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      黑客成为汽车安全改革的催化剂

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      发表于 2015-9-2 11:52:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
      QQ截图20150904150834.png
      : `# [6 H8 t$ _$ r

      & D7 t" N# `" o4 c( J      【谜苏导语】美国黑客真是厉害,我们不得不佩服如此的奇才,各种防护手段那简直就是形同虚设。; C2 B9 a( j" C9 p6 ?+ M
            美国黑客利用安全漏洞,先后入侵Jeep、通用、特斯拉以及部分的加油站。最新消息显示,包括大众、宝马和路虎在内的多家车企面临车 钥匙被破解的风险。换言之,有一天,你回到停车场,钥匙还在,车却没了。中国车企不断发声安抚:已经弥补漏洞,而且,中国没有那么厉害的黑客。怎么听怎么 不靠谱,有漏洞,便会有补洞者。这次站出来的是打算介入到汽车行业的互联网企业们,他们打算将手机上已经运用的防盗技术用在汽车上。
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      + `6 V1 K) @1 n: Y; c指纹和视网膜:, i! z1 J0 v: ~- R, T3 [* [
      不用担心仿造, p& i& y3 v( O% d) J4 W
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      . j, [+ O4 w9 V; r+ k
            用指纹开启车门,用指纹启动发动机早已经实现。但有一个前提,车钥匙必须随身携带,也就是常说的无钥匙启动。一旦没有钥匙,车辆便不会理睬,就算指纹完全符合,也没有用。其实大可不必,完全可以抛弃钥匙,只用指纹。相比于钥匙,指纹没有丢失、忘带的烦恼,随到随走。( I2 T. q5 X1 J  F
            早先视网膜防盗作为高大上的防盗技术只会在电影里见到。现在,这种技术已经不新鲜,车企没有装,主要是觉得无此必要,认为现有的“防火墙”已经足以挡住绝大部分的小偷。视网膜需要“刷”,刷的是眼睛。每个人的视网膜都是不同,没有相同者。. f7 K& D, U4 [' z" P( C% K/ d3 z/ [5 k
            不用担心仿造,姑且不论仿造的难度,现在的系统已经先进到辨别真伪。比如,就算指纹的花纹一模一样,单系统同时对手指的尺寸和凹凸轮廓会同时检测,只有都达标,才能通过。
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      人脸和声纹:( K4 V8 k# T  \, v7 l; i3 {
      可远程启动  ^, p: ^. o! ^0 B( z, j2 E
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            汽车体积大摄像头比手机来得多。无死角监测,对于汽车而言不是难度。这给人脸防盗提供可能,行车电脑通过摄像头采集使用者头像,与储存对比,符合则允许使用,不符合则禁止使用。事先将有可能使用车辆驾驶员的头像采集下来,录入进去,以免换人时手忙脚乱。. V- Z/ T" Q$ o" b& Q; ^* q
            同样,可以在系统中录入声纹。在讲话时,不同人使用的舌、牙齿、喉头、肺、鼻腔的形态,都有不同。任何两个人的声纹图谱会有差异,绝不会类似,完全可用于鉴别身份。- Q- x/ n6 @0 ]$ O# |2 ^. j8 o1 H6 q
            人脸和声纹运用的成本低,只是基于现有硬件的运用。而且,可以远程启动,人刚走到车旁,车门便自动打开,发动机自动启动,空调开启。
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      手机?手机!4 W" G" |5 y6 s! s5 {) R
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      7 K% A0 I0 m4 Z) j5 s. z      现代人已经离不开手机,将手机变成车钥匙,不是设想正在成为现实。现在许多品牌都推出手机APP,通过手机可以远程控制车辆。用手机遥控汽车驶出停车位,没有任何技术难度,就看需要与否。* e0 Y7 t, W  K4 ^) F  I& Q  i
            手机被盗怎么办?第一,手机本身有远程锁死功能,可以让小偷难以使用手机。第二,可以像挂失银行卡一样,挂失手机中的汽车APP,避免车辆被盗。第三手机APP软件本身也可以设置密码,车企对于车主身份的验证还是小心翼翼,谨防有失。
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