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本帖最后由 梧桐树 于 2016-7-21 22:39 编辑 ( b4 M7 w/ A+ M" A; d! N
0 D* _: J/ u; }" | 现在不少车上市时,推出的高中低配车型非常多,车型太多难免让消费者眼花缭乱,不知道到底该选哪个配置的。
, h( f8 j$ w; H; F1 } 而有些配置实用性不强或者有其他更好的替代方案,就没必要为了这些配置选择更贵的车款。- ]8 E+ f2 ^: M) [# R0 Z2 K
% B& J$ [( A4 I7 h. }$ z" V1、GPS导航功能7 G- U0 f1 n/ P& ]
现在很多车中低配也有中控大屏,但却没有GPS导航功能,如果要导航功能,则需要加钱选装或买更高的配置。1 K- @6 _" R: D# j0 I1 G
但原车的GPS导航功能,大多不太好用,不易上手,而且升级地图一般购车一年之后要收费,价格不菲。# d, _* r- B$ L3 ?! v V
其实,现在更多的人用手机导航,高德、百度等导航功能都不错,还能显示实时路况,而且是免费的,地图也是随时更新,只要花点小钱买个好点的手机支架就行。
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, D$ _9 Z: a9 M* B' E: _5 s2、自动泊车
- q5 ?3 c c& m+ l+ i7 ]) Y' I 自动泊车听起来高大上,用起来并不是那么方便。自动泊车需要车位满足一定的条件,而且操作较为繁琐,真有这个时间来操作自动泊车,人肉停一下都更快。
3 u1 x8 I: B# w/ \, z+ D 老司机一般不会为了这个功能多花钱,新手也建议好好练练停车技术吧。' ?0 C; r7 Y" b% u, k$ T
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3、自动启停功能5 {. P# T' o9 f4 u: \) j- i) I
估计带有这个功能的车,90%会被司机关掉。自动启停的目的是为了省油,更直接的原因是为了在油耗测试中省油。* c: G7 X2 h# g! c; i+ I D
在实验室条件下,带有自动启停功能可以省油超过5%,实际路况下也能省油3%。但在走走停停的情况下,发动机频繁的熄火和启动会让人非常不适。6 L; C1 B+ p$ ]1 B) [4 c8 ], r
T# k. c) M8 g9 Z1 u$ Q2 i8 N$ E4、不带加热和通风功能的皮质座椅 @6 E# }8 |* l" [$ z: k) M) o4 ~# o
很多人觉得皮质座椅显档次,但你的屁股估计会抗议。不带加热和通风功能的皮质座椅,夏天晒后暴热,冬天又会冻屁股,还真不如织布座椅来得舒服。, ^$ c2 |4 {) H9 A0 [+ l& D
如果真要选择皮质座椅,那么带有加热和通风功能才是正道,冬天开启加热,夏天开启通风,可以缓解屁股的不适。
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