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      天津港数千进口车被毁 损失可达数亿元

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      发表于 2015-8-14 08:45:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 银尘 于 2015-8-14 08:47 编辑
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        天津港数千进口车被毁损失数亿file:///c:/users/administrator.2013-20150703zm/appdata/roaming/360se6/User Data/temp/U154P4T8D7466625F107DT20150814082147.jpg
      + {' R8 Y' @* }+ o4 S  E# O8 c  雷诺、大众、奥迪、马自达品牌均有汽车受损,有消息称人保财险对进口汽车承保,公司称正在排查
      : [/ L7 S+ d; D# K0 H$ m  8月12日23时30分许,天津滨海新区瑞海公司危险品仓库发生爆炸,数千辆停放在天津港进口汽车仓储场内的汽车在事故中被损毁。3 a; _% }. S' a) z- o1 b7 e
        昨日早上5时许,在距离爆炸现场南侧不到400米处的天津港进口汽车仓储场内,四五个约足球场大小的停车场上,停放的数千辆全新汽车,几乎全被焚毁仅剩框架。
      4 i" s$ ~1 q0 ~  `  U   被焚毁或者受到影响的进口车涉及多个汽车品牌,预估损失可达数亿元,并可能影响经销商的正常供给及车辆价格。
        W7 Y# f0 M5 C. N; n  对于投保了财产保险或车险的车辆,此次事故属于保险责任范围之内,保险公司须做出理赔。截至发稿时,尚未有保险公司确认接到有关天津港被损毁进口汽车的理赔报案。
      : r; H4 @* l: u+ q: N  1 损失的车辆有多少?/ K" \/ }! n, L
        雷诺、大众、奥迪等品牌均有汽车受损,雷诺1500辆车被毁坏4 p5 _- M: L, U
        据了解,天津一直都是进口车进入中国市场的重要港口之一,多家汽车品牌的进口车,都会从天津港入关。“天津港占全国进口车进货量的一半以上。”汽车流通协会副秘书长罗磊称。3 c3 D" [- ], o  {9 }  `
        从现场图片可以看出,不少大众及雷诺汽车被焚毁。4 D0 t% p$ B3 c) z. H) g5 I
        据了解,目前雷诺进口车型有55%-60%都从天津港入关。雷诺官方回应称,经初步估计,近1500辆雷诺车型因过火导致受损、毁坏,以科雷傲车型为主,对销售的影响还无法具体评估。按照科雷傲标准版的官方指导价格20.28万元/辆计算,1500辆科雷傲的损失可达3.04亿元。) `3 Q" K  U0 y& X$ P2 X
        大众进口汽车于13日傍晚表示,确有部分大众进口车在此次事件中受损,但具体情况仍在核实。大众进口车已于13日凌晨停止了天津港的物流运输工作。
      ' O% {% O  ~: K& u  z  除上述品牌车型受到明显损毁外,奥迪有100多辆进口车在此次事故中轻微受损,主要是因爆炸喷溅物而导致漆面擦伤或玻璃受损。马自达也有少量进口车辆出现漆面受损或玻璃轻度受损,但受损车辆数量在个位数。
      2 m8 L9 v$ h6 e4 f$ |  此外,宝马、奔驰、福特、标致雪铁龙、克莱斯勒等品牌的部分进口车也是从天津港入关,目前尚无受损报告。工厂位于滨海新区的天津一汽丰田仍在确认受损情况,该公司目前正处于高温休假中,没有安排生产。6 F: q, t0 R' ?0 V0 U
        2 影响汽车市场供给吗?
      5 Q+ n3 F5 r5 ^! k  目前各品牌经销商都还有现车,后续供应可能会紧张
      - U6 ^& K$ h' X9 H* {5 c! `! |* n  据了解,天津海关大楼目前受损,天津港进口车报关业务暂停,因此进口车型暂时不能进入中国市场。
      ' r6 q; i* G' F1 h3 s) ?  克莱斯勒经销商告诉记者,克莱斯勒的在售车型中,有80%-90%都来自天津港。“此次突发事件,对经销商会有比较大的影响。”据了解,目前克莱斯勒经销商只能依靠店内的库存车型进行销售,“就目前看可以支持1-2个月时间。”克莱斯勒经销商称。  \+ t. _( k! E- ]; Q3 h# [$ }. @4 u
        另据雷诺某4S店负责人介绍,店内科雷傲的库存数量尚有几十辆,目前购车均有现车,但后续产品供应可能会出现问题,而且在资源紧张情况下购车,优惠也会相应减少。“不久前上市的卡缤,店内库存也只有十几辆,如果不提现车,正常情况下订车需要五个月时间,此次事故会让订车周期更长,我们也有可能就不再进这款车了。”该负责人表示。" r* d  ~$ S, w4 _0 y# b/ J! g6 f
        不过,也有经销商对供货情况并不担心。马自达中国负责人表示,尽管马自达进口车大部分都是从天津港进货,但“因为马自达进口车销量占比本身不高,受到的影响不会很大,目前还没有进口车入港日程的调整计划”。一位大众进口车经销商则表示,店内销售的车辆不光来自天津港,也来自其他港口。“对未来售价和供货的影响还不好说,但我认为对销售的影响不会太大。”: H' x/ u, k1 W  B% ^1 A- }! _- e* s
        3 受损车保险是否赔偿?7 w" f0 [* @% Q" q% O
        投保的车辆均可获赔,目前尚未有险企确认接到天津港进口车损毁的报案
      + N: G7 T! y, |) n2 y' W% p  据一位保险业内人士介绍,对于投保了财产保险或车险的车辆,此次事故属于保险责任范围之内,保险公司须做出理赔。) y$ T  u& O) b
         目前停放在天津港的新车多数尚未办理挂牌手续,保险理赔暂时还无法按照车险来赔偿。
      * _/ s, [0 H/ y2 n9 m  前述保险业内人士透露,对于停放在进口汽车仓储场内的新车,如果尚未办理挂牌手续,则可视为仓储物,通过财产险进行赔付。如果厂商、仓库此前为受损车辆投保了财产险,那么事故发生后,可以向保险公司进行索赔,对货物进行赔付。此外,物流公司投保的物流责任险也可赔偿上述损失。
      / o1 i5 ^, c( D4 ^+ Z8 t  昨日有消息称,天津滨海新区目前确定的受损标的中,大地财险和苏黎世保险对部分仓库进行了承保,此外,天津港受损的进口汽车大部分是向人保财险投保的。三家公司称目前仍在排查中。
      8 a* u( B" X' n$ [  据了解,截至8月13日21时,共有太保、阳光、平安、安邦、太平、国寿、永诚7家财险公司已接到463件财产险报案,其中,车险报案为207件。
      ! Q6 I  q" g+ d7 `" P! e. q6 i  对于事故中受到损害的私家车,一位车险理赔人士表示,在车险中,火灾、爆炸等意外因素造成损失,属于车损险的条款赔付范围,如果投保了相应的险种,可以给予理赔。" S1 S' ?3 x2 E9 X
        ■ 专家声音
      8 Q. l+ A7 {9 u  进口车价格不会发生太大变化
      # I6 j; q3 ~  X; P$ Z. V& M! {6 d  汽车流通协会副秘书长罗磊称,可能会有一段时期某些产品会断货,等待周期会加长。但是很长一段时间以来,进口车都处于超库存状态,库存系数一直超过两个月。“这次事故可能会使得经销商库存压力得到一定缓解,供需关系会有一定变化。但从目前了解的信息来看,进口车价格不会发生太大变化,和过百万辆的进口车销量相比,此次受损的车辆量并不大。”) a4 i/ d. l, C6 A
        北京亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉表示,天津港对于华北区域市场来说,尤为重要,华北区域的进口车多来自天津港。不过预计对北京进口车市场不会产生太大影响,厂家会根据受损车辆情况,及时进行补给或补偿,并保证车辆供应。
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