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在刚刚过去的11月，国内乘用车市场销量出现20%以上的同比增幅，而SUV市场达74.6%的高增长，搅动着车企的神经。据中国汽车工业协会的统计，《每日经济新闻》记者发现，11月，SUV市场已经增长至轿车市场六成以上的规模。6 N6 l$ m4 g/ d Y: o) y
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实际上，即便SUV市场整体仍小于轿车，但两大细分市场畅销排位前十名的产品，在销量上却已经接近。此外，与轿车市场合资独大的局面不同，自主品牌车企在SUV的高增长中已然占据优势。
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在此背景下，对于扑向SUV市场的自主品牌来说，无疑有着更高的成功率和更广阔的市场机会，而能否推出爆款SUV，成为不少期待“逆袭”或“救命”车企的最好选择。
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( E i; i# E, u# T' S1 I 车企借SUV市场逆袭
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! d% t( E$ h( W @% ?$ o% r 根据全国乘用车市场信息联席会的统计，今年前11月江淮旗下乘用车实现了30.5万辆的销量，比去年同期14.7万辆销量翻番，其中，小型SUV产品瑞风S3是销量的主要贡献者。前11月S3售出17.1万辆，贡献了总销量的56%。+ E% \( ^3 z. e
) o; r5 ~/ W1 a2 M+ N 实际上，瑞风S3并不是江淮的首款SUV产品，早在2013年江淮旗下已有紧凑SUV瑞风S5，然而这款车并未取得市场的认可。在2014年上半年瑞风S3上市之前，江淮乘用车的产能利用率曾降至50%以下。2 J D; `3 D5 _ S. c# Y6 H9 j7 X
& k) z7 l! ` }. g5 V2 C) R “瑞风S3上市初期占据了S5的产能。”江淮内部一位知情人士告诉《每日经济新闻》记者。即便瑞风S3并没有可观的利润可言，但对于彼时的江淮来说，瑞风S3的热销让企业重新恢复了生机。
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在中汽协公布的11月SUV销量排行榜中，瑞风S3以2.05万辆的月销量位居第八。因为一款SUV的热销改变整个企业状态的案例并不止瑞风S3。8 R/ d7 L5 x3 g9 ~
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月销量排名第十位的北汽幻速系列SUV，前11月累计销量16万辆，占北汽银翔同期18.4万总销量的87%。. ?' Z+ r& `, `+ h: r$ l- i
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此外，11月销量排名前三的SUV分别是哈弗H6、宝骏560、广汽传祺GS4，这几款车型分别占到了当月所在企业乘用车销量的66%、64%和88%。, {3 b8 A% I) h: O0 O
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在业内人士看来，随着SUV市场高增长，车企的传统强弱格局得到改变的契机。在SUV高增长带来的搅动下，上汽通用五菱开始了其乘用车化的战略，而江淮、东风风神、广汽传祺等企业，也希望借助SUV高增长的契机，打造其在乘用车市场的品牌力。6 @, q5 S) g- u8 v" N( L% ~
" @+ N% F, m) ?& p+ ~" _; I 不仅如此，SUV 销量的高增长也让很多销量处于边缘的车企出现转机。
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0 ~' s# q o7 |8 g% d 《每 日经济新闻》记者还了解到，去年全年乘用车销量仅有万余辆的川汽，也在今年SUV市场取得了3.5万辆的销量，增长逾212%。此外，华泰、众泰、黄海汽 车等车企，SUV也成为其乘用车销量最重要的支柱。可以看出，在工信部开始启动汽车生产企业“淘汰”名单的当下，SUV对于部分企业来说，成为了“救命稻 草”。& @3 p7 S$ ~# Q4 }1 K' v
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发表于 2015-12-17 09:59:08
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