本帖最后由 椰果烤鱼 于 2015-9-6 09:53 编辑
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9 B1 n8 J+ T* P# Z z; O' m 我在红绿灯起步怎么没有别人快?听说有些车能弹射起步很快,怎么玩的?会不会伤车啊?
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7 \+ `- p/ S* `$ J, j0 m Z 好吧,今天我们来看看如何可以弹射起步。但是,请大家注意:任何的驾驶技术都是在保证安全的大前提下进行的,在视线不好等不安全的道路条件下,不要乱玩哦。1 e5 `; V, ~' G4 s/ n
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其实大部分车都是可以弹射起步的,先说手动挡的弹射:& h& d" M! [5 i0 ?) S
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手动挡的弹射起步对技术要求比较高,主要是对发动机扭矩的感受以及离合器油门关系的把控。简单来说就是,维持在一定转速,弹起离合器。具体操作方法如下:. r' @ A1 z, W. c6 G
; V1 l8 e: I) N* a; }# d; [一、选择合适的路面
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如果可以的话,要通过观察选择合适的路面,选择最适合的车辆停放位置,来为起步获得优势。有以前的车辆烧胎起步时留下的轮胎橡胶印的地方,会是成功的关键。在干地情况下,让你的驱动轮正好处于地上的橡胶印,这样会提供更良好的抓地力以利于加速;然而,在湿地情况下,反过来才是对的,要让驱动轮避开橡胶印记。一旦确定下来起步的位置之后,确保你的轮胎直指前方,这可以让更多的马力传到地面。5 _+ V; j- ^/ ]* F+ ^3 O
k+ z% Z; R n9 _( B# z二、车轮位置
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1 W3 v7 {: A. a" ?在干地条件下让驱动轮处于地面的轮胎印记之上 . g: {* |! {7 F) l( w3 z
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在湿地条件下让驱动轮避开地面的轮胎印记 1 A! P. W: Q! N" H, `2 b9 O
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三、手动变速箱的车辆(有离合器踏板)
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/ ]) L/ g; ~& K1.设定好引擎转速0 W1 {, Y: Z; W
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预先想好合适的引擎转速,(这个转速要处于引擎的最佳出力转速区间,你要多尝试才能知道到底多少转时最合适的)使引擎处于这个转速并维持住。如果这辆车你非常熟悉那么你很快就能知道合适的转速区间在哪里,但是对于一辆你刚刚拿到的新车,你会需要看一下马力和扭矩输出曲线才能进行判断。一辆本田CIVIC Type R和保时捷911Turbo非常不同的出力特性。$ e" y$ K$ b3 u
$ N M% F1 `2 R' t切记:不要抖油门,这样你不能准确的设定引擎转速。: k* k5 ~. A. ]7 @* {+ X6 m
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/ P, o+ Z/ F' U N2.渐进的释放离合器0 |; C* N+ I* S+ R1 |
& y: j4 }( Z$ o0 D* o* s# w 不要猛地弹开离合器,那样会对传动系统带来很大冲击,而且也肯定会带来很难控制的车轮打滑(四驱车除外)。应该渐进的释放离合器,用多踩一些油门来补偿引擎转速的掉落。通过使用离合器滑动和油门控制来限制轮胎打滑,并试着更早的全部释放离合器。
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在湿地情况下,温和的起步并逐渐的踩油门会是一个很好的策略,这会让车轮滑动控制在很小的范围。 y$ u4 N) x9 G i+ E
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3.踩油门儿
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当你起步以后,精细的控制油门仍然是一个关键因素,特别是湿地驾驶大马力车辆。油门踩得太深只会让轮胎不停地空转,牵引力无法最大程度的发挥。) u% [2 \* z( k8 r+ `' M
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