本帖最后由 椰果烤鱼 于 2015-9-6 09:53 编辑 - z6 X) }# k& V8 ~
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我在红绿灯起步怎么没有别人快?听说有些车能弹射起步很快,怎么玩的?会不会伤车啊?
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! J+ Z/ \2 _* ?7 m! Z; l 好吧,今天我们来看看如何可以弹射起步。但是,请大家注意:任何的驾驶技术都是在保证安全的大前提下进行的,在视线不好等不安全的道路条件下,不要乱玩哦。
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$ T, F4 i; J# F3 T/ X 其实大部分车都是可以弹射起步的,先说手动挡的弹射:
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手动挡的弹射起步对技术要求比较高,主要是对发动机扭矩的感受以及离合器油门关系的把控。简单来说就是,维持在一定转速,弹起离合器。具体操作方法如下:
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& H( |; n3 Y1 h" [! x0 ~/ y, Z一、选择合适的路面
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f/ V/ [7 p. J. J/ T+ U+ E, `0 k 如果可以的话,要通过观察选择合适的路面,选择最适合的车辆停放位置,来为起步获得优势。有以前的车辆烧胎起步时留下的轮胎橡胶印的地方,会是成功的关键。在干地情况下,让你的驱动轮正好处于地上的橡胶印,这样会提供更良好的抓地力以利于加速;然而,在湿地情况下,反过来才是对的,要让驱动轮避开橡胶印记。一旦确定下来起步的位置之后,确保你的轮胎直指前方,这可以让更多的马力传到地面。' Q% H9 G0 j% {. G5 ?" k; T
: ?. N6 x! o" l" C5 g: ^$ n二、车轮位置
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9 d& F# q. X# }8 i在干地条件下让驱动轮处于地面的轮胎印记之上 - n% u" N+ [" O3 Q) S
; z2 G* h9 h/ t8 u; o) W5 p( O在湿地条件下让驱动轮避开地面的轮胎印记 ! X$ X' C5 f$ w
9 O1 I! j* |& E三、手动变速箱的车辆(有离合器踏板)! y; w% g2 [, O: k* D7 [
' E+ K1 b" \6 {1 B1.设定好引擎转速
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2 k) v; {$ }1 s+ f 预先想好合适的引擎转速,(这个转速要处于引擎的最佳出力转速区间,你要多尝试才能知道到底多少转时最合适的)使引擎处于这个转速并维持住。如果这辆车你非常熟悉那么你很快就能知道合适的转速区间在哪里,但是对于一辆你刚刚拿到的新车,你会需要看一下马力和扭矩输出曲线才能进行判断。一辆本田CIVIC Type R和保时捷911Turbo非常不同的出力特性。; X# Q1 U; B e* k( L7 F) E* ^
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切记:不要抖油门,这样你不能准确的设定引擎转速。
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, E2 Z, B3 t4 |7 X1 k' V2.渐进的释放离合器
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不要猛地弹开离合器,那样会对传动系统带来很大冲击,而且也肯定会带来很难控制的车轮打滑(四驱车除外)。应该渐进的释放离合器,用多踩一些油门来补偿引擎转速的掉落。通过使用离合器滑动和油门控制来限制轮胎打滑,并试着更早的全部释放离合器。
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. g3 [: i4 h! h6 L 在湿地情况下,温和的起步并逐渐的踩油门会是一个很好的策略,这会让车轮滑动控制在很小的范围。
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3.踩油门儿6 l5 G, h4 K3 S5 [
/ V9 B, ]0 l1 b% U" F" q 当你起步以后,精细的控制油门仍然是一个关键因素,特别是湿地驾驶大马力车辆。油门踩得太深只会让轮胎不停地空转,牵引力无法最大程度的发挥。0 v& f1 y* A$ w# a& \3 K, |3 ]
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