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本帖最后由 森林船夫 于 2015-12-24 18:13 编辑
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) o1 L0 `# f$ o) |( m- s 交通信号灯摄像头比比皆是,为什么有人行车生猛,却没有被摄像头拍过,有人开车谨慎,遇见黄灯就停,开过了斑马线就倒车,却被拍成了闯红灯?世界不公平,不是,是你不懂规则。
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2 b* U& W# v. v3 X 1.电子眼拍照有讲究、懂了今后就不会被拍了3 r( ~$ i8 E- |3 \( F7 X
! A2 B+ [% s( v1 B, W$ \5 I 第一、电子眼采用感应线,来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效)。
3 e: e. p2 ^% T, c. Q1 { U! A& S 第二、在同一个红灯周期内,如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”。简单的讲,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照。$ y$ U) m4 f. Z4 q
第三、有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了。就是因为一前一后,在同一个红灯周期内产生了“一对”脉冲信号,系统视为“有效”。2 g' }3 j8 R/ z& e, A% ?. M6 U
第四、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动。红灯亮时,系统已经启动,绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。' Y, _! G' \) ]( @7 @& v
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1 z6 \3 T- L+ C, F8 M9 Y5 F9 D 2.如何避免被抓拍+ k3 T* M2 N. J; A9 h3 O
/ O5 c0 O) E( | 电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。
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( y7 p8 p+ i5 V8 F 第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动!还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!9 F8 C) X% e9 e; f% W
要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的:
, x9 T- m" \9 f( |. ^3 C) f 第一张是前轮过警戒线, b5 C G: n8 N( ?- r6 ?
第二张是后轮过警戒线
3 S S' Q5 |5 t; \% y 第三张是你过对面路口的警戒线3 u. o6 m9 |& @4 w6 B0 `& `
这三张齐备才能递JJ察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。! q/ |4 g3 o. E2 b. H9 v
所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!!呵呵!! h3 {# V2 ` f: O0 I D
2 ^3 ?: ~. u* {$ f% w j& [ 第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!!!
* X$ l/ @6 j, K4 F! C2 S1 P9 l+ j 这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西,是由日本SONY公司提出来的!所以,开中国车的,不要BS日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。怎么做呢?很简单,扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。。。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!这些东西是好多JC叔叔都不晓得的哈!!JC的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。
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第三招:也是最安全的,就是不违章。
3 Q' x2 k* K9 B0 W 还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒。
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