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最近,电影《速度与激情》让很多人憧憬高速驾驶的各种过瘾。听说很多欧美国家的高速公路都是不限速的,很多人跃跃欲试想去练练手。不过,首先你要有国外的驾照,才能圆了“速度与激情之梦”。那么,国外的驾照是怎么考的?外国人拿驾照容易吗?
+ q, Y$ u' s7 i* `7 |8 R在德国,考驾照仅仅只有5次机会,一次就能通过路考的概率不到2/3。如果考了3次还没有通过,就会被送去参加智商和判断力的心理测试。如果通过了测试,还有两次考试机会;如果没通过,就会被认定为“不适合开车的人”。
' Q2 w3 _7 T' ^$ \8 @0 C; L! C 德国考驾照得先通过视力测试,并完成8小时的急救课程,学习人工呼吸、心脏复苏、止血等简单的急救知识。在德国遇到交通事故,作为驾驶员是有义务下车对受伤的人进行急救措施的。随后,考生要完成至少14堂理论课和12堂驾驶课,驾驶课包括高速公路、联邦(一级)公路和夜路驾驶。驾照考试中的路面考试约需要45分钟,会考到大部分的驾驶细节,监考非常严格。7 f6 j) Q4 {; |) N" b! Q
有人连续考110次还是没过
/ S0 J) [0 R2 y$ \# b! U! N7 L( E 在德国,未能抓住5次考试机会的人,该怎么办?朱晟表示,有不少德国人跑到英国去考驾照,因为英国的驾照考试没有次数限制。8 j# E! Y1 a! L2 y6 f3 O, W6 `# F
英国号称“全世界驾照考试最难的国家”,全国驾考一次通过率只有42%。伦敦的一位女士连续110次考驾照,仍没通过理论考试;一位已经60岁的老太太,从25岁开始考驾照,出入考场30多次,最终还是因为动作不达标无缘驾照。
# ?: K; a4 d U% | 在英国留学的吴云龙曾参加过几次英国路考。据他描述,英国驾考包括笔试、风险甄别考试和路考三部分。风险甄别考试通过电脑模拟驾驶状况,考生观看一段从司机角度拍摄的14分钟视频,在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶的地方。路考时间只有40分钟左右,看起来并不复杂,但暗藏“杀机”。他介绍说,“路考中,如果挂挡时熄火两次就会直接被取消考试资格。考官对考生的各个动作,都有具体的要求,甚至要求得有些苛刻和过分。五六次才通过也十分正常”。
4 r3 y* | d8 E0 W9 I/ B& ` 考官找你聊天小心“上当”2 i( e# U; F& V& s8 @/ |
新加坡的驾照考试相对比较复杂。首先,每名学员都要经过两次理论考试,通过后才会取得一张临时驾照,才有资格去摸方向盘。
& A7 C! W7 t1 _) C% G2 O d 在新加坡,学车教练和学员都是一对一的,每名学员至少要学满25节课,每节课两个小时。而且这些课程都是按次收费的,价格不菲,每节课大概400元人民币,所以光练习学车的费用就已经超过了1万元人民币,几十节课上下来以后才可以报名路考。' q" l3 x' O1 \# C. P7 h2 E
路考通常被安排在交通相对繁忙的地段,因为这些地段会有各种突发的情况,可以增加考试难度。而同车考官正是新加坡当地的JJ。有报道说,这些考官不但对于驾驶技术要求非常高,而且会在测试**别设置很多的陷阱,比如故意跟驾驶员天南地北聊天,如果考生真的聊得投入了,也会被判为不及格。
; ~+ K3 _4 `8 w& V 拿到正式驾照至少要花4年
' o7 r" }* t( s& \. h6 L; X 在澳大利亚,驾照考试要经过多层审核才能上路,拿到正式驾照至少要耗时4年。0 P% Q% {: f. O7 L
澳大利亚新南威尔士州的华人小李刚刚拿到驾照,经历了坎坷的“四部曲”。据他介绍,首先要通过视力测试及道路法规知识的考试,才能取得“学习驾驶证”,这是L牌。之后,练习时间满120小时(包括20小时夜路)并持有L牌满1年后,才可申请红P牌的路考考试。获得红P以后就可以独自上路了,但红P限速每小时90公里,如果超速,立即吊销驾照。持有红P牌一年之后,如没有不良记录,可以申请参加道路危险测试,获得绿P牌。绿P驾照有效期30个月,限速每小时100公里。持有24个月以后,就可以考最后一个司机资格考试。通过了所有考试,才可获得正式驾照。3 u0 H) U) Z, r7 Z; U. l
澳大利亚十分注重司机的安全。司机开车两小时后,必须休息15分钟至半小时以防疲劳驾驶。每次停车休息都会由方向盘下的一个记录装置记下来。如果没有这些记录司机就会被罚款、扣分。" N+ w2 h7 P, B' l6 K
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