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+ j9 K. C% j, D1 c( k “轨道上的京津冀”是京津冀协同发展的重头戏。记者昨日获悉,京唐城际、京霸城际相继列入年内开工计划表,两条备受京津冀三地居民关注的城际铁路的路线也大致明朗。/ v: y* E7 |1 |5 K( g
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! B( A1 j, B* |& @' C5 n 根据目前确定的路线,京唐城际将从北京通州站(新北京东站)出发,然后继续向东行进抵达燕郊站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站最后抵达唐山站。据了解,京唐城际全线共设置车站7座,预留车站1座。
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京霸城际铁路新建线路将新建黄村高铁站、新机场站、永清西站及霸州站4座车站,既有北京西站改造1座,新建正线全长为78.24公里。该城际铁路将以新机场为界,李营站到新机场站区间设计时速为250公里,新机场站到霸州站区间为350公里。
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4 p `3 l P" X5 m* [ 新机场站是全程唯一一座地下车站,与未来的机场地铁线、廊坊经新机场至**城际铁路线接驳,旅客下火车就可直接到候机楼办理登机手续。# j! Z4 F- \! _7 q H& _- r
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