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按照新交规规定，驾考中的场地考试，把以往的桩考(倒杆)与场考合并，练习项目减少到5项，侧方停车与倒车入库两个考试项目，取代已取消的单边桥和连续通过障碍，成为现在学员们公认的场考最难的项目。
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! g g) O! T, \ 那么，侧方停车与倒车入库究竟难在何处？学员们该如何练习和应考？记者昨日走访多位资深教练，让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。
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难点1
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U6 o2 |% F8 q& E 没有挂杆作参考
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! X6 ?, ?9 K" ?7 D5 |* X2 ` 倒车没准头$ X: ?, o) a0 q) _# e
4 {+ d! k% q6 t6 [ 在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。
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# y" n" I5 t7 s0 \ [支招]
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后视镜和门把手做参照
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重邮驾校资深场考教练陈进：
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: @8 k3 d X" E8 l; ]2 Y2 p 没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。
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9 _. S0 f- [) ~; _ k D* o 难点2
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半离合控制车辆& n u! T) |6 h9 o) M9 {
1 Q# k. Y3 M7 @ }, z3 t 中途禁停车4 y0 O# n' K! N
7 H! Q7 L2 e* p0 O) [; s2 P; M 之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。/ g- m8 v) L. u
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/ r0 F, C5 n3 }) h, w3 ]+ o" F6 P 把握弯直道的离合轻重
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4 D5 e g5 k9 v0 [4 }+ W 重邮驾校资深场地 肖庆春
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目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。" ^$ T& c; `) i6 L
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秘籍7 t9 {9 i; H4 B v+ h) ~
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对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车，教练们都在进行教学方法上的摸索，一些教练也已拿出了相应的对策。但在采访中，大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深，不愿公开。经过努力，我们了解到部分教练的一些通关技巧，让我们一起来看看有什么玄机。* ?% o( S4 q, `* s
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(本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准，身高与体重不同，会对参照物的视觉位置有影响，请读者根据自身实际情况做相应调整。)
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% X# o8 e c1 F2 R3 ?, j, L) A3 z% { 侧方停车示意图6 V N, B g$ S
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侧方停车相对倒车入库较为容易，目前倒车的方式也较为统一。重邮驾校资深教练陈进为我们进行了总结归纳。
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3 f( r# ?! C, o& ]% \: d* ` 其他方法
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贵峰驾校唐教练对陈进的方法进行了小改进。他认为，在第二步骤时，通过右后视镜观察右车门把手，车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘，会更加准确。
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倒车入库示意图' a4 [3 _4 w8 c+ d( w& c$ m
5 X3 z. `6 i- y2 |" @7 P5 V 专职教倒车入库的重邮驾校资深教练肖庆春给我们介绍的方法，是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法(不同的教练会稍有改动)，比较简单实用。# ], F- t; q( v
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其他方法5 Q& d# R( P. P- S5 t4 s# f: n
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对于如何倒车入库，贵峰驾校白志平教练也总结出了自己的一套方法，步骤更为简单。
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白教练说，第一步，在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死。第二步，看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库。第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
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窥视卡
雷达卡
发表于 2014-1-23 13:50:55
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