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本帖最后由 森林船夫 于 2016-3-23 14:44 编辑
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' }, W8 M( Z! _$ ]" B+ t- u( b 从比亚迪公司了解到,近日,比亚迪纯电动出租车e6顺利通过了澳大利亚汽车设计法规ADRs(Australia Design Rules), 成为首个通过该法规的中国新能源车企。这是继比亚迪纯电动大巴和纯电动叉车进入澳大利亚后,该公司新能源汽车两次强势进入悉尼和墨尔本市场。' ]5 K6 N) E9 ~" I' O- v
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澳大利亚的汽车基本靠进口,与之相匹配的是其严苛的机动车标准法规,几乎囊括了世界上几个主要汽车生产大国的法规要求,其参考对象包括欧洲ECE、 美国、日本与英国的一些法规内容,可以说是集众家之所长。据悉,为攻克ADRs, 比亚迪e6前后花了两年时间,最终一次性通过,这在所有汽车品牌中都属罕见。2 @3 z6 V( C5 ]" Q" n7 t- h
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: V: `' G8 \! }: W$ b% K! z 通过ADRs,意味着比亚迪e6拿到了澳大利亚的市场“准入证”,也意味着其风靡全球的公交电动化进程在澳大利亚进一步深化。( }3 u0 ]2 p$ _! P/ w; h0 R
2 d# K/ ?( ^8 u I! C& L: O: _* c 2015年5月,比亚迪携手其叉车合作伙伴ZECO共同对外宣布,澳洲首款绿色环保的“铁电池”电动叉车正式登陆悉尼和墨尔本,并交付到当地著名的 叉车服务提供商Forklift Services的手中,开始投入商业化运营。这是继比亚迪电动大巴登陆澳洲,完成全球六大洲布局之后,比亚迪电动车产品在澳洲的又一次精彩亮相。% o7 G! I" y& L) w
h% `0 i) f# \/ Y( [1 h 截至2016年2月29日,比亚迪e**K9全球足迹涉及6大洲、43个国家和地区,超过190个城市。$ O4 H- q; Z* y4 Z0 c2 {
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