本帖最后由 椰果烤鱼 于 2015-9-6 09:53 编辑 . e5 W" n, G/ t3 A7 D
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! p2 b5 l& o% R) x @; e d1 }" E 我在红绿灯起步怎么没有别人快？听说有些车能弹射起步很快，怎么玩的？会不会伤车啊？
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好吧，今天我们来看看如何可以弹射起步。但是，请大家注意：任何的驾驶技术都是在保证安全的大前提下进行的，在视线不好等不安全的道路条件下，不要乱玩哦。6 s( D9 ~% [" M, G
$ ]( N% L6 O( S0 |/ { 其实大部分车都是可以弹射起步的，先说手动挡的弹射：
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手动挡的弹射起步对技术要求比较高，主要是对发动机扭矩的感受以及离合器油门关系的把控。简单来说就是，维持在一定转速，弹起离合器。具体操作方法如下：5 u3 V' J# d" R+ M4 z
' `( `( W* _5 e( Z: l& E1 S! S7 v一、选择合适的路面
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: _9 r6 ]! T1 @5 \5 a 如果可以的话，要通过观察选择合适的路面，选择最适合的车辆停放位置，来为起步获得优势。有以前的车辆烧胎起步时留下的轮胎橡胶印的地方，会是成功的关键。在干地情况下，让你的驱动轮正好处于地上的橡胶印，这样会提供更良好的抓地力以利于加速；然而，在湿地情况下，反过来才是对的，要让驱动轮避开橡胶印记。一旦确定下来起步的位置之后，确保你的轮胎直指前方，这可以让更多的马力传到地面。 N( w4 z% } e# s5 }- r% u
% X5 Z* ^( s$ O, b; n$ O二、车轮位置) a: I( ?" `# p5 H& F( Q% n& o4 P
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- W- L! f: |, v在干地条件下让驱动轮处于地面的轮胎印记之上 
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T1 M, k6 Y. {/ C在湿地条件下让驱动轮避开地面的轮胎印记  ! I$ @9 U$ r0 S+ q( v* Y) C
三、手动变速箱的车辆（有离合器踏板）! j2 t* ?2 ?+ ]% i. C3 C9 M* Y
+ _8 V V8 s( [3 L: q& \& B1.设定好引擎转速8 h" k: m% p: |0 U, N
. |, f1 G3 ~5 n$ Q# ~! y. O$ y 预先想好合适的引擎转速，（这个转速要处于引擎的最佳出力转速区间，你要多尝试才能知道到底多少转时最合适的）使引擎处于这个转速并维持住。如果这辆车你非常熟悉那么你很快就能知道合适的转速区间在哪里，但是对于一辆你刚刚拿到的新车，你会需要看一下马力和扭矩输出曲线才能进行判断。一辆本田CIVIC Type R和保时捷911Turbo非常不同的出力特性。
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切记：不要抖油门，这样你不能准确的设定引擎转速。
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2.渐进的释放离合器
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7 r) T7 M- \3 A9 f$ T# d( t- L5 n 不要猛地弹开离合器，那样会对传动系统带来很大冲击，而且也肯定会带来很难控制的车轮打滑（四驱车除外）。应该渐进的释放离合器，用多踩一些油门来补偿引擎转速的掉落。通过使用离合器滑动和油门控制来限制轮胎打滑，并试着更早的全部释放离合器。
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4 k2 U; a. G3 o/ v7 s6 G1 j8 a 在湿地情况下，温和的起步并逐渐的踩油门会是一个很好的策略，这会让车轮滑动控制在很小的范围。! n9 C9 a. ?" W9 d9 y1 X4 `3 S
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3.踩油门儿
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' \5 I" J0 u' o) H. o6 \3 U& w$ l4 L 当你起步以后，精细的控制油门仍然是一个关键因素，特别是湿地驾驶大马力车辆。油门踩得太深只会让轮胎不停地空转，牵引力无法最大程度的发挥。7 w. l1 g# R2 M1 K' C! g
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发表于 2015-9-6 09:17:22
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千斤顶
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发表于 2015-9-6 11:20:04