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      大众深陷战略困境

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      发表于 2015-9-1 17:15:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
          2015年,正值大众进入中国市场三十周年,在中国汽车市场新常态的大背景下,一向以战略胜出的大众,无论在合资战略、还是在产品战略层面应该做出怎样的调整?大众如何顺应市场、走出目前的困局?大众在中国的发展对中国汽车具有怎样的借鉴意义?
      / q& B: B0 V0 B- R) h* z% [    今年以来,中国汽车市场在多重因素的作用下增长放缓,大众作为中国汽车市场的领军企业,其两大合资企业——一汽-大众和上海大众同样感到压力。
      : T+ i, i/ f: u" d; m    2015年,正值大众进入中国市场三十周年,在中国汽车市场新常态的大背景下,一向以战略胜出的大众,无论在合资战略、还是在产品战略层面应该做出怎样的调整?大众如何顺应市场、走出目前的困局?大众在中国的发展对中国汽车具有怎样的借鉴意义?
      ! h6 ]' |* c, g% l: _8 E    为此,21世纪经济报道于近期独家采访了中国汽车工程学会理事长付于武、社科院经济研究所工业发展室主任赵英、JDPower中国区副总裁兼董事总经理梅松林、罗兰贝格全球合伙人兼大中华区副总裁张君毅,研究并把脉大众。/ v) {" R/ w6 X- A8 }
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