本帖最后由 椰果烤鱼 于 2015-9-6 09:53 编辑
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我在红绿灯起步怎么没有别人快？听说有些车能弹射起步很快，怎么玩的？会不会伤车啊？
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+ G! N- P6 F- H- t/ J) q, h6 d0 P 好吧，今天我们来看看如何可以弹射起步。但是，请大家注意：任何的驾驶技术都是在保证安全的大前提下进行的，在视线不好等不安全的道路条件下，不要乱玩哦。& C' }" m/ R: a z, Z9 b/ N$ [
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其实大部分车都是可以弹射起步的，先说手动挡的弹射：' \" `! c b2 P4 \( O2 j3 Q/ A
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手动挡的弹射起步对技术要求比较高，主要是对发动机扭矩的感受以及离合器油门关系的把控。简单来说就是，维持在一定转速，弹起离合器。具体操作方法如下：& [0 b# I! e/ |9 s: j& y$ z
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一、选择合适的路面: J. [9 A0 m$ @5 H4 k" u: B( W" n! `
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: t4 ~1 C% \: f$ @: _ 如果可以的话，要通过观察选择合适的路面，选择最适合的车辆停放位置，来为起步获得优势。有以前的车辆烧胎起步时留下的轮胎橡胶印的地方，会是成功的关键。在干地情况下，让你的驱动轮正好处于地上的橡胶印，这样会提供更良好的抓地力以利于加速；然而，在湿地情况下，反过来才是对的，要让驱动轮避开橡胶印记。一旦确定下来起步的位置之后，确保你的轮胎直指前方，这可以让更多的马力传到地面。8 j( H# I2 @7 M) |* }
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二、车轮位置2 ~5 M, G4 X$ l3 @. _4 ?; }- c
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在干地条件下让驱动轮处于地面的轮胎印记之上 
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在湿地条件下让驱动轮避开地面的轮胎印记 
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三、手动变速箱的车辆（有离合器踏板）0 _( F0 F2 Y! V' L% @$ B
# A% X+ T) n! _- T6 _1.设定好引擎转速
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9 p7 U# g* ~! L* f# i. l 预先想好合适的引擎转速，（这个转速要处于引擎的最佳出力转速区间，你要多尝试才能知道到底多少转时最合适的）使引擎处于这个转速并维持住。如果这辆车你非常熟悉那么你很快就能知道合适的转速区间在哪里，但是对于一辆你刚刚拿到的新车，你会需要看一下马力和扭矩输出曲线才能进行判断。一辆本田CIVIC Type R和保时捷911Turbo非常不同的出力特性。
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I" W" ~( G4 \0 z! J切记：不要抖油门，这样你不能准确的设定引擎转速。9 U. f9 l; k4 |9 q9 N. g* g M7 Q
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2.渐进的释放离合器& C8 b1 ` r8 H6 M
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不要猛地弹开离合器，那样会对传动系统带来很大冲击，而且也肯定会带来很难控制的车轮打滑（四驱车除外）。应该渐进的释放离合器，用多踩一些油门来补偿引擎转速的掉落。通过使用离合器滑动和油门控制来限制轮胎打滑，并试着更早的全部释放离合器。2 B9 v# Q2 A0 J& y' o
! J$ ]( ]! r% E) T- n 在湿地情况下，温和的起步并逐渐的踩油门会是一个很好的策略，这会让车轮滑动控制在很小的范围。9 s3 C: @3 f* g' ?; \2 u
4 Q& f$ x0 _1 P" ?9 n8 h4 ^3.踩油门儿% N4 K& w& d$ U& H+ R
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当你起步以后，精细的控制油门仍然是一个关键因素，特别是湿地驾驶大马力车辆。油门踩得太深只会让轮胎不停地空转，牵引力无法最大程度的发挥。2 S$ j: D8 t9 a7 `7 c
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发表于 2015-9-6 09:17:22
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千斤顶
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发表于 2015-9-6 11:20:04