天津港数千进口车被毁 损失可达数亿元

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( i$ g+ ~& k' I, c' K   天津港数千进口车被毁损失数亿file:///c:/users/administrator.2013-20150703zm/appdata/roaming/360se6/User Data/temp/U154P4T8D7466625F107DT20150814082147.jpg
- m3 u$ P$ u& p2 d6 r4 T$ v' r　　雷诺、大众、奥迪、马自达品牌均有汽车受损，有消息称人保财险对进口汽车承保，公司称正在排查
5 y0 v$ }8 K" t6 e' P0 \  Z　　8月12日23时30分许，天津滨海新区瑞海公司危险品仓库发生爆炸，数千辆停放在天津港进口汽车仓储场内的汽车在事故中被损毁。
　　昨日早上5时许，在距离爆炸现场南侧不到400米处的天津港进口汽车仓储场内，四五个约足球场大小的停车场上，停放的数千辆全新汽车，几乎全被焚毁仅剩框架。
* x7 c6 @& g- U" ~5 T   被焚毁或者受到影响的进口车涉及多个汽车品牌，预估损失可达数亿元，并可能影响经销商的正常供给及车辆价格。
　 对于投保了财产保险或车险的车辆，此次事故属于保险责任范围之内，保险公司须做出理赔。截至发稿时，尚未有保险公司确认接到有关天津港被损毁进口汽车的理赔报案。
& @7 I  H/ {- l2 h7 a8 N% A- j　　1 损失的车辆有多少？
- s: [9 }+ n+ z* M; C5 g# n5 d　　雷诺、大众、奥迪等品牌均有汽车受损，雷诺1500辆车被毁坏
- D- x1 H0 l, M* {# C1 z　　据了解，天津一直都是进口车进入中国市场的重要港口之一，多家汽车品牌的进口车，都会从天津港入关。“天津港占全国进口车进货量的一半以上。”汽车流通协会副秘书长罗磊称。
　　从现场图片可以看出，不少大众及雷诺汽车被焚毁。
  A% P! b3 Y9 B) n　　据了解，目前雷诺进口车型有55%-60%都从天津港入关。雷诺官方回应称，经初步估计，近1500辆雷诺车型因过火导致受损、毁坏，以科雷傲车型为主，对销售的影响还无法具体评估。按照科雷傲标准版的官方指导价格20.28万元/辆计算，1500辆科雷傲的损失可达3.04亿元。
1 r; ^$ |9 i9 G  i& S' X　　大众进口汽车于13日傍晚表示，确有部分大众进口车在此次事件中受损，但具体情况仍在核实。大众进口车已于13日凌晨停止了天津港的物流运输工作。
　　除上述品牌车型受到明显损毁外，奥迪有100多辆进口车在此次事故中轻微受损，主要是因爆炸喷溅物而导致漆面擦伤或玻璃受损。马自达也有少量进口车辆出现漆面受损或玻璃轻度受损，但受损车辆数量在个位数。
7 z$ m- R6 ~  C/ Y! _) ?　　此外，宝马、奔驰、福特、标致雪铁龙、克莱斯勒等品牌的部分进口车也是从天津港入关，目前尚无受损报告。工厂位于滨海新区的天津一汽丰田仍在确认受损情况，该公司目前正处于高温休假中，没有安排生产。
" d0 o* h9 f% N0 k5 Q( j6 H　　2 影响汽车市场供给吗？
　　目前各品牌经销商都还有现车，后续供应可能会紧张
6 b0 T+ D0 f  R" v5 a. i  Y# n2 }2 ~　　据了解，天津海关大楼目前受损，天津港进口车报关业务暂停，因此进口车型暂时不能进入中国市场。
　　克莱斯勒经销商告诉记者，克莱斯勒的在售车型中，有80%-90%都来自天津港。“此次突发事件，对经销商会有比较大的影响。”据了解，目前克莱斯勒经销商只能依靠店内的库存车型进行销售，“就目前看可以支持1-2个月时间。”克莱斯勒经销商称。
& n8 b0 ~, U& S　　另据雷诺某4S店负责人介绍，店内科雷傲的库存数量尚有几十辆，目前购车均有现车，但后续产品供应可能会出现问题，而且在资源紧张情况下购车，优惠也会相应减少。“不久前上市的卡缤，店内库存也只有十几辆，如果不提现车，正常情况下订车需要五个月时间，此次事故会让订车周期更长，我们也有可能就不再进这款车了。”该负责人表示。
) u2 J* g7 H$ v* Q) ~! ]　　不过，也有经销商对供货情况并不担心。马自达中国负责人表示，尽管马自达进口车大部分都是从天津港进货，但“因为马自达进口车销量占比本身不高，受到的影响不会很大，目前还没有进口车入港日程的调整计划”。一位大众进口车经销商则表示，店内销售的车辆不光来自天津港，也来自其他港口。“对未来售价和供货的影响还不好说，但我认为对销售的影响不会太大。”
& d: ^8 F1 ^0 D  x2 |　　3 受损车保险是否赔偿？
　　投保的车辆均可获赔，目前尚未有险企确认接到天津港进口车损毁的报案
7 D! k/ i, r( Q% H% r; A4 J; O4 G　　据一位保险业内人士介绍，对于投保了财产保险或车险的车辆，此次事故属于保险责任范围之内，保险公司须做出理赔。
　  目前停放在天津港的新车多数尚未办理挂牌手续，保险理赔暂时还无法按照车险来赔偿。
( H  x" m- V, @% \& l　　前述保险业内人士透露，对于停放在进口汽车仓储场内的新车，如果尚未办理挂牌手续，则可视为仓储物，通过财产险进行赔付。如果厂商、仓库此前为受损车辆投保了财产险，那么事故发生后，可以向保险公司进行索赔，对货物进行赔付。此外，物流公司投保的物流责任险也可赔偿上述损失。
/ T: M8 S" f$ \# y) ~5 }　　昨日有消息称，天津滨海新区目前确定的受损标的中，大地财险和苏黎世保险对部分仓库进行了承保，此外，天津港受损的进口汽车大部分是向人保财险投保的。三家公司称目前仍在排查中。
　　据了解，截至8月13日21时，共有太保、阳光、平安、安邦、太平、国寿、永诚7家财险公司已接到463件财产险报案，其中，车险报案为207件。
　　对于事故中受到损害的私家车，一位车险理赔人士表示，在车险中，火灾、爆炸等意外因素造成损失，属于车损险的条款赔付范围，如果投保了相应的险种，可以给予理赔。
　　■ 专家声音
7 m8 K: J/ G3 b1 f0 W　　进口车价格不会发生太大变化
　　汽车流通协会副秘书长罗磊称，可能会有一段时期某些产品会断货，等待周期会加长。但是很长一段时间以来，进口车都处于超库存状态，库存系数一直超过两个月。“这次事故可能会使得经销商库存压力得到一定缓解，供需关系会有一定变化。但从目前了解的信息来看，进口车价格不会发生太大变化，和过百万辆的进口车销量相比，此次受损的车辆量并不大。”
　　北京亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉表示，天津港对于华北区域市场来说，尤为重要，华北区域的进口车多来自天津港。不过预计对北京进口车市场不会产生太大影响，厂家会根据受损车辆情况，及时进行补给或补偿，并保证车辆供应。