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市规划委主任黄艳今天在做客北京城市服务管理广播“市民对话一把手”节目时表示，通州将更提倡绿色交通，大力发展公共交通。通州将会有望先行买车必须要有停车位。 黄艳说，将来通州的发展建设过程中，将掌控节奏，“如果是市场做的话，肯定是房价越来越高，因为很多公民要过去，然后你的地价会起来，开发建设的成本会提高，所以这就要改革我们过去太依赖市场的行为，就是把ZF管控的手段同时加进去。” 他表示，通州已经规划了环球影城，此前通州核心区的改造有很多的商务职能在移过去，“现在把行政副中心放过去，我们就发现其实通州已经足够它的就业和它的功能性东西，所以我们更加注意什么，配置这些主要的功能，医疗、教育、居住生活环境，包括生态环境这些功能，这是ZF这只手要加强的事。” 对于交通方面，黄艳表示，通州的交通问题不仅是地方交通，“路挺宽的，加宽的速度越来越快，为什么越来越堵呢，因为我们的车比路增加的速度还快，我们的人口可能比基础设施的增长还快，这就需要我们的配置。” 她表示，通州交通方面的规划将做一个非常大的转型，就是提倡绿色交通，用公共交通来替代机动车交通，”所以说今后通州的停车管理，买车以及我们的交通设施的配套，一定要比过去要更加的严格、相互更加协调。它的交通管理、交通方式就必须两条腿走路，一条腿是设施要做好，另一条腿是需求要管理，你不能说大家都愿意买车，都买车，大家出行都开车。“ 对于这是否意味要执行更加严格的限购、限行?黄艳解释说：”我们不一定非要限购，限购也是全市的政策，但是我们一定要把比如你要买车你必须要有停车的地方，你不能马路乱停。通州区在这个方面要先行。 同时，她透露，通州区还将加强公共交通，“公共交通大家知道通州往城里走已经有两条线，八通线和6号线，如果功能更多和全市的功能疏解以后，这两条线不够。我们还要增加，未来我们还要做。” 此外，她表示，通州区还将配置更多优质医疗、教育资源。这些资源会放到全市的盘子里，直接从市ZF那里配置，“比如说好的医院，包括设施和包括人，那么好的教育包括校舍和师源，都得往那里统筹的配置。” ) i# r+ S3 U# J2 Y& G' w7 M
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发表于 2015-8-7 11:17:55
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发表于 2015-8-7 15:08:39
发表于 2015-8-10 00:08:40