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      查看: 201318|回复: 6

      真的假的?使用新标号汽油疑问

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      发表于 2016-1-4 17:17:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 森林船夫 于 2016-1-4 17:19 编辑 ! j1 k  Q3 J9 g6 H5 ~1 n/ O

      ! R  I4 k' C. e
      1 I# j% v4 T8 w8 ]+ y
          原来使用93#的车主需要特别注意,你到底需要加92#还是95#,是根据自己车辆发动机的压缩比来决定的!方法如下:
      6 Z* s* C9 C# Z6 h/ Y: I7 q
      - c# ]; E8 V  K. p( r    以10为界,10以下使用92号油,10以上(含10),使用95号油。
      7 d* _, K2 x# p) _1 t6 Q   g$ r/ K, v5 b. D5 z
          那么,问题来了:怎么知道自己发动机的压缩比呢?( q0 a6 H. {$ u( u, U
          1、使用手册上查技术参数,2、上网查一下。, b: p- m$ t/ _4 @
      6 {2 p- ~( n" Q. q- N+ l  L
          解释) l1 |3 Q& H& x" Q: D1 ~0 o
          如果你想知道为啥原来使用93#的车现在有的要加92#,而有的要加95#,请往下看:原先的国四标准的汽油,因为混有以锰为主的抗暴剂,所以对于一些高压缩比的车,即便使用93号油,也没有敲缸的迹象。+ h3 p/ C  |0 V! m' P3 i5 M

      ( D7 U* I  A( s) m' ?& d    改为国五标准后由于国家禁止使用含锰的抗暴剂,它的实际爆震指数下降,相对于原先含锰的93号油,高压缩比的发动机爆震的机率(俗称敲缸)大增。爆震所产生的高温能将活塞融化,后果严重。
      % E# ^/ G2 [5 `. n1 X6 M+ i( L
      8 x5 N: U) A$ R8 [' E' V, P% H
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:26:11 | 显示全部楼层
      buzhidao不知道是不是真的?
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:27:54 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:50:43 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:50:51 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
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