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三里河南二巷由5米宽楼间“缝儿”变市政路
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5 T( W+ z2 h" @" g* P- r9 D“打开”街区、加密城市路网的试点,已经在北京启动。记者昨日从市规划委获悉,在西城区三里河区域中,一条处在建筑物、大单位夹缝中的5米宽便道,将拓宽成为城市支路。市规划委近日已经启动公示。这是《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》颁布后,北京发布的首个试点项目。
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现场:5米夹缝道俩车难并行! p5 k/ a# R- a7 R7 R$ t" B4 i
# q. J# u" k: o0 k: T) k, Y4 N凌乱的架空线、灰突突的电线杆,各种高矮不一的招牌……这三里河南二巷看上去真和上世纪90年代遍布城市的任何一条小巷差不多。: u$ K6 y1 f# N3 D2 _0 f1 [
3 h1 G5 A4 a% j- \“这条小道儿啊,还真是好多年没变过。”一位慢慢穿过巷子的老大爷看着记者举着手机拍照,叨咕了一句“有什么可拍的”。
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4 R w+ |# K6 U6 l! X# u从北口往南一看,顶到头儿就是财政部大楼。道路两侧一边是四十四中、万方西单商场,另外一边则是几栋大办公楼。三里河南二巷就像是峡谷中一条歪歪扭扭的夹缝道。这条夹缝道上还有一些小门脸儿,招呼着五金建材的生意。小门脸儿前头停着一排面包车,看样子都有些破损,而且大多是外地牌照。$ o3 l; H! u2 h) U q/ M3 Q. ^
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市规划委发布的信息显示,这条道路的宽度只有5米左右。停上这一溜汽车后,几个比较狭窄的地方,行驶的机动车得卡着小道的马路牙子才能过去。# Y. I _+ W0 f1 a4 F& j. L- _
% ?( V8 [2 y4 S+ C7 [“在这儿停车的都是高手。”一名穿着环卫制服的大叔调侃道:“侧方位停车要是不好,整条路就谁也别过了。”
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变迁:楼间“缝儿”成交通要道; H% I ]+ [! p* _
/ l8 f4 l! E V& e! u# @这条道已经有多少年了?在市规划委的图纸上,本没有这样一条道,从月坛南街向南,是一片方方正正的规划用地,可以看成是一个大街区。这个区域的位置是北到月坛南街,南到三里河南横街,东到如今的三里河南一巷,西到如今的三里河南三巷。
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8 B7 P# S6 I) |0 J/ b记者查阅资料得知,过去,这里是一片菜地,上个世纪50年代选址在此建设国家机关办公楼时,和相邻的四十四中形成了这样一条楼间“缝儿”。因为地处三里河村以南,为自东向西第二条楼间通道,才在1981年时定名为“三里河南二巷”。( W7 M6 Y' h \, E+ `; t
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要说起来,这三里河南一巷、南二巷和南三巷,都是在成片的大楼间留下的楼间通道,但如今却因为紧邻学校、商场、国家部委和大型住宅小区,**的人流使得这几条夹缝成了“交通要道”。/ o x7 f9 A* }/ x
6 K2 k9 S* ~+ R h! k2 ?' t( `+ r“这么窄的路,没有不堵的时候。”一位住在附近好多年的老人说。6 w# S0 A w5 W4 _! c w4 c, M1 A
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未来:小巷升级成支路9 F9 `9 k& h# n8 V
2 s# O9 i& x: S6 S" R9 i* `0 ~西城区三里河一直都是部委**、道路路网密度偏低的地区。西城区ZF也一直在为这个区域的交通问题发愁。这次将小巷提升成市政路,就是为了改善三里河南横街与月坛南街之间的通行条件,与三里河南横街、月坛南街形成较为完整的道路循环系统,缓解周边居民交通出行难题。
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记者在新版规划图上看到,这个方方正正、宽度达到250米的地块,会被一条市政路纵穿。市规划委说,这条现状为长220米、宽5米的小巷,将直接拓宽为18米的规划道路。
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7 G. {- L- Q+ m n( e- d( W在新版方案中,这条小巷将沿着四十四中东侧围墙向东拓宽至18米,并设置为规划道路,将原综合商业金融服务业用地及基础教育用地性质调整为道路用地。
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一位规划师说,18米宽的道路设计,意味着这条小巷将升级为城市支路。以后想从三里河南横街穿到月坛南街上的车,不用都堵在几条小巷中了。7 ~( E$ a% t" r* i
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市规划委相关负责人说,根据城乡规划法等法律、法规、规章和规定,这次的规划调整正在进行公示,听取公众意见,公示期限不少于30日。如果公示通过,这个项目有望在近期启动实施,为这个较为拥堵的街区疏通“血管”。5 G9 u F* d, ~5 ?5 u! A! }
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