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综合外电报道,本田汽车公司日前发布声明称,该公司已经掌握高田公司气囊测试数据造假的证据,将彻底弃用高田气囊气体发生器。
$ ^' s' S& T/ t0 E- T- R$ b 去年高田气囊在全球引发的汽车召回不断扩大以来,本田无疑是其中受到冲击最严重的车企,故障造成的8起死亡以及近三分之一的受伤事件均与本田车型相关。9 }0 F/ u, y- o. g
) r. Z: m, X* s2 Q' y1 M 本田在近日的声明中表示,该公司已经查阅过高田公司的内部文件,最终发现高田气囊在特定的气囊气体发生器上进行了测试数据造假。未来在全球范围内,本田和讴歌品牌下所有将推出的新车都不会再使用高田气囊气体发生器,并且在可预见的未来,也仅会使用非高田制造的替换零件。
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4 s" k" f m/ N! O! v3 p. f' `& T 高田公司高级副总裁兼董事Hiroshi Shimizu周三回应称,公司在提交给车企的文件中遗漏了一些信息,但并未在测试数据中造假。该公司将会停止使用硝酸铵推进剂,改为使用硝酸胍。( q; t1 c1 W7 j5 _4 K% v
$ D! S* n& K$ ^ 本田作为高田的最大客户之一,同时持有后者1.2%的股份,其作出这一举动,后续其它车企也许会跟进,这对高田来说将是更大的打击。本田虽然表示将继续使用高田的安全带等其它安全装置,但安全气囊是高田业务中较为关键的一块,在整体销售额中占据40%的份额。
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本田弃用高田的消息公布后,高田公司的股价遭受了一年多以来的最大跌幅,周三下滑了13%。! p! U: i& {4 H
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