本帖最后由 椰果烤鱼 于 2015-9-6 09:53 编辑 2 o d# N/ x" ~5 y% e. E- M0 @
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6 S9 t. z+ T- u- U% t/ H 我在红绿灯起步怎么没有别人快?听说有些车能弹射起步很快,怎么玩的?会不会伤车啊?
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8 \ ~7 l* h0 y/ T1 A& |; w 好吧,今天我们来看看如何可以弹射起步。但是,请大家注意:任何的驾驶技术都是在保证安全的大前提下进行的,在视线不好等不安全的道路条件下,不要乱玩哦。" K; Q# K p4 L6 e: ?
7 `2 A3 a+ C9 L 其实大部分车都是可以弹射起步的,先说手动挡的弹射:# x" r0 ^+ i( { x
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手动挡的弹射起步对技术要求比较高,主要是对发动机扭矩的感受以及离合器油门关系的把控。简单来说就是,维持在一定转速,弹起离合器。具体操作方法如下:9 u( I7 |: Z$ W8 f& a
. H) { n# W ~. B" |% k一、选择合适的路面3 d9 d9 k" B: g9 K; _8 q4 K
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F8 C' w! ^' C4 T$ p; W3 d9 T1 T 如果可以的话,要通过观察选择合适的路面,选择最适合的车辆停放位置,来为起步获得优势。有以前的车辆烧胎起步时留下的轮胎橡胶印的地方,会是成功的关键。在干地情况下,让你的驱动轮正好处于地上的橡胶印,这样会提供更良好的抓地力以利于加速;然而,在湿地情况下,反过来才是对的,要让驱动轮避开橡胶印记。一旦确定下来起步的位置之后,确保你的轮胎直指前方,这可以让更多的马力传到地面。
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二、车轮位置
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+ `) q9 j/ e, C0 M) ~2 v在干地条件下让驱动轮处于地面的轮胎印记之上
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在湿地条件下让驱动轮避开地面的轮胎印记 / P& g/ c: R: S: J- }/ w, c
! \* |, Z/ O) ~ q9 A: }, m三、手动变速箱的车辆(有离合器踏板)
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1.设定好引擎转速
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, }4 T3 r( e7 l% E6 k. @2 ^ 预先想好合适的引擎转速,(这个转速要处于引擎的最佳出力转速区间,你要多尝试才能知道到底多少转时最合适的)使引擎处于这个转速并维持住。如果这辆车你非常熟悉那么你很快就能知道合适的转速区间在哪里,但是对于一辆你刚刚拿到的新车,你会需要看一下马力和扭矩输出曲线才能进行判断。一辆本田CIVIC Type R和保时捷911Turbo非常不同的出力特性。' k. f- P8 u7 N# S0 |
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切记:不要抖油门,这样你不能准确的设定引擎转速。
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5 ~/ F- s/ B1 l) x4 {' j. n7 Q \) u" K0 ?2.渐进的释放离合器% ~! B3 V' R0 X0 u
1 t3 X+ x0 G' K1 Z3 y4 H$ K) E 不要猛地弹开离合器,那样会对传动系统带来很大冲击,而且也肯定会带来很难控制的车轮打滑(四驱车除外)。应该渐进的释放离合器,用多踩一些油门来补偿引擎转速的掉落。通过使用离合器滑动和油门控制来限制轮胎打滑,并试着更早的全部释放离合器。
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在湿地情况下,温和的起步并逐渐的踩油门会是一个很好的策略,这会让车轮滑动控制在很小的范围。
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3.踩油门儿9 \6 i* e& q+ u6 ?5 }& G8 a
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当你起步以后,精细的控制油门仍然是一个关键因素,特别是湿地驾驶大马力车辆。油门踩得太深只会让轮胎不停地空转,牵引力无法最大程度的发挥。
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