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本帖最后由 森林船夫 于 2015-12-9 21:02 编辑 1 ~! O- r0 b. X: {* @
$ A% @% d" v3 `3 ?* o+ O 昨天,记者从国家发展改革委获悉,《京津冀协同发展交通一体化规划》(以下简称《规划》)已正式印发。规划提出,在京津冀地区建设“四纵四横一环”格局的城际交通网络。同时,《规划》还提出,要在京津冀地区统一机动车注册登记、通行政策、动车排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。+ Q2 C' G r8 @0 k8 i& j+ p
# F6 ~, \& z$ w: ` “大七环”将缓解北京过境压力6 S6 [/ j4 o+ w) A
6 ~* }1 e* g* b( H- |$ r 按照规划,京津冀区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时”通勤圈,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。4 C- ?2 V& Z$ S+ t# X
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交通运输部综合规划司巡视员于胜英说,京津冀交通一体化将推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。
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+ w5 f: r. V9 n! |3 @3 G' ]9 i “四纵”,即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道。* |/ G. ^9 O0 Y J, Y
) o5 Y: {1 S' {% u4 m x7 M P 沿海通道:连接秦皇岛、唐山、天津(滨海新区)、沧州(黄骅)等四个沿海港口城市,是重要的港口集疏运通道,也是环渤海城镇和临港产业发展的重要依托。4 h: f3 q6 E; A" B" }4 A3 }* m; E/ K
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京沪通道:连接北京、廊坊、天津和沧州,是京津同城化发展的主轴,也是北京重要的出海通道; F0 W% t+ V: B( b% Q) Y* Y
$ x5 S/ q2 S# t 京九通道:连接北京、北京新机场、廊坊、衡水,是京津冀沟通华中、华南地区的交通动脉;4 {( t! _6 a5 Q0 o3 E/ _1 `2 ~8 y+ v
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京承—京广通道:纵贯京津冀地区,连接承德、北京、保定、石家庄、邢台、邯郸,是京津冀沟通东北、华中及更远地区的交通动脉。
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“四横”,即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道。! I I- p% Q+ G3 B) C3 U% J7 \8 r
7 e6 t, A+ x+ r( \3 U 秦承张通道:连接秦皇岛、承德、张家口等京津冀地区北部城市,是我国西北地区重要出海通道;
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京秦—京张通道:连接秦皇岛、唐山、北京、张家口,是京津冀联系西北、东北地区的交通动脉;. `+ H" B" T s3 U% }4 c0 @
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津保通道:连接天津(滨海新区)、霸州、保定,是京津冀中南部地区的重要通道,也是天津港的重要疏港通道;' {! F3 z3 A2 |, I6 Y, ~, E0 [
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石沧通道:连接石家庄、衡水、沧州(黄骅),沟通京沪、京九、京广三大通道,是黄骅港的重要疏港通道。
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0 t0 T: w* M! z6 m. F9 N/ U “一环”,即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、**、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。其中,以北京新机场开工建设为契机,进一步加强东南半环廊坊、固安、**等城市的交通联系。; P: H& z6 G0 G
) Y4 ]+ |* T9 s2 U3 v" H- x 关注重点
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! W6 F2 m, j7 C' u. F 1“一卡通”
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7 o5 Q) @; N; _; _ 2017年将实现主要城市一卡通! W3 x1 B# X7 I7 _/ [- ]
% \" J& G* T1 m8 S1 F0 y 推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”,交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示,这个目标将在2017年实现,目前已经启动相关工作,进展顺利。农村客运班车实现定线定点、全线定时。1 s, @6 a1 O1 l: _
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2“断头路”* U/ _/ F3 G! @$ n
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京津冀断头路今年底全开工
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《规划》提出,完善公路交通网。加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,打通国家高速公路“断头路”。于胜英透露,今年底京津冀地区内“断头路”将全部开工,有的项目会在明年开通,晚的会在2017年开通。 f0 r; _4 w. S7 M
. u3 G. w1 Z& u O- n) v 3“零换乘”
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4 t0 C. V: o" P( }2 k6 { 不同运输方式换乘不超10分钟
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) P) j/ g/ J T$ H6 e) a 《规划》提出,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽。加强干线铁路、城际铁路、干线公路、机场与城市轨道、地面公交、市郊铁路等设施有机衔接,实现“零距离换乘”。不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。) P. Q& \9 c3 Q" x0 t. h
$ s+ R! d5 C: ~ 4公共交通
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中心城区公交出行将达六成以上/ q& e4 P( H; V# i# U
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《规划》提出,发展公交优先的城市交通。推动北京、天津、石家庄中心城区公共交通占机动化出行比例达到60%以上,保定、唐山等大城市中心城区公交出行比例达到50%以上;中等城市中心城区公交出行比例达到40%以上。
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5轨道交通
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; Y V' ~ {/ n) C 城际铁路10万人以上城镇设站点
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. T* c2 Z; g! _* ^# Q7 b 《规划》提出,打造“轨道上的京津冀”。重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市,在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站。推进建设北京市、天津市市域(郊)铁路,适时启动石家庄市市域(郊)铁路规划工作。
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统一京津冀机动车通行等政策1 a( o) p" V. z6 J; p6 s
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《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。
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