本帖最后由 随缘 于 2016-7-8 20:16 编辑 , J. I: u! k% k4 ?( P: M1 N- q) K) ]
9 |* {8 S# A n3 q7 g 不少车主每天出门前都有目测检查轮胎的好习惯,这时有些司机就会发现,胎压明明是加够的,为什么还是瘪的呢?另外,关于汽车轮胎的一些冷知识,你真的知道吗? # s/ n! @6 ~" B
1,轮胎气压加够,但还有点瘪?
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# n6 r7 |4 d7 J" b5 S S% H 这种情况下,是不是还要继续加气呢?这时其实是无需再加气的了,主要是由于如今轮胎多是真空胎,正常胎压多为2.2-2.6bai。只要你确定自己的胎压是足够的了,轮胎看上去有点瘪也是正常的。 2 w/ J+ O/ Q# @7 V5 F
2,inside标示有什么作用?
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轮胎上的inside标示主要是起到一个正反面作用。要是你去店里装轮胎出来后,看到Inside标示是装在外面上,这时你就可以要求对方给你重新安装。因此对方已经将轮胎装反了。轮胎在装反后,在使用中就容易异常磨损,且会对行驶舒适性造成影响。 " ~9 H9 R& }& v7 F' W. F; T4 R
3,轮胎上的黄点表示什么?
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( w0 w1 N( z3 D2 N/ O+ A1 q1 t 轮胎上的一个空心小黄点,不是厂家不小心把油漆滴上去的。而是表示该点处就是轮胎上最轻的位置。由于气门嘴在轮胎是多出来的,所以气门嘴处就是整条轮胎上最重的位置,这时最轻的黄点配合最最重的气门嘴点,将重量平均,起到互补、平衡轮胎的作用。 6 V$ w. v H" \# U& G" }* R+ m* @
另外,你能从轮胎上看出它的品牌、级别、载重系数、生产日期等信息吗? % t% v; I( m2 L6 Z
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