本帖最后由 椰果烤鱼 于 2015-9-6 09:53 编辑 " u5 n: \; F4 T2 ]3 U# s
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我在红绿灯起步怎么没有别人快?听说有些车能弹射起步很快,怎么玩的?会不会伤车啊?" {; Q6 V& @6 |0 g8 d
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好吧,今天我们来看看如何可以弹射起步。但是,请大家注意:任何的驾驶技术都是在保证安全的大前提下进行的,在视线不好等不安全的道路条件下,不要乱玩哦。8 I/ s7 L+ T; s1 j. _0 G
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其实大部分车都是可以弹射起步的,先说手动挡的弹射:8 `3 _; C5 q! i7 W& P! K
8 c" |6 w! m% b7 D 手动挡的弹射起步对技术要求比较高,主要是对发动机扭矩的感受以及离合器油门关系的把控。简单来说就是,维持在一定转速,弹起离合器。具体操作方法如下:
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1 S* Y- p8 z8 U4 ] M5 f1 i4 N一、选择合适的路面1 G- @! M+ D. x: E1 G- u3 `3 o. w
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如果可以的话,要通过观察选择合适的路面,选择最适合的车辆停放位置,来为起步获得优势。有以前的车辆烧胎起步时留下的轮胎橡胶印的地方,会是成功的关键。在干地情况下,让你的驱动轮正好处于地上的橡胶印,这样会提供更良好的抓地力以利于加速;然而,在湿地情况下,反过来才是对的,要让驱动轮避开橡胶印记。一旦确定下来起步的位置之后,确保你的轮胎直指前方,这可以让更多的马力传到地面。
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3 {7 r) s& X1 |0 J2 o7 x二、车轮位置
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/ N5 j5 Z; X6 j在干地条件下让驱动轮处于地面的轮胎印记之上 - [( i; B6 ?4 P4 }
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在湿地条件下让驱动轮避开地面的轮胎印记
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: F9 b9 | C5 Z三、手动变速箱的车辆(有离合器踏板)
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0 @9 c3 e3 Q6 d1.设定好引擎转速
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预先想好合适的引擎转速,(这个转速要处于引擎的最佳出力转速区间,你要多尝试才能知道到底多少转时最合适的)使引擎处于这个转速并维持住。如果这辆车你非常熟悉那么你很快就能知道合适的转速区间在哪里,但是对于一辆你刚刚拿到的新车,你会需要看一下马力和扭矩输出曲线才能进行判断。一辆本田CIVIC Type R和保时捷911Turbo非常不同的出力特性。7 o, y4 O! i4 w- s+ @! Q9 U* V3 R
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切记:不要抖油门,这样你不能准确的设定引擎转速。
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N9 W7 ~* F A) j2.渐进的释放离合器
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4 C8 w- b5 b4 N- n. U& Y 不要猛地弹开离合器,那样会对传动系统带来很大冲击,而且也肯定会带来很难控制的车轮打滑(四驱车除外)。应该渐进的释放离合器,用多踩一些油门来补偿引擎转速的掉落。通过使用离合器滑动和油门控制来限制轮胎打滑,并试着更早的全部释放离合器。
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在湿地情况下,温和的起步并逐渐的踩油门会是一个很好的策略,这会让车轮滑动控制在很小的范围。
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$ h: {2 ?8 m4 [1 k H& `3.踩油门儿
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当你起步以后,精细的控制油门仍然是一个关键因素,特别是湿地驾驶大马力车辆。油门踩得太深只会让轮胎不停地空转,牵引力无法最大程度的发挥。 C* F, H7 K. Y- X
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