|
|
按照新交规规定,驾考中的场地考试,把以往的桩考(倒杆)与场考合并,练习项目减少到5项,侧方停车与倒车入库两个考试项目,取代已取消的单边桥和连续通过障碍,成为现在学员们公认的场考最难的项目。
' r9 h- O2 G2 O: l
; j+ ~4 Q, n, r- n/ H3 d6 g( w# P 那么,侧方停车与倒车入库究竟难在何处?学员们该如何练习和应考?记者昨日走访多位资深教练,让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。
! b z. @5 q$ o5 {* J1 r, T' Q1 m+ ~1 ?) g$ F0 s$ X
难点17 p; o: l n7 u
& Q* C4 M0 ]8 Y: n
没有挂杆作参考- K: N. a- |. S0 u% E) |
+ {% S: U# q9 y( | o6 W$ @! q
倒车没准头( a z% H2 H8 [) v' m
) x% y1 i6 R; a1 ^: x$ U' W7 @ 在取消挂杆作为参照物后,让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考,但却没有直立在地面上的标杆直观和准确,对于这一点变化,学员们普遍表示,很难找着倒车时的准头。6 U( ~/ N4 k, r; {: f$ P
# l' s6 q6 K, y5 F0 ~) Z
[支招]6 s2 |5 J+ F- F- r' H8 P
1 c9 c5 m! r9 _& c" H3 k# F
后视镜和门把手做参照
/ q: s$ X4 |9 k1 T. {- u# `. s7 b, u x+ \) A
重邮驾校资深场考教练陈进:4 S* H5 u/ S& B
4 Y1 c) {& D% d$ `8 X 没有了大家习惯的参照物,就需要寻找新的参照物,这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆,我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系,找到较好的参照倒车角度。$ z, u8 u' R( `, f2 F! F; V
. { E# U2 N2 O8 _5 v7 m 难点2
2 ?4 Q6 |' e# e4 R1 p0 F; w3 O
7 M7 n+ f5 J) m, i" E 半离合控制车辆
: Q8 V H; ]% g* ?9 S; W2 e. _1 y1 k" s: S8 U5 B( N0 D
中途禁停车
8 ^& @. j3 v0 Y" M1 @/ ^# T/ T+ D4 j' R' t* o9 P5 `; d \
之前的桩考(即倒杆),使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆,学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在,新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆,学员需要用半离合控制车速,且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车,这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。' I% G; q+ g+ V
( V( f( x$ R( f6 p l" G
[支招]
& {9 w: {2 t4 J; Z9 P5 J8 |3 I( m! F$ N* L1 T
把握弯直道的离合轻重
4 G- A' ?9 M" P' [7 Z
7 Q- h7 c8 K+ h4 R. v. N- w$ m 重邮驾校资深场地 肖庆春
. G8 w$ W; T, n% k, K; }7 E$ t
; K" O' Z4 c# w: a/ {, f+ Z 目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前,学员应该先花大量时间练习半离合掌握,要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度,需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速,之后通过考试的难度就会低很多。
9 l& c' S# B2 z! r: |; W
v# Q0 i1 n0 v, v" A( x2 K 秘籍
3 @9 D1 D% u# Y8 x) ~$ w; n0 S) | g2 ~& X |
对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车,教练们都在进行教学方法上的摸索,一些教练也已拿出了相应的对策。但在采访中,大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深,不愿公开。经过努力,我们了解到部分教练的一些通关技巧,让我们一起来看看有什么玄机。
+ ^/ s* z" p3 P, O- i) F& i
7 ?; e$ `/ }% [ (本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准,身高与体重不同,会对参照物的视觉位置有影响,请读者根据自身实际情况做相应调整。)1 C* x6 A1 h% z/ K2 ]
t/ P- M t* f) b9 k c$ K' [
侧方停车示意图& D; C, a# W. g. m2 ^
" V4 j/ e8 U: U0 ^$ ~
侧方停车相对倒车入库较为容易,目前倒车的方式也较为统一。重邮驾校资深教练陈进为我们进行了总结归纳。! J" G; T: X7 P. j) V G
5 P3 t0 N$ T$ }; n9 S 其他方法' F" M3 _4 n- R6 q: w1 d
0 h( D% ~/ d' s' ?/ b; c8 s+ ^ 贵峰驾校唐教练对陈进的方法进行了小改进。他认为,在第二步骤时,通过右后视镜观察右车门把手,车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘,会更加准确。1 A5 T; a K5 |+ v( I1 H4 D
E) k2 O! i% M/ N5 Y# @% Y
倒车入库示意图
9 n0 G: i' D7 {$ M, F* z0 l. x7 x1 f5 C1 L# r# k/ c$ r9 D+ U
专职教倒车入库的重邮驾校资深教练肖庆春给我们介绍的方法,是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法(不同的教练会稍有改动),比较简单实用。7 z2 x* D7 V) v' o) s. w4 v
# u# r3 v; q. V, v4 g
其他方法5 ^! D. t+ b/ I, L' ^' Y$ b) f
/ _; _% L5 w7 g" ^! ` 对于如何倒车入库,贵峰驾校白志平教练也总结出了自己的一套方法,步骤更为简单。% q5 q+ H- W t% W) w
1 U+ w" y8 q* D v% Z6 v' t6 ]9 { 白教练说,第一步,在倒车时先看左后视镜,当左后视镜把白线遮挡时,迅速往右将方向盘打死。第二步,看到左后视镜与库位白线平行后,直行入库。第三步,在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。- |; `! b) S6 I8 a3 X7 e% Y
|
|