自动泊车: k# U% G" {% O& c" v
自动泊车听起来高大上,用起来并不是那么方便。自动泊车需要车位满足一定的条件,而且操作较为繁琐,真有这个时间来操作自动泊车,人肉停一下都更快。# D) ?" ^ W: C" q: x6 Q
老司机一般不会为了这个功能多花钱,新手也建议好好练练停车技术吧。
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2 }+ ^" f9 Z8 H; f6 y2 h$ H3、自动启停功能+ J5 l2 |8 b. I3 a) t
估计带有这个功能的车,90%会被司机关掉。自动启停的目的是为了省油,更直接的原因是为了在油耗测试中省油。
+ a, G, @5 w* a' f$ C) |& g. k; M 在实验室条件下,带有自动启停功能可以省油超过5%,实际路况下也能省油3%。但在走走停停的情况下,发动机频繁的熄火和启动会让人非常不适。* i& F% w+ ~/ \6 U y3 h
4 K4 |8 F3 b. z. z+ `4、不带加热和通风功能的皮质座椅/ f" [, U# a) U; L4 }: k# ?& P3 V
很多人觉得皮质座椅显档次,但你的屁股估计会抗议。不带加热和通风功能的皮质座椅,夏天晒后暴热,冬天又会冻屁股,还真不如织布座椅来得舒服。, ~5 ~, D" w9 ?3 K* a& H8 h8 F
如果真要选择皮质座椅,那么带有加热和通风功能才是正道,冬天开启加热,夏天开启通风,可以缓解屁股的不适。
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