本帖最后由 森林船夫 于 2016-1-4 17:19 编辑 9 E# z' ~& e. A$ y
$ s P2 l' U$ D) t0 R# `3 ~6 b
- [ T! n$ G$ W2 D2 r
原来使用93#的车主需要特别注意，你到底需要加92#还是95#，是根据自己车辆发动机的压缩比来决定的！方法如下：
( m% [# |) V2 U1 ? N5 z6 M. M- f$ L$ X
以10为界，10以下使用92号油，10以上（含10），使用95号油。; _7 r; P6 F0 F. [" S
& m! h% Z" C1 |
那么，问题来了：怎么知道自己发动机的压缩比呢？
: T6 _7 h e5 S9 ?* W4 t! | 1、使用手册上查技术参数，2、上网查一下。' b, R/ G9 s$ F4 C- v2 D2 Z
3 z3 K2 a7 l0 k1 U6 K4 A' ?6 E; y 解释
' T+ z1 O3 v% |" j3 e$ c 如果你想知道为啥原来使用93#的车现在有的要加92#，而有的要加95#，请往下看：原先的国四标准的汽油，因为混有以锰为主的抗暴剂，所以对于一些高压缩比的车，即便使用93号油，也没有敲缸的迹象。9 J8 Z0 V2 }5 @# d7 l+ x# k
. @; g( G2 \# O
改为国五标准后由于国家禁止使用含锰的抗暴剂，它的实际爆震指数下降，相对于原先含锰的93号油，高压缩比的发动机爆震的机率(俗称敲缸)大增。爆震所产生的高温能将活塞融化，后果严重。
6 i; `2 I: a9 {0 g1 l2 ^7 ^% @1 m2 { Q% V
| 
窥视卡
雷达卡
发表于 2016-1-4 17:17:50
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜