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      通用在华PK大众升级:50亿美元携手上汽开发全新车系

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      发表于 2015-8-4 15:50:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
          尽管距离2020年还有5年,但通用与大众之间的竞争形势已然日趋白热化。
      1 V  K) u0 \. A1 v  i8 |, W    7月28日,通用汽车方面宣布雪佛兰品牌将在全球增长型市场投资总计50亿美元,用于开发全新的产品体系以满足快速变化的客户需求,并加强在这些市场上的业务发展。+ _8 V' x* N- U& E
          值得关注的是,在该项目中,通用汽车将与其国内合作伙伴—上汽集团携手,共同打造开发新车型的核心平台和发动机,并计划于2019年生产出首款车型,最终达到年销售量超过200万辆的目标。
      2 C/ S& ]) A1 E  O7 k    通用方面表示,这不仅进一步深化双方成功的伙伴关系,还能使研发成本得以优化。
      ' o; a2 J0 Q% b6 u! b3 X- @# F有分析称,这是通用用以对抗大众廉价车计划的关键一步。2 y' {0 v' v. B9 ?& v# Z9 C# [
          由于研发成本等问题,大众在华投产廉价车的计划一再被推迟。大众汽车集团CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)在接受德国《星期天图片报》(Bildam Sonntag)采访时透露,大众将于2018年在中国等市场发布全新廉价车,新车售价将在5.5万-7.6万元人民币之间。
      & F4 z" I& b: l; _    今年上半年,通用一共在华售出了171.9万辆汽车,同比提升4.4%。其中中国市场的销量占比例达到35.4%,位列通用全球各市场排名的首位。反观大众今年上半年在华的表现则出现了下滑,其在华销量同比下跌3.9%至174万辆。
      3 I9 h0 V4 N  T! f) l) Z0 @    而在竞相推出廉价小车来抢占新兴市场份额后,通用与大众也寄望加大SUV的投放来获得增长,尤其是在中国市场上。, k0 G- |! q. L) E) B! p: k$ l

      1 H$ Z+ z7 n* {    豪掷50亿美元开发新车系
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          在该项金额高达50亿美元(约合人民币300亿元)的投资计划中,通用汽车方面称,公司将创建一个全新车系来取代数款现有车型,以大幅提升雪佛兰的竞争力和盈利能力,这样既可以最大程度利用全球化规模优势,亦能够为各地市场量身打造迎合当地消费者期望的产品。+ @* j. T$ G( P3 ]* W
          值得注意的是,为降低研发成本,通用这次将与中国伙伴上汽集团携手,联合开发新车的通用化架构(平台)和发动机,以合力打造雪佛兰品牌全新小型车系 列。虽然上汽在该计划中的投资金额仍不详,但这在业界看来,无疑又是一次中外合资合作的典范。之前通用就曾联手上汽集团研发了一系列小排量的涡轮增压发动 机。2 e" S2 p# O! y) K# D# S/ A4 b
          通用方面寄望这一系列车型的总规模达到年产200万辆,并计划于2019年向消费者发布其首款车型。据悉,新车型将在包括中国、巴西、印度和墨西哥在内的一些市场进行生产和销售,并出口销往其他重要的增长型市场,但目前仍无出口至美国、欧洲等成熟型市场的计划。
      # U0 t6 Q6 `! @3 [8 V    “这200万辆的规模将包括好几个国家,但更多的市场计划尚未披露。”通用中国公关部相关人士告诉时代周报记者。事实上,有关印度市场的投资计划随后亦已浮出水面。' i0 R3 O/ H! T1 r! `
          通用CEO玛丽·博拉声称,作为刚宣布的50亿美元投资项目的一部分,将率先在印度投资10亿美元,主要用于推出10款雪佛兰品牌新车型及调整工厂产能,以提升其在当地的市场份额。
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