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      查看: 202527|回复: 6

      真的假的?使用新标号汽油疑问

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      发表于 2016-1-4 17:17:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 森林船夫 于 2016-1-4 17:19 编辑
      ! H( b- M/ {2 R
      5 x) V/ Y# z) w
      9 h( E, ^' X' N. q
          原来使用93#的车主需要特别注意,你到底需要加92#还是95#,是根据自己车辆发动机的压缩比来决定的!方法如下:
      $ w6 M0 p/ ~* s& g
      * `* I0 t" ^7 c; G, m0 B/ V6 X    以10为界,10以下使用92号油,10以上(含10),使用95号油。
      / N- n' K+ Q, w$ G8 @* I; U
      9 M, U& }2 q& Z/ m    那么,问题来了:怎么知道自己发动机的压缩比呢?
      : G9 h$ y$ g5 x3 ]% J6 l    1、使用手册上查技术参数,2、上网查一下。
      $ j) E% a- X" d) E % e' y* N; C' b6 x5 Q) A+ ^
          解释4 ^' i; R, i' O8 \9 N; S0 d
          如果你想知道为啥原来使用93#的车现在有的要加92#,而有的要加95#,请往下看:原先的国四标准的汽油,因为混有以锰为主的抗暴剂,所以对于一些高压缩比的车,即便使用93号油,也没有敲缸的迹象。" y9 N$ v' [4 N$ l  }# K0 h7 j

      8 R2 |4 p* U% a    改为国五标准后由于国家禁止使用含锰的抗暴剂,它的实际爆震指数下降,相对于原先含锰的93号油,高压缩比的发动机爆震的机率(俗称敲缸)大增。爆震所产生的高温能将活塞融化,后果严重。
      0 h5 ]; c. m. O5 L: W" z% p% C7 n
      ; a, t& T, ~5 o% k: X! |' s3 K2 H2 c
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:26:11 | 显示全部楼层
      buzhidao不知道是不是真的?
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:27:54 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:50:43 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:50:51 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
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