|
" I7 f4 Z/ F+ N/ e
; R$ ?2 H7 \7 L4 q4 ~* e, h “轨道上的京津冀”是京津冀协同发展的重头戏。记者昨日获悉,京唐城际、京霸城际相继列入年内开工计划表,两条备受京津冀三地居民关注的城际铁路的路线也大致明朗。 _7 Q- B, Y& H0 o5 U( T, Z
. G" Z" E/ l( n; Y C3 m9 g& N+ b
1 J& D, i/ T- J6 T- @" a% u 根据目前确定的路线,京唐城际将从北京通州站(新北京东站)出发,然后继续向东行进抵达燕郊站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站最后抵达唐山站。据了解,京唐城际全线共设置车站7座,预留车站1座。
% U3 @; |" }* D2 L: [7 O
# A4 j, Z' j$ P! p! s9 A' x+ S* N# p0 e
5 e( z, R7 |0 { ~- h& v% A& H; y
! [ B0 w% F( O. h V 京霸城际铁路新建线路将新建黄村高铁站、新机场站、永清西站及霸州站4座车站,既有北京西站改造1座,新建正线全长为78.24公里。该城际铁路将以新机场为界,李营站到新机场站区间设计时速为250公里,新机场站到霸州站区间为350公里。& l! A* N5 J8 V) ^* r& k
, L* g; ]+ @6 a) n6 a8 `8 T
3 l9 m0 b0 s( {, ~7 d' ~* E; k% ` 新机场站是全程唯一一座地下车站,与未来的机场地铁线、廊坊经新机场至**城际铁路线接驳,旅客下火车就可直接到候机楼办理登机手续。! f5 _) W$ V5 x5 x4 h0 ~
! u7 o$ |& E1 t2 l# r* z7 S) p* O* c
. n! f8 w0 W% E6 k, I4 @2 B4 {更多**!欢迎扫描下方二维码关注新浪河北官方微7 G( g4 j4 ]+ _5 _; T2 _/ k4 w" e& |
8 V# Q! \2 i) g" _$ n# S |
|