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按照新交规规定,驾考中的场地考试,把以往的桩考(倒杆)与场考合并,练习项目减少到5项,侧方停车与倒车入库两个考试项目,取代已取消的单边桥和连续通过障碍,成为现在学员们公认的场考最难的项目。
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那么,侧方停车与倒车入库究竟难在何处?学员们该如何练习和应考?记者昨日走访多位资深教练,让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。4 z6 P( K6 Q, M# Q+ r0 k V
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难点1
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' K c$ N" L2 c8 [- v 没有挂杆作参考
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倒车没准头5 y! R( ?0 W0 h/ ?4 q, u2 m5 T
) v9 E" J* Z$ m* [# P( O" \ 在取消挂杆作为参照物后,让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考,但却没有直立在地面上的标杆直观和准确,对于这一点变化,学员们普遍表示,很难找着倒车时的准头。
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后视镜和门把手做参照
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" T' s, V+ D5 M- _. p9 W- } k9 I 重邮驾校资深场考教练陈进:
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没有了大家习惯的参照物,就需要寻找新的参照物,这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆,我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系,找到较好的参照倒车角度。3 E6 \. x* X* m& a3 ^+ N* K8 e6 D
& T. T ~$ y7 f/ `: Z; ~: D4 e 难点2
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+ Z" s+ C9 A8 U3 K/ m8 |% R0 l 半离合控制车辆
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中途禁停车
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之前的桩考(即倒杆),使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆,学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在,新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆,学员需要用半离合控制车速,且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车,这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。6 F2 ^6 s T4 i( ^1 f
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[支招]9 e0 h/ s' Y/ O
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把握弯直道的离合轻重+ ~5 H, c' {* V$ s" Q5 ]' Y' e
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重邮驾校资深场地 肖庆春 q# p9 G P( l) }; L4 {
, G7 ^0 ^4 n" N6 o6 X 目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前,学员应该先花大量时间练习半离合掌握,要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度,需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速,之后通过考试的难度就会低很多。
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秘籍
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% H3 l% }4 @3 a( P* G _ 对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车,教练们都在进行教学方法上的摸索,一些教练也已拿出了相应的对策。但在采访中,大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深,不愿公开。经过努力,我们了解到部分教练的一些通关技巧,让我们一起来看看有什么玄机。
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(本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准,身高与体重不同,会对参照物的视觉位置有影响,请读者根据自身实际情况做相应调整。)/ }9 Y( i/ w& b5 x2 X, j: J
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侧方停车示意图
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( G p8 V( p/ P 侧方停车相对倒车入库较为容易,目前倒车的方式也较为统一。重邮驾校资深教练陈进为我们进行了总结归纳。0 Z9 N# L7 a8 k& G# W8 x. }7 ^$ Z% r
6 d7 `& B, z/ H% u+ ~ 其他方法: j! Z# V) [1 a/ M/ E
7 u6 [' D: I) ~: B 贵峰驾校唐教练对陈进的方法进行了小改进。他认为,在第二步骤时,通过右后视镜观察右车门把手,车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘,会更加准确。" d/ ]! L& U# i/ O3 ? W0 m
3 H- `# H1 u5 M" v' L: { 倒车入库示意图+ N C& U9 F3 A6 G& j
8 R$ n, q) _; n0 q 专职教倒车入库的重邮驾校资深教练肖庆春给我们介绍的方法,是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法(不同的教练会稍有改动),比较简单实用。
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) o1 E7 \! S$ G+ h& _3 a2 e 其他方法: V4 E3 B# K5 `. d6 r
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对于如何倒车入库,贵峰驾校白志平教练也总结出了自己的一套方法,步骤更为简单。4 v1 w* x4 x) I1 i
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白教练说,第一步,在倒车时先看左后视镜,当左后视镜把白线遮挡时,迅速往右将方向盘打死。第二步,看到左后视镜与库位白线平行后,直行入库。第三步,在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。" s. n2 O7 k# U, w' O, o2 C3 I
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