杀出一条血路——车企咬紧牙关

谜苏糖果

    经过一轮接一轮的降价刺激之下，低迷市场依旧没有任何起色。日前，为了盘活市场，多家车企开始多层面部署，以保证全年战略目标的达成。一方面，有些 车企通过加大新车推出，丰富产品矩阵，吸引购买力入场，提升需求端；另一方面，也有车企通过适当调低销售目标，降低市场一线经销商的库存压力，以维持市场 的健康发展。此外，还有不少车企通过强化自身内部人员或架构的调整，以适应新形势下的市场环境。

    举措一：推新车拉人气
0 J* n' l/ _) S, `( ?. }
    据全国乘联会消息，在6月份市场销量低迷的情况下，7月份市场开局持续低迷，零售销量一度下滑10%。为了尽快聚拢人气，提升市场销量，相对于之前一段时间的的酝酿，在未来一段时间，部分车企将会加大新车型的投放。
; h' @! Q) C5 _' ?! R0 T    日 前，北京现代传出消息，未来巩固SUV市场的占有率，全新途胜将会加快上市的步伐，有可能在9月份提前上市，与年初设定的上市时间大幅提前。与此同时，北 京现代对全新胜达新增三款2.0T车型，并将车型价格进行调整，调整后的售价为21.98万-28.98万元，降幅为3万元，直接将T动力SUV的入门价 格锁定在20万元。
' ~/ \# Y) b! x, h7 z    作为今年上半年增速最快的SUV细分市场，各个车企均抓紧时机进入，以减少市场波动带来的冲击。除了全新途胜，国产路虎发现神行、奥迪新一代Q7、CS95、北汽绅宝X25、奔驰GLE级、新雷克萨斯RX等SUV车型也将相继入市。
    在 轿车领域，上海通用将会投放全新迈锐宝，该车将与科鲁兹一样，采用了雪佛兰最新的家族式前脸设计，搭载2.0L、2.4L和1.6T三款发动机，再度向B 级车市场发起冲击。而上海大众斯柯达也会全新旗舰车型速派也将导入国内，以全新的姿态加入B级车市场的争夺中。
# x6 m. }' E- k9 G: G! c5 }    在MPV市场中，受益于家庭用车的需求增长，多家车企均加大了这一市场的投放力度，其中，上海大众新一代大众途安于年底与大家见面，轴距进一步加大至2791mm，提升市场竞争力。而奥德赛也将推出新的派生车型，满足不同消费者的需求。
  Y& {9 F) a, |" ?6 z1 K5 d2 U2 W    “下半年，新楼兰正式投放之后，东风日产还会推出另外两款车型。未来，我们期望不仅是新车的销量，更希望是品牌影响力的提升。”东风日产总经理打越晋称。
& ~8 T0 E" E! T7 ?) ~# R0 Q4 V
# B# f! V' r8 A/ C1 G2 @    举措二：降目标减压力

    应对市场难关，一边要开源，另一边需节流，对于车企亦然。事实上，当降价促销仍不足以救市之时，调整产销目标、优化渠道已经成为新的良策。
& m$ D7 ^! B, A9 z9 B2 g3 @: f    数据显示，中国汽车经销商库存预警指数已经连续9个月超预警线。即便6月份，库存系数在车企不断喊话减少压库的状况下依旧维持在高位。
7 t0 j4 O; _: U6 R* e3 }$ i6 I  c    据 悉，北京现代方面便通过降低库存为经销商松绑，放弃了表面数据，务实地与经销商共度难关，提振经销商信心。与此同时，有消息称，受到市场低迷影响，起亚已 经着手调低中国的产能。而面对销售困境的捷豹路虎，也作出了同样的“选择”，放弃之前设定的高增长目标，根据市场适时调整。
# u9 [! e! x) s3 k8 j; j6 d

喵喵小猫

要根据市场适时的调整，不要给自己太大的压力