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      查看: 202685|回复: 6

      真的假的?使用新标号汽油疑问

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      发表于 2016-1-4 17:17:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 森林船夫 于 2016-1-4 17:19 编辑
      ( W8 S. u" Y* u- F/ N# L2 |( M! N' T
      $ ~! C0 O  z* r  V. n1 h
          原来使用93#的车主需要特别注意,你到底需要加92#还是95#,是根据自己车辆发动机的压缩比来决定的!方法如下:/ E, o2 q: a) d: R5 {' n

      6 D; R  ]3 ?/ O# ~; Y# S    以10为界,10以下使用92号油,10以上(含10),使用95号油。) R( S5 A* Y( z3 b/ K, t" \4 [9 q
      7 ]  t! `) j5 T& \' o/ p
          那么,问题来了:怎么知道自己发动机的压缩比呢?& z4 p$ b5 R0 u9 v; I! R. T" @
          1、使用手册上查技术参数,2、上网查一下。6 Y0 s2 Z0 Q9 n4 r% ?! B

      $ R/ q; [8 L1 r4 f( o    解释
      5 y4 m. k* }- ]( }9 x- I3 q    如果你想知道为啥原来使用93#的车现在有的要加92#,而有的要加95#,请往下看:原先的国四标准的汽油,因为混有以锰为主的抗暴剂,所以对于一些高压缩比的车,即便使用93号油,也没有敲缸的迹象。
      7 K7 _6 o) C; D ; ~1 w' w% v6 |" ~8 w7 P7 [
          改为国五标准后由于国家禁止使用含锰的抗暴剂,它的实际爆震指数下降,相对于原先含锰的93号油,高压缩比的发动机爆震的机率(俗称敲缸)大增。爆震所产生的高温能将活塞融化,后果严重。

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       楼主| 发表于 2016-1-5 09:26:11 | 显示全部楼层
      buzhidao不知道是不是真的?
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:27:54 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:50:43 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:50:51 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
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