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按照新交规规定，驾考中的场地考试，把以往的桩考(倒杆)与场考合并，练习项目减少到5项，侧方停车与倒车入库两个考试项目，取代已取消的单边桥和连续通过障碍，成为现在学员们公认的场考最难的项目。3 Z8 M) }! w- C0 [4 t, w' [+ O& A
8 |! S, M( L6 y' ~ 那么，侧方停车与倒车入库究竟难在何处？学员们该如何练习和应考？记者昨日走访多位资深教练，让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。( H. Z# m' y# R, w% Y8 Q( ~
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难点1
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' U3 J) V0 x$ |4 V, Q) a1 f 没有挂杆作参考
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5 Q- l# h3 h/ k$ S8 f 倒车没准头
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. _! |1 p1 k6 P7 Q4 |* n4 H 在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。5 F) s- I5 W3 x o
9 t6 R8 j3 c2 `# V [支招]7 O h+ `# r, g# K9 @9 _! [
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后视镜和门把手做参照
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1 ^4 G! a" J E3 c' `) I 重邮驾校资深场考教练陈进：* p% F% |& ^; V/ y P
3 `, z/ R: q$ C! @ 没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。
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半离合控制车辆
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中途禁停车
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+ o( J$ [8 L. U- C- ~ 之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。2 w5 S% i% D2 W
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[支招]! r) l8 X. C# i* A
: z8 \& {# i/ j1 |8 ^* ^- l( d 把握弯直道的离合轻重
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4 F- E" P3 b" ^0 R6 r 重邮驾校资深场地 肖庆春
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目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。- _4 k, }) l0 p5 {& l3 h* f
; o. u/ C T8 E8 h4 `) {2 ]9 T% [6 ` 秘籍
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对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车，教练们都在进行教学方法上的摸索，一些教练也已拿出了相应的对策。但在采访中，大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深，不愿公开。经过努力，我们了解到部分教练的一些通关技巧，让我们一起来看看有什么玄机。0 E/ w: w) y5 G+ I7 O2 m5 G! b' t
* X# C1 v& {4 k- [4 H (本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准，身高与体重不同，会对参照物的视觉位置有影响，请读者根据自身实际情况做相应调整。)" }$ q& E9 Y+ m1 C1 ~' V2 d
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侧方停车示意图
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1 ]% _/ @; W0 e$ d# g# \6 C 侧方停车相对倒车入库较为容易，目前倒车的方式也较为统一。重邮驾校资深教练陈进为我们进行了总结归纳。
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其他方法& s( `4 q: ?. L- e) f# Z
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贵峰驾校唐教练对陈进的方法进行了小改进。他认为，在第二步骤时，通过右后视镜观察右车门把手，车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘，会更加准确。/ z; T* ?' E$ B, _7 c. r0 o
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倒车入库示意图- Z- z1 o% Y% q7 X) {- p
, K: l( A; c- Q [7 p, x- S 专职教倒车入库的重邮驾校资深教练肖庆春给我们介绍的方法，是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法(不同的教练会稍有改动)，比较简单实用。
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其他方法
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' ~* o5 {; j1 o$ [6 ~9 U% r 对于如何倒车入库，贵峰驾校白志平教练也总结出了自己的一套方法，步骤更为简单。' p- i7 e4 x3 z0 P8 \' _/ ~$ L
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白教练说，第一步，在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死。第二步，看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库。第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
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发表于 2014-1-23 13:50:55
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