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* [4 `& F; V' ^% F: N8 d 规划提出，重点建设京津冀区域城际铁路网;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设，全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”。4 j! ^% N+ ^- S3 M D# E6 |
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5 G$ V! d/ G" e3 J1 a% { 京津冀交通一体化是指以北京为中心，50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来，国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁，将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。' d3 {, V5 `' H _, }. K
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2 L" Y9 w+ f) ]9 S% X X 规划指出，要建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽，加强干线铁路、城际铁路、干线公路、机场与城市轨道、地面公交、市郊铁路等设施的有机衔接，实现“零距离换乘”，不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。要形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”，京津保唐“1小时交通圈”，相邻城市间基本实现1.5小时通达。农村客运班车实现定线定点、全线定时。
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发表于 2015-12-16 17:29:24
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