|
|
新能源汽车一直以来被认为是自主品牌汽车企业“由大到强”的捷径,借助新能源实现“弯道超车”也是自主品牌车企的梦想,而随着ZF对新能源汽车产品加大支持力度,新能源汽车的春天正在到来。
$ O7 i: D$ r7 g( ^) i
) M v! \% ?2 K$ a$ z' M p “吉利的新能源计划将于8天后在广州发布。”11月10日,吉利集团董事长李书福首次披露了吉利新能源的最新进展。! ~4 h' B% a: b3 \4 T6 G7 k p
; y% \+ y. N$ I4 a2 V5 u 实 际上,自主品牌在新能源汽车上的布局已经是风生水起。国内最大汽车企业上汽集团公布的最新定向增发方案提出:该公司拟非公开发行股票数量不超过约9.64 亿股,发行价不低于15.56元/股,募集资金总额不超过人民币150亿元,用于新能源汽车、智能化大规模定制、前瞻技术和车联网、汽车服务与汽车金融等 项目。& k# E, C; d% Y2 s" r
9 f" L- x8 M. t: f8 N1 E8 K
而北汽、比亚迪、长安等企业,也相继发布了新能源汽车发展方案。' }3 t& s6 q. f( b2 z' l
3 E* m" k5 s' D1 m 不仅越来越多的自主品牌在新能源领域布局,外资也在加快在新能源领域的突破。如一汽丰田和广汽丰田前后脚发布卡罗拉和雷凌双擎版车型。此外,南北丰田还打破了混合动力车型售价偏高的惯例,试图以零差价抢占混合动力市场更大的份额。: C3 v. `1 x2 o2 a
+ [1 q0 `, u7 Q$ F7 ~/ V4 A 这也就意味着,在新能源汽车市场,一场没有硝烟的战争正在开打,而谁将取胜,目前仍难下定论。; {) Q6 O) Z. {9 W$ _2 \/ T+ h0 q
) M) J: ~$ q, P1 Q7 Y4 M# M8 S; \
“十三五”自主品牌集体布局新能源汽车9 U' H$ P1 _4 |& _% s1 T2 q ?
. h5 V! M9 p0 m, G' p 随着市场导向及相关政策的支持,新能源领域逐渐成为未来汽车市场的新蓝海。自主品牌企业对“十三五”的新能源布局,已拉开大幕。+ y _( ?6 S4 q( t: g$ e% R+ M9 o
: m$ E, L' z3 w4 n( k' w, U
“多年以来,吉利在包括纯电动车在内的新能源领域取得了一定的成果。吉利将在广东车展正式发布的新能源战略,将涉及新能源产品规划及新技术成果等。”李书福表示。
! | m2 V" h7 A
2 `, A7 m9 _+ c+ ` 吉利的新能源战略是全方位的,记者了解到,吉利将在11月18日推出纯电动车型帝豪EV。这款纯电动车型预计起售价为25万元,续航可达260km。作为吉利在低端电动车市场的布局,吉利知豆计划在浙江投资300亿建新能源基地,用于新能源的研发。
% ^& N) I: b" F& Q) N5 Q6 f
5 C; N" t O" x7 K% [( X! I* ~ 而以上汽集团为首的国内企业,在自主品牌新能源领域的布局也正在大手笔进行中。7 w7 {# g0 \! ]0 a& P9 u( c {& x
+ ]$ g5 E) F" y/ B( j+ Y 10月28日,上汽董事长陈虹首次在媒体面前透露,上汽到2020年在新能源汽车上的投入将达200亿元人民币。而在上汽“十三五”计划中,2020年上汽在新能源汽车领域的目标是实现产销60万辆,其中自主品牌20万辆。
3 n' l4 ~4 b4 G# l- g& ~. ?! X2 L Y
' p8 L8 u" x' J4 I; C( B2 Y* k Y 统计显示,今年以来,就有比亚迪、长城汽车、力帆股份等整车企业以非公开发行的方式募集资金,投入新能源汽车项目建设,拟募集资金净额达到400亿元。
0 A+ K& f7 W7 Z0 e- }9 F k Z6 a( i3 y! V- i0 s
长 城宣布募集资金不超过168亿元,打造新能源汽车;在长安汽车发布的面向未来10年的新能源汽车发展战略,到2020年,长安新能源汽车累计销量达到40 万辆,到2025年,长安新能源汽车累计销量突破200万辆,新能源汽车销售占比达到10%。比亚迪宣布募资总额不超过150亿元,打造新能源汽车产业 链。江淮汽车增发募资45亿元启动新能源车战略,到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联 汽车共同发展的新格局。力帆股份也发布了新能源战略规划,高调宣布进军新能源汽车领域。而奇瑞新能源公司也已在运作中,有望于近期挂牌独立运营。
# u' i9 h% c- j) k$ j. c% o |
|